Kayayı Tavan Askısına Nasıl Bağlarsınız

2025 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-23 16:10

Bir kano veya kanoyla kürek çeken herkes, onu suya ve sudan taşımanın bir yolunu bulmalıdır. Ciddi kürekçiler bir araç satın aldıklarında bunu akıllarında tutarlar.

Kano ve kano portbagajları neredeyse her tür arabaya, kamyona veya SUV'ye takılabilirken, bazı üreticiler bunu diğerlerinden daha kolay hale getiriyor. Bu adım adım kılavuz, bir kano veya kanonun fabrikada monte edilmiş veya satış sonrası portbagajlara nasıl sabitleneceğini açıklayacaktır. Ne yapacağınız konusunda şüpheye düştüğünüzde, her zaman arabanızla veya portbagajınızla birlikte verilen kullanım kılavuzuna bakın.

Kaya Kayışlarını Portbagaj Çubuklarının Üzerine Yerleştirin

Kanonuzu veya kanonuzu arabanıza bağlamanın ilk adımı, her bir çubuğun üzerine kayışları yerleştirmektir. Elbette kayışların ucundaki tokaların arabanızın kapısını çizmediğinden emin olmak isteyeceksiniz. Her bir kayışı her bir çubuğun altından ve çevresinden geçirin ve kayık kayışlarının aracınıza yaslanmasına izin verin.

Tipik olarak, tekne kayışlarının iki ucu vardır: biri metal tokalı veya kelepçeli, diğeri ise uçsuz. Boyanıza zarar vermemek için, kenetlenmiş ucu dikkatlice cama dayayın ve metal olmayan ucun aracın gövdesi boyunca sarkmasına izin verin.

Henüz yapmadıysanız, bu noktada kano rafının bağlantı çubuklarını kontrol etmek iyi bir fikirdir. Gevşek olmadıklarından emin olun. Eğer öyleyse, sıkın. Her raf değişiklik gösterir, ancak en basit olarak bir alyan anahtarı (kürek çekme ekipmanınız için iyi bir alet) gerektirir.

Kayanızı veya Kanonuzu Port Bagaja Yerleştirin

Şimdi, kanoyu portbagaj üzerine yerleştirmeye hazırlanın. Kanoyu doğrudan portbagajın enine demirlerine bağlıyorsanız, tekneyi ters olarak rafa yerleştirin. Plastik bir tekneyi gövde tarafı aşağı bakacak şekilde yerleştirmek çentiklere neden olabilir ve bunlar çıkarılabilir olsa da teknenizin düz izleme yeteneğini etkiler.

Tavan rafında kano taşıyıcı pedler veya kancalar veya makaralar gibi özel ataşmanlar kullanıyorsanız, kanoyu sağ tarafı yukarı gelecek şekilde yerleştirebilirsiniz.

Teknenizin öne mi yoksa arkaya mı bakmasının daha iyi olduğu, kayığın türüne bağlı olacaktır. Bazı deniz kanoları pruvadan daha aerodinamiktir - suda böyle sürülürler - ve yarattığınız daha az dirençle daha iyi gaz kilometresi elde edersiniz. Eğlence amaçlı kanolar genellikle önden arkaya daha az tanımlanır, bu nedenle her iki yöne de gidebilirsiniz.

Önce akarsu kanolarını geriye doğru yerleştirmeyi deneyin ve kokpit taramasını arka üst direğin iç tarafına doğru itin. Rüzgarın kanoya uyguladığı hava basıncı, kanonun arka üst direğe doğru itilmesini sağlar.

Bir kanoyu portbagaj üzerine yerleştirirken, eşit ağırlık dağılımı için çapraz çubukların üzerinde ortalayın.

Kano Kayışlarını Kanonun Üstüne Getirin

Tekne arabanın çatısındayken ve kayışlar parmaklıkların etrafındayken, kayışları kenara çekinarabanın hasar görmesini ve hatta camın kırılmasını önlemek için kano veya kanoyu portbagajın diğer tarafına götürün. Kano kayışlarını büyük bir kanonun üzerinden geçirmek zor olabilir, ancak bunu doğru şekilde yapmak ekstra çabaya değer.

Tokanın ucunu çekin (kayışın çubuğun üzerinde kalmasını sağlayın) ve aracın ucundan ve teknenin üzerinden geçirin. Daha fazla uzunluk elde etmek için diğer ucunu çekerken bu ucun serbestçe sarkmasına izin verin, ardından metal olmayan ucu teknenin üzerine atın. İşin püf noktası, araca, tekneye veya kendinize zarar vermeden kayışları kanoya geçirmektir.

Kaya Kayışlarını Sabitleyin

Kayık portbagajda yerine oturduğunda ve kayışlar kanonun üzerine uzandığında, onu bağlamanın zamanı gelmiştir.

Askıların kano üzerinde düz durduğundan ve çaprazlanmadığından emin olun. Ardından her bir kayışı, tokası kanonun gövdesine dayanacak şekilde kaydırın. Diğer ucunu çapraz çubuğun altına getirin ve tokayla buluşmak için geri gidin. Kelepçe üzerindeki düğmeye basarak ve kayışın geçmesi için bir yuva açarak kayak kayışını tokadan geçirin. Son olarak, gevşekliği almak için kayışları çekin.

Artık kayık kayışları tokalarından geçirildiğine göre, onları sıkma zamanı geldi. Her bir kayışı aşağı çekin, kayışların tokadan kaymasına izin verin. Bu tokalar, kayışların bir yönde (bazı dirençlere karşı) kaymasına izin veren, diğerinden değil, gerçekten tek yönlü kelepçelerdir. Bir kayışı çözmek için düğmeye basmanız ve gevşetmek için çekmeniz yeterlidir.

İstediğinkayışlar sıkı. Plastik bir kano veya kano, serbest kaldığında formunu geri kazanacağı için bu süreçte sıkışıyor gibi görünüyorsa sorun değil. Ancak, gece kampınızda veya otelinizde çatıda bırakıyorsanız, kayışları gece gevşetin ve sabahları sıkın. Bu, kanonun üzerindeki baskının bir kısmını alır ve hasarı önler.

Kaya Kayışlarını Yuvarlayın ve Bağlayın

Artık tekneniz aracınıza güvenli bir şekilde bağlandığına göre, gitme zamanı, değil mi? Aslında son bir adım var. Kayık kayışlarının rüzgarda sallanıp arabanıza çarpmasını önlemek için onları bir şekilde bağlamanız gerekecek.

En iyi yol, her bir kayışı portbagajın araca bağlanan kısmının etrafına ve etrafına sarmaktır. Ardından, kayışın ucunu alın ve kayışların geri kalanına doğru düğümleyin veya altlarına sıkıştırın. Bunu yaptıktan sonra kayığın güvende olmalı ve gitmeye hazırsın.