Manhattan Köprüleri Rehberi: Brooklyn Köprüsü

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:50

Brooklyn-Bridge--c-Image-Source-Ditto_Getty-Images

NYC'nin en ikonik köprüsü ve en önemli cazibe merkezlerinden biri olan Brooklyn Köprüsü, 1883'ten beri izleyicileri büyüledi ve düzenli olarak dünyanın en güzel köprüleri arasında sayılan New York'un mimari açıdan en zarif köprüsü olarak kabul edildi.

Manhattan şehir merkezini Brooklyn'deki Downtown/DUMBO mahalleleriyle birleştirmek, East River'ı bu büyüleyici köprü üzerinde geçmek, New York'a ayak basan herkes için bir geçit törenidir. Çift kemerli portalları olan granit neo-Gotik kuleleri ile köprünün saf güzelliğini takdir etmenin en iyi yolu toynak yapmaktır; sanatsal, ağ benzeri kablolar; ve heyecan verici manzaralar. Brooklyn Köprüsü hakkında bilmeniz gereken her şey burada:

Brooklyn Bridge Geçmişi

24 Mayıs 1883'te açıldığında, neo-Gotik Brooklyn Köprüsü, dünyanın ilk çelik telli asma köprüsü olarak giriş yaptı ve iki destek kulesi arasındaki 1, 596 fit'lik ana açıklığın en uzunu ölçüldü. Dünya. 19. yüzyıl mühendisliğinin muazzam bir başarısı olan köprü, Manhattan'ı o zamanlar iki ayrı şehir olan Brooklyn'e bağlayan ilk köprüydü (Brooklyn 1898'e kadar daha büyük New York şehrinin bir parçası olmadı).

Köprünün 14 yıllık inşaatı olmadıfedakarlığı olmadan, iki düzineden fazla köprü işçisi çeşitli kazalarla hayatını kaybetti. Daha köprü inşaatı başlamadan önce, köprüyü tasarlayan Alman doğumlu mühendis John A. Roebling, alanı incelerken bir feribot kazasında tetanoz enfeksiyonuna yenik düştü (ayağı, onu bir yığına sabitleyen bir feribot tarafından ezildi). Oğlu, 32 yaşındaki Washington Roebling, projenin baş mühendisi olarak devraldı. Projeden sadece üç yıl sonra, Washington Roebling, köprü kulelerinin temeli için nehir yatağı kazısına yardım ederken dekompresyon hastalığından ("kıvrımlar" olarak da bilinir) muzdaripti. Hastalığı nedeniyle yatalak ve ömür boyu kısmen felçli olan karısı Emily, onun adına hareket etti ve köprünün inşaatının son 11 yılını olağanüstü bir şekilde yönetti (kocası, Brooklyn Heights'taki apartmanının penceresinden teleskopla projeyi izlerken).

Köprü 1883'te, Başkan Chester A. Arthur ve New York Valisi Grover Cleveland'ın başkanlık ettiği bir adanmışlık töreninde halka açıldığında, Emily Warren Roebling'e köprüden ilk biniş verildi. Geçiş ücreti için bir kuruş olan herhangi bir yaya takip etmek için memnuniyetle karşılandı (ilk 24 saat içinde köprüyü yaklaşık 250.000 kişi yürüdü); atlar ve biniciler için 5 kuruş, at ve vagonlar için 10 kuruş tahsil edildi. (Yaya geçiş ücreti, 1911'deki karayolları geçiş ücreti ile birlikte 1891'de yürürlükten kaldırıldı-köprü geçişi o zamandan beri ücretsiz kaldı.)

Maalesef altı trajedi daha ortaya çıktıBrooklyn Köprüsü'nün açılışından günler sonra, köprünün nehre çöktüğüne dair paniklenmiş (yanlış) bir söylenti tarafından kışkırtılan bir izdihamın ortasında 12 kişi ayaklar altında çiğnenerek öldüğünde. Ertesi yıl, sirk şöhreti P. T. Barnum, halkın istikrarı hakkındaki korkularını bastırmak amacıyla 21 fili köprüden geçirdi.

Sayılarla Brooklyn Köprüsü

Brooklyn Köprüsü'nün inşaatı 14 yıl sürdü ve yaklaşık 600 işçi tamamlandı. Proje yaklaşık 15 milyon dolarlık bir maliyetle tamamlandı. Köprünün Doğu Nehri üzerindeki ana açıklığı 1, 596 fit; yaklaşmalar da dahil olmak üzere tüm uzunluğu 6.016 fittir (1,1 milin biraz üzerinde). 85 fitlik bir genişliği ölçer; kulelerinin yüksekliği 276 feet'e ulaşır; ve köprünün altındaki açıklık 135 fit. Dört büyük ana askı kablosunun her biri 5,434 ayrı çelik tel içerir.

Manhattan'dan Brooklyn Köprüsü Nasıl Geçilir

Köprüden geçmek, New York'a ayak basan herkes için vazgeçilmez bir geçit törenidir. Manhattan'dan Brooklyn Köprüsü'nü geçmek hakkında bilmeniz gereken her şeyi okuyun.