Tokyo Metrosu: Eksiksiz Kılavuz

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:39

Dünyanın en yoğun yer altı ulaşım sistemi olan Tokyo'nun metro ağı, Tokyo Metrosu ve Toei Metrosu olmak üzere iki operatörün 13 hattında günde 8,7 milyon seferi kolaylaştırıyor. Tokyo'ya hiç gitmediyseniz (veya oraya ilk seyahatiniz sırasında bu makaleye gittiyseniz), bu sistemin haritası kafa karıştırıcı görünebilir, sanki bir karışık spagetti karmaşasından biraz daha fazlası gibi görünebilir. Ancak, Tokyo metrosuna binmek (şehrin kapsamlı raylı sisteminin geri kalanından bahsetmiyorum bile) hiç de zor değil.

Tokyo Metrosunda Nasıl Binilir

Tokyo Metrosu'nu Tokyo'nun on milyonlarca sakininin yaptığı kadar uyumlu bir şekilde kullanabilmeniz için bu temel gerçekleri aklınızda bulundurun.

• Ücretler: Hem Tokyo Metrosu hem de Toei Metrosu (iki ayrı sistemdir, ancak ortak bir tasarım dilini paylaşırlar, bu da çoğu istasyonun ait olduğu sistemi ayırt edilemez kılar)) tek yön bilet için 170-310 yen arasında, bir günlük bilet için ise 600 yen. Daha da önemlisi, Japan Rail Pass, Tokyo Metrosu veya Toei Metrosu'ndaki seyahatleri kapsamaz.
• Nasıl Ödeme Yapılır: Bir makineden tek yön bilet almanın tek yolu nakittir. Ancak, "bölge" ayarına sahip NFC teknolojisine sahip bir iPhone'unuz varsaJaponya'ya, ApplePay'i kullanarak hem Tokyo Metrosu hem de Toei Metrosu'na girebilirsiniz. Pasmo veya Suica kayıtlı değer kartınız varsa, bunları yeniden doldurmak için bir kredi kartı kullanabilirsiniz, ancak birçok makine ödeme için yalnızca Japonya'da verilen kartları kabul eder.
• Rotalar ve Saatleri: Tokyo Metrosu 9 hatta sahipken 4 hat Toei Subway şirketinin yönetiminde faaliyet göstermektedir. Tokyo'nun yer altı demiryolu hatlarının çoğunluğu şehrin merkezi bölgelerinde faaliyet gösterse de, birçok metro hattı banliyölere ve hatta Tokyo'yu çevreleyen kırsal bölgelere kadar uzanıyor. Tokyo'nun 24 saat açık bir şehir olarak ününe rağmen, demiryolu hizmeti yalnızca yaklaşık olarak sabah 5 ile gece yarısı arasında çalışır.
• Hizmet Uyarıları: Resmi Tokyo Metrosu Navigasyon uygulamasını AppStore veya Google Play'den indirin.
• Transferler: Genel olarak konuşursak, ücretsiz transferler yalnızca Tokyo Metrosu veya Toei Metrosu sistemlerinde kalan yolculuklar için geçerlidir, ancak Pasmo, Suica ve ApplePay kullanıcıları aşağıdakileri kullanarak sorunsuz bir şekilde aktarma yapabilirler. elektronik ödeme cihazları. Nakit ödeme yapıyorsanız, çok az istisna dışında, hem Tokyo Metrosu hem de Toei Metrosu sistemlerinde seyahat etmeyi içeriyorsa iki ayrı bilet satın almanız gerekecektir.
• Erişilebilirlik: Tokyo'nun metro sistemi dünyanın en erişilebilir metro sistemlerinden biridir ve bu büyük ölçüde Japonya'nın hızla yaşlanan nüfusuna borçludur. Her istasyona asansörle erişilebilir ve hem istasyon personeli hem de bölge sakinleri, yoğun saatlerde bile engelli yolculara yol açmaktan mutluluk duyar.

Önemli Tokyo Metro İstasyonları

Belirli Tokyo metro istasyonları, çeşitli nedenlerle daha yaygın veya kayda değerdir. Bunlara aşağıdakiler dahildir ancak bunlarla sınırlı değildir:

• Ginza: Tokyo'nun merkezindeki en lüks ticari ve kültürel bölgelerden birinin altında yer alan bu toplu taşıma merkezi, Ginza, Hibiya ve Maranouchi hatlarının yolcularını barındırır.
• Otemachi: Bu arada, Otemachi istasyonunda, dört hat değiş tokuş yaparak, Tokyo'nun merkezindeki Chiyoda koğuşunda bulunan bu istasyonu şehrin en önemli yer altı toplu taşıma istasyonu haline getiriyor. Özellikle, Otemachi'de Chiyoda, Hanzomon, Maranouchi ve Tozai Hatları arasında transfer yapabilirsiniz.
• Kokkai Gijidō-mae Tameike-Sannō: Dört Tokyo Metrosu hattı da bu istasyonun altında kesişir: Chiyoda, Ginza, Maranouchi ve Namboku.
• Nagatacho: Ulusal Diyet de dahil olmak üzere Japon hükümet binalarına erişmek için gerekli bir istasyon olan Nagatacho, aynı zamanda kötü bir istasyondur. Hanzomon, Namboku ve Yurakucho hatlarının geçiş noktası olan bu istasyon, 1995 Sarin gazı saldırılarında hedef alınan istasyonlardan biriydi.
• Shinjuku: Shinjuku Tren İstasyonu dünyanın en yoğun istasyonlarından biri olmasına rağmen, Tokyo Metrosu'nun "Shinjuku" istasyonu sadece bir hatta, Maranouchi Hattı'na hizmet veriyor. Tokyo'dayken Shinjuku'da vakit geçirmeyi planlıyorsanız (ki bu muhtemelen), bölgeye hem Fukutoshin hem de Maranouchi Hatları tarafından hizmet verilen Shinjuku-Sanchome gibi diğer istasyonlar üzerinden erişebileceğinizi unutmayın.

DiğerTokyo Toplu Taşıma

Tokyo'nun metro sistemi ne kadar yoğun olsa da, Tokyo'daki tren yolculuklarının sadece %22'sinin Tokyo Metrosu ve Toei Metrosu üzerinden yapıldığını biliyor muydunuz? Bunun nedeni, kelimenin tam anlamıyla düzinelerce başka tren hattının Tokyo'nun merkezinden geçmesidir. Bunlar büyük ölçüde Japonya Demiryolları (aka JR, aynı zamanda Japonya'nın Shinkansen "mermi" trenlerinin operatörüdür) tarafından işletilmekte, aynı zamanda Asakusa'dan popüler turistik yer olan Nikko'ya hizmet veren Tobu gibi özel operatörler ve sürücüsüz Yurikamome treni tarafından işletilmektedir..

JR Pass'ınız Tokyo Metrosu veya Toei Metrosu'nda seyahat etmek için iyi olmasa da, JR Pass kullanmayı planlamadığınızı varsayarak Pasmo veya Suica'nızdaki parayı JR Hatlarında seyahat etmek için kullanabilirsiniz.. Pasmo veya Suica'nızı Tokyo'nun birçok otobüs hattına ve Haneda Havalimanı'na (Tokyo şehir merkezine en yakın olanı) giden çeşitli demiryolu hizmetlerine erişmek için de kullanabilirsiniz. Özellikle, Chiba vilayetinde Tokyo şehir merkezinin çok doğusunda yer alan Narita Havalimanı'na seyahat etmek istiyorsanız, Narita Express veya Keisei Skylinen'de ayrılmış bir koltuk satın almanız gerekecektir.

Taksiler ve Yolculuk Paylaşım Uygulamaları

Tokyo'daki taksiler, ister şehrin beyaz eldivenli taksi şoförlerinden birine biniyor olun, ister Uber ya da Japon Taksi gibi bir uygulamayı kullanın, son derece pahalıdır. İlk kilometre için 730 yen ve sonrasında her 300 metre için 80-90 yen'den başlayan fiyatlarla, maliyetin nasıl artabileceğini görmek kolay.

Tokyo'daki taksi şoförleri çok fazla İngilizce konuşmazlar, ancak başlıca turistik yerler hakkında bilgi sahibi olmaları gerekirve oteller. Ayrıca, Tokyo'da taksileri kullanmak için ödediğiniz yüksek fiyatın faydalarından biri de inanılmaz güvenlik ve güvenilirlikleridir.

Önemli bir şekilde Tokyo, Japonya'da Uber uygulamasının çalıştığı tek şehirdir, ancak ücretler temelde taksi çağırmak için ödeyeceğiniz ücretle aynıdır. Öte yandan, Uber'i kullanmanın bir faydası var: Bunu yapmak, nakit merkezli Japonya'da, Tokyo'da ve diğer yerlerde taksilerde genellikle mümkün olmayan kredi kartıyla ödeme yapmanızı sağlar.

Tokyo'da Araba Kiralama

Tokyo'nun merkezinde araba kullanmak, hem şehri her gün rahatsız eden trafik hem de Tokyo şehir merkezinde araba kullanmak için gerekli çeşitli ücretler ve tarifeler nedeniyle tamamen gereksizdir. Ancak, Japonya'da bir araba kiralarsanız (muhtemelen Tokyo çevresindeki daha büyük Kanto bölgesinde veya tamamen ülkenin başka bir yerinde seyahat etmek için), aklınızda bulundurmanız gereken birkaç şey var.

