Hindistan'da Ulaşım: Turistler için Seçeneklere Genel Bakış

İçindekiler:

Hindistan'da Ulaşım: Turistler için Seçeneklere Genel Bakış
Hindistan'da Ulaşım: Turistler için Seçeneklere Genel Bakış

Video: Hindistan'da Ulaşım: Turistler için Seçeneklere Genel Bakış

Video: Hindistan'da Ulaşım: Turistler için Seçeneklere Genel Bakış
Video: Hindistan'da Kimseye Güvenme!! (Tren Yolculuğu) 🇮🇳 ~530 2024, Mayıs
Anonim
Mumbai'de taksi şoförü
Mumbai'de taksi şoförü

Hindistan, Asya'nın üçüncü büyük ülkesi olarak, ziyaretçilerin bir yerden bir yere nasıl gidileceği konusunda biraz düşünmelerini gerektiriyor. Neyse ki, çok sayıda hava, demiryolu ve karayolu seyahat seçeneği var. Hindistan'da ulaşımla ilgili bu genel bakış, etrafta dolaşmanın en iyi yollarına karar vermenize yardımcı olacak.

Hindistan'da Hava Yolculuğu

Hindistan hükümeti, özel havayollarının 1994'ten beri Hindistan'da faaliyet göstermesine izin verdi. Ancak, özel havayollarının sayısının hem iç hem de dış hatlarda (hepsi olmasa da) gerçekten artmaya başlaması 2005 yılına kadar değildi. hayatta kaldı). Bunların çoğu, uçakta ücretsiz yemek ve bagaj hakkı gibi az altılmış yolcu hizmetleri karşılığında ucuz fiyatlar sunan düşük maliyetli havayollarıdır.

Düşük maliyetli havayolları arasındaki rekabet, iç hat uçuşlarını çok daha ucuz hale getirdi (bazı durumlarda uçak biletleri tren ücretlerinden çok daha yüksek değil). Gelişen bir ekonomi ve harcanabilir gelirdeki çarpıcı artışlarla birleştiğinde, Hindistan'da hava yolculuğu patlama yaşıyor. Aslında, Hindistan şu anda dünyanın en hızlı büyüyen yerli havacılık pazarına sahip. Hindistan'ın havaalanları yine de ek yolcu trafiğini idare etmekte zorlanıyor. Havalimanlarının yaygın olarak yeniden geliştirilmesine rağmen, yolcu trafiğinin hızla artması nedeniyle kapasite sorunları devam etmektedir.yükselir. Örneğin, Mumbai havaalanı artık yılda 45 milyondan fazla yolcuya hizmet veriyor, ancak sadece bir pistle! Bu genellikle sıkışıklığa ve gecikmelere neden olur.

Hindistan hükümeti de UDAN planının uygulanmasıyla bölgesel bağlantıyı geliştirmeye odaklanıyor. Birçok yeni bölgesel havaalanı inşa ediliyor ve program kapsamında bölgesel destinasyonlara daha fazla uçuş var.

Sonuç olarak, havalimanı genişletme çalışmalarının Hindistan'da gelecekte de devam etmesi planlanıyor.

Daha fazla bilgi için Hindistan'daki yerel havayollarına ve Hindistan'daki havaalanlarına yönelik bu kılavuzları okuyun.

Hindistan'da Demiryolu Seyahati

Hindistan, ülke genelinde 60.000 kilometrelik (40.000 mil) dokunaç benzeri rayları ören bir demiryolu ağı ile son derece iyi bir şekilde bağlanmıştır. Hindistan'ın bir ucundan diğer ucuna üç günde seyahat etmek mümkün. Demiryolu ağı, devasa, devlete ait Hint Demiryolları tarafından işletilmektedir. Yaklaşık 1,5 milyon kişiyi istihdam eden ve uzun mesafeli ve banliyö güzergahlarında her gün yaklaşık 20.000 trenin çalışmasını denetleyen devasa bir girişim.

