Havayolları Geleceğin Seyahatlerini Beklerken Artık Uçuşlar Ekliyor ve Düşüyor

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:07

Bir pandemi sırasında havayolu şirketi kurmak bazılarına kumar gibi görünebilir, ancak Nisan ayında bildirdiğimiz gibi, bu tam olarak Avelo Airlines'ın hazır olduğu türden bir zorluk. Birkaç deneyimli havacılık ve seyahat endüstrisi profesyoneli tarafından yönetilen yeni düşük maliyetli taşıyıcı, düşük ücretli (ancak sorunsuz değil) bir deneyim sunan düşük fiyatlı uçuşlarla toparlanan yolcuları cezbetmeyi umuyordu.

Üç aydan biraz daha uzun bir süre önce faaliyete geçmesine rağmen, bazı gözü kara yolcular, havayolunun hem tarifeler hem de varış noktaları için listelerinde oldukça büyük değişiklikler yaptığını fark etti. Ancak gümüş bir astar var: diğer rotaların eklenmesi de dahil olmak üzere bu değişiklikler, sektörde seyahat hızlanırken gördüğümüz bir trend.

Yeni bir havayolunun zaten rotaları kesmesi biraz kötü bir işaret gibi görünse de, bir Avelo temsilcisi TripSavvy'ye değişikliklerin, müşterinin hangi ayın müşterisine verilen yanıttan başka bir şey olmadığını doğruladı Önerdikleri görüşler ve öğrenmeler. Temsilci TripSavvy'ye verdiği demeçte, "Sonuçta, müşteri talebine daha iyi uyum sağlamak için rota değişiklikleri yapıldı" dedi. "Sektörün geri kalanı gibi, müşteri talebini ve mevsimsel seyahat değişimlerini karşılamak için kapasite eklemeye ve kaldırmaya devam edeceğiz."

Bu, Bozeman, Montana'yı (BZN) düşürmeyi içerirve Grand Junction, Colorado (GJT); Ogden, Utah (OGD); Medford, Oregon (MFR) ve Phoenix, Arizona (AZA).

Uçak yolculuğunun son zamanlarda çığır açtığını fark etmeden edemedik. Aslında, en son TSA kontrol noktası tarama numaralarına göre, son 2021 seyahat tarihleri günde 2 milyon yolcunun her iki tarafında da geziniyor ve günde ortalama sadece 600.000 yolcunun gerisinde kalıyor. 2020 yılında aynı günlerde seyahat eden toplam yolcu sayısı.

Diğer havayolları hizmeti genişleterek değişimi kutluyor.

Alaska Airlines, haftalık hizmet rotalarından bazılarını günlük veya günde iki kez, düzinelerce yeni rota ve varış noktasına (pandemi sırasında eklenen altı marka şaplak yeni varış noktası dahil) artıracağını duyurdu - Florida'nın Jacksonville ve Fort Myers; Cincinnati, Ohio; Cold Bay, Alaska; Idaho Falls, Idaho; ve Cancun, Meksika) ve Boise, Idaho ve Austin, Texas gibi yerler arasında birkaç yeni aktarmasız uçuş; Phoenix, Arizona; ve Chicago's O'Hare.

Amerikan Havayolları ayrıca bu kış, altı iç hat güzergahı ve Meksika ve Kolombiya'daki iki yeni uluslararası varış noktası da dahil olmak üzere yeni güzergahlarla programlarını güçlendiriyor ve hepsi Miami'den (MIA). Havayolu, yıl sonuna kadar Miami'den diğer tüm havayollarından en fazla aktarmasız uçuşu sunacak şekilde konumlanıyor.

Aynı şekilde, United'syeni kış tarifesi, yüksek pazardaki sıcak hava destinasyonlarına 150 yeni uçuş ilavesi içeriyor ve 2019 pandemi öncesi kış sezonunda olduğundan 137 daha fazla uçuşa sahip olacak. Havayoluna göre, bu yılki 4 Temmuz tatil hafta sonu boyunca geçen yıla göre beş kat daha fazla yolcu taşıdı.

Uzatılmış tatil hafta sonu, TripSavvy'ye "şimdiye kadarki en yoğun ve en iyi performans gösteren tatil" olduğunu söyleyen Avelo Airlines için de büyük bir kazanç oldu. Görünen o ki, düşük maliyetli taşıyıcı bazı kesintiler yapmış olsa da, daha önce alay konusu olan bazı program eklemeleri de yapmış.

16 Eylül'den itibaren - havayolunun Grand Junction ve Bozeman hizmetini askıya almasından bir gün sonra- Avelo, Las Vegas ve Sonoma ve Las Vegas - Los Angeles (BUR) arasında yeni hizmete başlayacak. İlk ekleme, Burbank dışındaki bir havaalanında sunulan ilk uçuşları da işaretleyecek.

Her şeye rağmen bu yeni gelen için işler hala yolunda gibi görünüyor.