Belgeler açısından, Japonya'da araç kullanmak için kesinlikle Uluslararası Sürüş İzni (IDP) taşımanız gerekir - tabii ki aynı zamanda bir Japon ehliyetiniz yoksa ABD ehliyetiniz kendi başına çalışmayacaktır. Yerel AAA ofisinize IDP için başvurabilirsiniz; Japonya'ya gitmeden önce bunu yapmalısınız. Dikkat edilmesi gereken diğer pratik şeyler, Japonların yolun sol tarafından sürmesidir; yakıt da nispeten pahalıdır ve Nisan 2019 itibariyle galon başına yaklaşık 4,24$'lık yerel bir eşdeğerdir.

Japon halkı yasalara son derece saygılıdır, bu da hız sınırlarını aşmanın zor olduğu anlamına gelir (ki bu genellikle oldukça düşük, şehirlerde saatte 50 km'den az olarak belirlenir)ve genellikle otoyollarda 70-80 km/s civarında), buna meyilli olsanız bile. Ek olarak, Japonya'nın en işlek otoyollarından bazılarında bile her iki tarafta yalnızca bir şerit bulunur, bu da geçişi zordan imkansız hale getirir.

Tokyo'da Dolaşmak İçin İpuçları

Tokyo Metrosu, Toei Metrosu, JR Hatları veya burada listelenen diğer ulaşım seçeneklerinden herhangi birini kullanıp kullanmadığınıza bakılmaksızın, Tokyo'da dolaşmak için bu genel ipuçları işinize yarayacaktır:

• Tokyo'nun merkezi düz ve yürünebilir. Bir Tokyo koğuşundan diğerine gitmeniz gerekmediğini varsayarsak (birazdan daha fazlası), şehirde yürümek ne kadar düz olduğu için oldukça kolay. Örneğin, Tokyo İmparatorluk Sarayı, Maranouchi Hattı üzerindeki Tokyo İstasyonu'na 15 dakikalık keyifli bir yürüyüş mesafesindedir, bu da yürümeyi bir otobüse veya başka bir metro hattına aktarmaya tercih edilen bir alternatif haline getirir.
• Tokyo bir mahalleler şehridir. Banliyöler ve banliyölerle çevrili tek bir "şehir merkezinden" oluşmak yerine, Tokyo'nun yanında birkaç küçük (Amerikan standartlarına göre oldukça büyük) şehirler vardır. bir başkasına. Genel olarak, Shinjuku, Shibuya, Asakusa ve Ginza gibi mahalleler bölge sınırları içinde yürünebilir olsa da, şehrin mahalleleri arasında seyahat etmek için Tokyo Metrosu veya Toei Metrosu'na binmek isteyeceksiniz.
• Taksiler ucuz değildir - ancak bazen tek seçenektir. Daha önce belirtildiği gibi, Tokyo'da taksiler çok pahalıdır ve fiyatları kolayca 2.000-3'ü aşabilir, sadece bir dakika süren yolculuklar için 000 yen. Ne yazık ki, Tokyo'nun yer altı gece yarısı ile 5 arasında hareketsiz kaldığı içingece kuşu (ya da geç saate kadar çalışmak zorunda olan maaşlı biri) için genellikle tek seçenek taksidir.
• Nakliye personeli genellikle temel İngilizce konuşabilir. Ve yapamayanlar genellikle size yardım etmek için ellerinden geleni yaparlar. İstasyonların ve ilgi çekici yerlerin İngilizce adlarının çoğu Japonca'daki adlarıyla aynıdır, bu nedenle telaffuzunuz yakınsa herhangi bir sorun yaşamazsınız.
• Tokyo Metrosu, Japonya'nın MeToo anının sıfır noktasıdır. Birkaç yıl önce, Tokyo metrosunda bir iş adamının gizlice "etek üstü" fotoğraflarını çektiği bir skandal yaşandı. şüphelenmeyen kadın taşıtlar. Sonuç olarak, Tokyo Metrosu ve Toei Metro trenlerinin ilk ve son vagonları yoğun saatlerde "yalnızca kadınlar" oluyor.

Tokyo Metrosu dünyanın en yoğun metrosu ama şaşırtıcı derecede kullanımı kolay. Ne de olsa yerel okul çocukları hem Tokyo Metrosu'nu hem de Toei Metrosu'nu tek başlarına kullanıyorlar - belli ki yapamıyorlar bu kadar zor ol! Metroyu çözdükten sonra Tokyo'da zamanınızı nasıl geçireceğinize gelince? Tokyo'da yapılacak en iyi şeylerin yer aldığı bu kılavuza göz attığınızdan emin olun; bu, Tokyo'yu bir bütün olarak anlamlandırmak için ne kadar yararlıysa, az önce okuduğunuz gönderi de ulaşımını anlamak için o kadar yararlıdır.