Maverick Roller Coaster - Cedar Point Ride İncelemesi

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 12:04

Cedar Point'in etkileyici heyecan makinesi cephaneliğinin gölgesinde duran Maverick, nispeten cılız. İlk 100 fitlik bir düşüşle, küçücük sürüş, parkın Millennium Force ve güçlü Top Thrill Dragster'ın sırasıyla 300 ve 400 fit profillerine kıyasla, neredeyse "aile treni" statüsüyle flört ediyor gibi görünüyor. Ancak istatistikler ve görünüm aldatıcı olabilir.

Kafeinli bir bronko gibi, şaşırtıcı derecede güçlü Maverick asla pes etmez. Bir bronco'nun aksine, coaster'daki buckaroos onu inanılmaz derecede pürüzsüz bulacaktır. Şık ve hareketli sürüş olumlu bir şekilde çığlık atıyor; ve çığlık atan binicileri her zaman on galonluk sırıtışlar sergiliyor.

Heyecan Ölçeği (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7.5
70-mph fırlatma, ters çevirmeler, amansız aksiyon
Coaster tipi: Arazi treni başlatıldı
En yüksek hız: 70 mil
Yükseklik kısıtlaması: 52 inç
İlk düşme açısı: 95 derece
Yükseklik: 105 fit
İlk düşüş: 100 fit
Sürüş süresi: 2:30 dakika

21. Yüzyıl Şizoid Altlığı

Cedar Point'in Frontiertown bölgesinde bulunan Maverick biraz şizofrendir. Parkın White Water Landing sürüşünden koruduğu, uygun şekilde rustik görünümlü yükleme istasyonu.eskiden orayı işgal ediyordu, terk edilmiş bir kereste fabrikası gibi görünüyor. Taş işçiliği ve çevre düzenlemesinin yanı sıra sıra boyunca çalan Eski Batı tarzı müzik de bölgeye yakışıyor. Ancak coaster'ın elektrik kırmızısı paleti, yeni moda manyetik fırlatma sistemi ve tamamen modern akrobasi (21 milyon dolarlık fiyat etiketinden bahsetmiyorum bile) sınırdaki bir kovboyun kalbinin atmasını sağlayacaktı.

Sürücünün şizoid kişiliği adına yakışır. "Maverick", James Garner'ın yer aldığı klasik TV Western'i hatırlayabiliyor olsa da, Cedar Point'ten Bryan Edwards, parkın adı daha çok, uygunsuzluk anlamını çağırmak için seçtiğini söylüyor. "Rekor kıran tüm bardak altlıklarımızdan sonra, Maverick ile beklentileri birbirine karıştırmak istedik" diyor. "Daha yükseğe çıkmak yerine, bu treni bilerek yere indirdik. Ancak bu, çok eğlenceli olmayacağı anlamına gelmez."

Düz Aşağının Ötesinde

Maverick'in trenleri sıra dışı. İddiaya göre buhar çağındaki araçlara benzeyecek şekilde tasarlanan soyulmuş arabalar, sürücüleri açıkta bırakan alçak yan taraflara sahip. Her arabanın iki sırası vardır ve dört yolcu kapasitelidir ve her trenin sadece üç arabası vardır. Omuza takılan emniyet kemerleri, binicileri güvende tutar, ancak hız treni cesareti gösterenlere ellerini kaldırmaları için yeterli özgürlük sağlar.

Geleneksel bir zincirli asansörden önce, lineer senkron motorlar treni manyetik olarak istasyondan dışarı ve 105 fitlik tepeye doğru iter. Baş döndürücü bir hız değil (bu daha sonra geliyor), ancak sürücülerinadrenalin patlaması. İlk damla bir serseri. Sadece 100 fit olmasına rağmen, 95 derecelik açı her şeyi canlı tutar. İçe doğru eğimli, düşüş düz aşağıya göre 5 derece daha fazladır. En dik trenler gibi, son araba tepeye tırmanırken, düşüşten aşağı inen ilk arabanın önünde hafifçe uzanır.

Tren daha sonra etrafta dolanır, binicilere panoramik bir Erie Gölü manzarası sunar ve nefes kesici birkaç saniyelik yayın süresi sağlayan ikinci bir tepeye tırmanır. Sırada, trenleri bir yöne, sonra diğerine çeviren bükülmüş bir at nalı rulosu var. Vahşi, aşırı eğimli dönüşler treni ve yolcularını endişelendiriyor, ancak ultra pürüzsüz coaster asla sertleşmez.

Maverick Başınızı Döndürecek mi? Evet

Yarı noktada, Maverick'in treni yükleme istasyonunun altında tam hızda dörtnala gidiyor ve gıcırdayarak duruyor - ama sadece anlık. TNT'nin patlama sesiyle birlikte tünelden dışarı fırlıyor. Bu rekor kıran bir hız treni olmayabilir, ancak 70 mph'lik ikinci fırlatma da tam olarak Pony Express hızı değil.

Maverick bir lagünün üzerinde zarif bir baskın yapar ve arkasından bazı vurmalı su gayzerleri gelir. Bazı "uçurumlar" arasında kıvrılıyor ve tehlikeli derecede düşük yüksekliklerde meydana geldikleri için daha da göz korkutucu görünen bazı akrobatik manevralar yaparak dönüyor. Coaster, "arazi" rozetini, yere sarılmak için çok fazla zaman harcayarak kazanır. Birkaç daha yüksek eğimli, ancak yumuşak dönüşten sonra Maverick, sırıtan binicileriyle istasyona geri döner.

Tabii ki sübjektif, ama bizMaverick, Cedar Point'in en iyi hız trenlerinden biridir ve Millennium Force'u (ki bu da normal çalışma süresinden ve büyük bir hayal kırıklığından yoksun olduğunu), Top Thrill Dragster'ı ve Steel Vengeance dışında parkın diğer tüm heyecan makinelerini geride bırakır. Ahşap-çelik hibrit bir sürüş olan Steel Vengeance, gezegendeki en iyi bardak altlıkları arasındadır.