Tren yolculuğu, alışması biraz zaman alsa da Hindistan'da hava yolculuğuna ilginç bir alternatif sunuyor. Uzun mesafeli trenlerde farklı konaklama sınıfları ve rezervasyon süreci, ilk kez seyahat edenler için genellikle kafa karıştırıcıdır. Trenlerde mahremiyet ve hijyen eksikliği de karşı karşıya kalabiliyor. Ancak, kendinizi Hint kültürüne ve yaşam tarzına kaptırmanın daha iyi bir yolu yoktur ve sizi içine çeken bir bakış açısıyla karşılanacaksınız. Hint manzarası. Bu makale, Hindistan Demiryollarının gizemini sık sorulan soruların yanıtlarıyla aydınlatıyor. Hint Demiryollarında uzun mesafeli seyahat için bu ipuçları da yararlıdır.

Lüks veya konfordan ödün vermeden Hindistan'ı trenle deneyimlemek isteyen herkes için iyi haber, ikonik destinasyonlara çeşitli lüks tren turları (ünlü Palace on Wheels gibi) olmasıdır.

Hindistan Demiryolları, hacılar için özel turist trenleri de işletmektedir. Mahaparinirvan Ekspres Budist Devre Treni, sekiz gün içinde Hindistan'ın önemli Budist bölgelerini ve Tac Mahal'i kapsar. Bharat Darshan Treni, Hindistan'daki kutsal yerlere düşük maliyetli tren turları düzenlemektedir. Bu turlar esas olarak tapınakları ziyaret etmek isteyen Hintli turistlere yöneliktir.

Ayrıca turistler arasında popüler olan Hindistan'ın tarihi dağ tepe demiryollarında çalışan oyuncak trenler de var.

Ulusal raylı sisteme ek olarak, Hindistan'ın büyük şehirlerinin çoğunda banliyö tren ağları vardır. Mayıs 2015'te Hindistan hükümeti, 50 şehirde birinci sınıf hızlı transit Metro raylı sistemlerini uygulamaya yönelik bir planı onayladı. Şu anda, bu Metro trenleri 10 şehirde çalışıyor - Delhi, Mumbai, Bangalore, Kalküta, Chennai, Lucknow, Kochi, Haydarabad, Jaipur ve Gurgaon. Yine de tren ağları inşa ediliyor. Delhi'deki en kapsamlı ve gezi için kullanışlı olanıdır.

Şu anda, Mumbai'nin Metro treninin çalışan tek bir hattı var, bu nedenle taşıtlar hala Mumbai yerel treni olarak bilinen trene güveniyor. Bir noktadan kuzeye ve güneye seyahat etmenin etkili bir yolu.şehrin bir ucundan diğer ucuna. Ancak, kapılardan dışarı çıkan insanlarla, herkesin bildiği gibi kalabalık ve sıcak. Mumbai yerel trenine binmek mükemmel bir şehir deneyimi olsa da, insanların ezilmesinin ve kalabalığının şaşırtıcı olduğu sabah ve akşam yoğun saatlerde bunu yapmaktan kaçınmanız önerilir.

Hindistan'da Karayolu Seyahati

Hindistan yollarının durumu yavaş yavaş iyileşiyor, ancak hala bazı yerlerde arzulanan çok şey bırakıyor. Karayoluyla seyahat ederken, engebeli veya rüzgarlı yollar yolculuğu genellikle beklenenden çok daha uzun sürdüğü için seyahat süresini mesafeye göre tahmin etmeyin. Restoranlar ve tuvaletler gibi yol kenarı tesisleri değişkendir ve sinir bozucu derecede az ve çok uzak olabilir.

Yine de Hindistan'ı kendi zaman çizelgelerine göre seyahat etmeyi tercih edenler için bir araba ve şoför kiralamak harika bir çözüm. Hindistan'da araba kullanmak tüyler ürpertici bir deneyim olabileceğinden, kendi kendine araba kiralama önerilmez (veya yaygın değildir). Ülkenin, yol kurallarına uymakla fazla ilgilenmeyen düzensiz trafiğini güvenli bir şekilde halledebilmek için deneyimli bir kişi gerekir.

Maceracı gezginler, ülkeyi görmenin canlandırıcı bir yolu olarak motosiklet kiralamayı veya motosiklet turuna çıkmayı tercih edebilir. Motosiklet ve scooter kiralamak, plajların eyaletin kıyı şeridi boyunca yayıldığı Goa'da dolaşmanın ideal bir yoludur. Bisiklet turları başka bir seçenektir.

