O'Day Mariner 19 Yelkenlisinin İncelenmesi

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 12:03

40 yılı aşkın bir süredir 19 metrelik Mariner yelkenli popüler bir günlük gezi teknesi olmuştur. Hızlı, dengeli Rhodes 19'un gövdesine dayanan Mariner, küçük bir kabin ve başka özellikler ekledi. 1963'ten 1979'a kadar O'Day tarafından inşa edilen ve şu anda Stuart Marine tarafından üretilen Mariner, bir aile günlük yelkenlisi olarak pazarlandı.

İlk uygun fiyatlı, römorka takılabilen fiberglas yelkenlilerden biri olan Mariner, o zamandan beri göllerde ve korunan koylarda popüler olmuştur. Ferah kokpiti, geniş kirişli dengesi ve kolay seyir özellikleri ile Mariner ününü hak ediyor ve hala kendi boyutundaki en iyi genel amaçlı yelkenli tekneler arasında yer alıyor.

Profesyoneller

Yelken kullanmayı öğrenmek ve ailece günübirlik gezmek için mükemmel bir tekne
Kararlı ve rüzgar veya dalgalar yükselirse iyi idare eder
Çok geniş kokpit, 4 ila 6 mürettebat için konforlu bir seyir sağlar
Sağlam ve iyi yapılandırılmış; eski tekneler iyi dayandı
Kendini düzeltme ve pozitif flotasyon

Eksileri

Kabin günübirlik yelken için kullanışlıdır ancak uzun süre gemide uyumak için sıkışıktır
Santa dolabındaki sızıntılara duyarlı eski tekneler (önceki sahipleri tarafından kötüye kullanılıyorsa)
İlk modellerde kendi kendini kurtaran kokpitler yoktu

Özellikler

Genel uzunluk: 19 fit 2inç
Işın: 7 fit
Taslak: salma teknesi: 3 fit 3 inç - salma tahtası yukarı: 10 inç - salma aşağı: 4 fit 11 inç
Boş ağırlık: salma teknesi: 1435 lbs. - orta tahta: 1305 lbs.
Yelken alanı (ana ve fraksiyonel flotte): 185 sqft
Direk yüksekliği (güverte basamaklı): 27 fit 10 inç
Dümen: salma teknesi: sabit - salma tahtası: tekme
Önerilen dıştan takma motor: 2-6 HP
MSRP Seçeneklere bağlı olarak 24.000 $ - yaygın olarak bulunur (NADA Marine Guide 1977 modelleri için ortalama perakende satış fiyatı: 2, 110 $)
Eski tekneler için hazır parçalar, ayrıca gemi sahipleri ve klas birliklerinden gelen bilgiler

Mariner 19 Yelkenlisinin İncelemesi

1950'lerde Rhodes 19, popüler bir ahşap yarış ve yelkenli yelkenlisiydi. 1963'te Olimpiyat altın madalyalı yelken yarışçısı George O'Day, gövde tasarımını satın aldı, üst kısımları küçük bir kabinle yeniden tasarladı ve ilk uygun fiyatlı fiberglas aile yelkenlilerinden biri olan Mariner 19'u üretmeye başladı. Day, karavan kullanımını iyileştiren ve Mariner'in bir kumsala kadar yelken açmasına izin veren bir salma tahtası seçeneği sundu.

Mariner hızla popüler bir kulüp tek tasarım yarışçısı oldu, aynı zamanda göllerde ve koylarda yaygın olarak görülen iyi bir aile teknesi oldu. 1979'da O'Day neredeyse 3800 Mariner üretmişti - herhangi bir model için çok büyük bir sayı - ve O'Day daha büyük yelkenli yelkenlilere odaklanmak için Mariner'i durdurduktan sonra Spindrift ve ardından Stuart Marine Mariner'i inşa etmeye devam etti. Mariner hala inşa ediliyor - muhtemelen en uzun sürekli üretimşimdiye kadarki herhangi bir yelkenli modelinin çalışması.

1960'ların ve 1970'lerin sonlarında, tasarım değişiklikleri Mariner'in aile yelkenciliği konusundaki popülaritesini artırdı. 2+2 modeli, kabine gerçekten bu tekneye kruvazör demek için çok sıkışık olmasına rağmen, toplam dört kişilik olmak üzere kabine iki rıhtım daha ekledi. (Gemide uyumak daha çok sırt çantasıyla kamp yapmaya benzer.) Kokpit uzunluğu kıç aynalığına kadar artırılarak bu boyuttaki çoğu tekneden çok daha büyük bir alan oluşturuldu.

Mevcut model, güvertede kaymaz ve kokpit koltuklarını, kokpite giden tüm kontrol hatlarını, pozitif yüzdürmeyi ve teknenin çok sığ sulara girmesini sağlayan salma tahtası modelinde bir kick-up dümeni içerir. Geniş huzmesi ve yalpalamayı az altan fraksiyonel flokuyla Mariner, çoğu koşulda dengeli ve yelken açmak için güvenlidir.

Neredeyse tüm Mariner sahipleri tekrar bir tane alacaklarını söylüyor - pişmanlıkları yok. En yaygın olarak belirtilen özellikler, stabilitesi ("neredeyse devrilmez"), büyük boyutlu kokpiti (zaten zamanınızın çoğunu geçirdiğiniz yer) ve ne kadar kolay başlatılabileceğidir (sığ bir tekne rampasında bile).

Belki de en önemlisi, Mariner, denizcinin hatalarını çok affeder - ve bu nedenle mükemmel bir başlangıç teknesidir. Mariner sahiplerinin birkaç şikayeti, kabin tavanının daha uzun insanların başınızı çarpmadan kanepelerde oturması için çok alçak olduğu sıkışık iç mekana odaklanıyor.

İyi Denizciler ikinci el pazarında kolayca bulunabilir. Eski bir römorkta (pas, aşınma ve yıpranma) sorun olması, önceki bir römork tarafından kötüye kullanılmadığı sürece, fiberglas teknenin kendisinden daha olasıdır.sahip. The Mariner Class Association, yeni sahipler için tekne bilgileri, yelken ipuçları, parça kaynakları ve bir haber bülteni gibi birçok avantaj sunar.

Cep gezintisi için daha büyük kabinli küçük bir yelkenliyle ilgileniyorsanız, olağanüstü küçük bir yelkenli olan West Wight Potter 19'a göz atın. Potter 19 gibi römorkla çekilebilir bir yelkenli düşünüyorsanız, en büyük avantajlardan birinin, onu kışın Florida Keys'e gitmek gibi diğer yelkenli destinasyonlara kolayca götürebilme yeteneği olduğunu unutmayın.

Yelken kullanırken bir an için bırakmanız gerekiyorsa, yekenizi kontrol etmenin ucuz ve etkili bir yolu burada. Küçük yelkenli tekneniz için yeni bir dıştan takma motora mı ihtiyacınız var? Lehr'in harika yeni propanla çalışan dıştan takmalı motorlarına göz atın. Tekneniz için bir römorkunuz varsa, hem gelecekte çalışmasını sağlamak hem de kullanırken güvende olmak için yeterince bakımını yaptığınızdan emin olun.