Hindistan, yolları şehirden şehre ve eyaletten eyalete kat eden geniş bir otobüs ağına sahiptir. Devlet karayolu taşımacılığı şirketleri tarafından işletilirler veözel şirketler ve çeşitli koşullardalar (Tamil Nadu ve Karnataka'dakiler en iyiler arasında). Servisler trenlerden daha sık olduğundan ve otobüs rezervasyonu yapmak ve trene binmek trene binmekten çok daha kolay olduğundan, otobüs yolculuğu kısa yolculuklarda çekici olabilir. Ancak, otobüs yolculuğu genellikle yavaş ve rahatsız edicidir. Otobüsler genellikle yolcuların inip binmesi için sayısız durak yapar, koltuklar sıkışık olabilir ve tuvalet olanaklarının olmaması kadın gezginler için gerçek bir rahatsızlık olabilir. Otobüsler yol kenarındaki dhabas'ta (restoranlar) durur, ancak tesisler genellikle sıhhi olmaktan uzaktır. Anlaşılır bir şekilde, birçok insan, özellikle gece yolculuklarında trene binmeyi tercih ediyor. Mumbai-Goa güzergahı gibi trenler tamamen doluysa, otobüsler ucuz bir çözümdür. Redbus, Hindistan'da uzun mesafeli otobüs rezervasyonu yapmak için popüler bir platformdur.

Bütçe gezginleri Hindistan'ın yerel şehir otobüslerine cesaret etmek isteyebilir. Daha az tehlikeli hale geldiler (eskiden kirlilik yayma ve yolları yönetme biçimlerine kıyasla) ve hatta Delhi gibi bazı şehirlerde klimaları bile var.

Aksi takdirde, üç tekerlekli otomatik çekçekler şehirde dolaşmanın en ucuz ve en uygun yoludur. Sokaklarda kolayca bulunurlar ve seyahat edilen mesafeye göre ücreti hesaplayan sayaçları vardır. Çoğu otomobil sürücüsünün size sayaçla gitmek yerine şişirilmiş sabit bir ücret teklif edeceğini unutmayın (Mumbai ferahlatıcı bir istisnadır). Bu özellikle Delhi'de geçerlidir.

Elbette normal taksiler de bir seçenek. Bağlı olarak, metreye göre gidebilirler veya gitmeyebilirler.konum. Otelinizden taksi tutarsanız daha fazla ödemeye hazır olun. Taksi şoförleri turistik bölgelerde otellerin dışında bekleyecek ve daha yüksek ücretler talep edecek.

Zorluktan kaçınmak için, bunu karşılayabilen turistler genellikle, şu anda Hindistan'ın birçok bölgesinde faaliyet gösteren Ola ve Uber gibi uygulama tabanlı taksi hizmetlerini kullanmayı tercih ediyor. Bu taksiler daha uzun gündüz veya gece yolculukları için kiralanabilir.

Hindistan'daki Havaalanına Gidiş-Geliş

Yakın zamana kadar, havaalanından otelinize geçiş yaparken en iyi seçenek, havaalanındaki gişeden ön ödemeli bir taksiye binmekti. Bu taksi hizmeti düzenlenir ve sabit ücretlere sahiptir, böylece şüpheli sürücüler tarafından fazla ücret alınması olasılığını ortadan kaldırır. Ancak, Uber ve Ola gibi uygulama tabanlı taksi hizmetleri artık Hindistan'daki birçok büyük havaalanında daha ucuz bir alternatif sunuyor.

Delhi'de Metro Airport Express treni, Delhi Havalimanı'nı Yeni Delhi Tren İstasyonu'na uygun bir şekilde bağlar.

Birçok büyük havalimanından temin edilebilen özel havalimanı otobüsleri de bir diğer seçenek.

Oteller ayrıca sizi havaalanından alacak bir araba ve şoför ayarlayacaktır.

Delhi havaalanı transfer seçenekleri hakkında daha fazla bilgi edinin.

Önerilen: