Mumbai Yerel Trenine Nasıl Binilir

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:25

Resmi olarak Mumbai Banliyö Demiryolu olarak adlandırılan rezil Mumbai yerel treni, yalnızca adından söz edildiğinde insanları ürpertme yeteneğine sahiptir. Ancak şehrin bir ucundan diğer ucuna (kuzey-güney) seyahat etmek istiyorsanız daha hızlı bir yol yok. Turist açısından bakıldığında, Mumbai yereline binmek aynı zamanda Mumbai'deki günlük yaşama benzersiz bir bakış sağlar. Yerel demiryolu ağı, Mumbai'deki birçok yolcu için can simididir-günde şaşırtıcı bir şekilde sekiz milyon yolcu taşıyor!

Yalnızca Mumbai yerel dünyanın en yoğun banliyö raylı sistemlerinden biri olmakla kalmaz, aynı zamanda en ölümcüllerinden biri olarak bilinir. Ne yazık ki, Mumbai yerel hakkında duyduğunuz (ve gördüğünüz) her şey muhtemelen doğrudur! Trenler aşırı derecede kalabalık olabilir, kapılar asla kapanmaz ve sürekli içlerinde yolcular asılı kalır ve insanlar bazen çatıda seyahat ederler (evet, elektrik çarparlar). Dahası, yolcular bazen trenlerden düşer, ezilir ve ezilirler.

Ancak, maceraperest hissediyorsanız, Mumbai'nin yerel bölgesinde unutulmaz bir geziye çıkmayı kaçırmayın. Bu kılavuzda Mumbai yerel trenine nasıl bineceğinizi öğrenin.

Tarih

Mumbai Banliyö Demiryolu Hindistan'daki en eski demiryolu ağının bir parçasıdır -- aynı zamanda en eskisi olduğu söylenirAsya'da. İngiliz Doğu Hindistan Şirketi tarafından kurulmuştur. İlk tren 1853'te Mumbai'deki Bori Bunder (şimdi Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminali) ile Thane arasında çalışmaya başladı. Bunu 1867'de Churchgate ve Virar arasındaki trenler izledi.

Tren Rotaları

Mumbai yerelinin üç hattı vardır: Batı, Merkez ve Liman. Her biri 100 kilometreden veya 62 milden fazla uzanır.

• The Western Line Güney Mumbai'deki Churchgate'den şehrin dış kuzeyine kadar uzanır. Daha iyi bölgelerden geçtiği, sık servisleri olduğu ve en güvenilir olduğu için üstün hat olarak kabul edilir. Ancak, birçok istasyonda durur ve herhangi bir yere varması oldukça uzun sürebilir.
• Merkez Hat, Güney Mumbai'deki Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminali'nden (önceden Victoria Terminus olarak anılırdı) şehrin dış kuzeydoğu ve güneydoğusuna kadar uzanır. Daha az durağı var ama daha kalabalık.
• Liman Hattı Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus'tan Mumbai'nin doğu rıhtım bölgesi Navi Mumbai ve Panvel'e kadar uzanır. Yükseltme gerektirir ve genellikle önlenebilir.

Nereye Gidilir

Bir turist olarak Mumbai'nin yerel bölgesinde seyahat ediyorsanız, Mahalaxmi ve Batı Hattı üzerindeki Bandra iki iyi yer. Orada bulunan şaşırtıcı dhobi ghat (ayrıca Mumbai'deki bir başka popüler cazibe merkezi olan Hacı Ali'ye yakındır) nedeniyle Mahalaxmi'yi ve muhteşem pazarlık alışverişi ve gece hayatı ile Mumbai'nin en popüler ve hareketli banliyölerinden biri olduğu için Bandra'yı seçin. Borivali, Sanjay Gandhi Ulusal Parkı'nı ziyaret etmek için uygundur ve şehrin diğer tarafına uzun bir tren yolculuğu mesafesindedir. Uluslararası havaalanına gidiyorsanız, Andheri en yakın istasyondur (ve oradan yeni Mumbai Metro trenine binebilirsiniz).

Tren Türleri

• Mumbai yerel trenleri Hızlı (birkaç durakla) veya Yavaş'tır (tüm veya çoğu istasyonda durur). Her biri, tren istasyonlarındaki monitörlerde "F" veya "S" ile tanımlanabilir. Hızlı trenler, bu Mumbai yerel tren haritasında kırmızı ile listelenen istasyonlarda duracak.
• Trenlerde 12 veya 15 vagon bulunur ve 12 vagon standarttır.
• Hızlı trenler ve 15 vagonlu trenler şu anda yalnızca Batı ve Merkez hatlarda çalışmaktadır.
• "AC" olarak belirtilen günlük klimalı tren seferleri, Batı Hattı (Churchgate-Virar güzergahı) üzerinde çalışır. Günde yaklaşık 10 seferle bu güzergahta bir trene, ekstra güvenlik ve konfor özelliklerine sahip yenilenen özel Uttam vagonları da eklendi. Normal bir tren gibi çalışır.

Çalışma Saatleri

• İlk tren Churchgate'den 4.15'te hareket ediyor Trenler saat 01:00'e kadar çalışıyor
• Sabah ve akşam yoğun saatlerinden kaçınmak için yalnızca gün içinde 11:00-16:00 saatleri arasında seyahat etmeniz önerilir.
• Mumbai'nin "Maksimum Şehri"nde gerçekten maksimum deneyim istiyorsanız, platformun güvenliğinden yoğun saatleri gözlemlemeyi deneyin. Bu süre zarfında seyahat etmek oldukça tehlikeli ve korkaklar için değil!
• Eğer öyleysenChurchgate istasyonunda saat 11.30 ile 12.30 arasında Mumbai'nin ünlü dabbawalalarını iş başında göreceksiniz.
• Pazar günleri nispeten sessizdir ve Batı Hattı'na binmek için güzel günlerdir (Merkez Hat hala kalabalıkları çeker).

Bilet ve Geçiş Türleri

• Birinci Sınıf ve İkinci Sınıf biletleri mevcuttur. Yastıklı koltuklar dışında, First Class vagonları diğer vagonlardan daha lüks değil. Biletlerin daha yüksek fiyatı (İkinci Sınıftan yaklaşık 10 kat daha fazla) yalnızca yolcuların çoğunu dışarıda tutar, bu nedenle daha fazla alan ve düzen sağlar.
• Tek bir "noktadan noktaya" yolculuk için minimum ücret 5 rupidir. First Class'ta 50 rupi ve Klimalı Class'ta 65 rupi.
• A Mumbai Yerel Turist Geçiş Kartı bir gün (İkinci Sınıfta 75 rupi/275 Birinci Sınıfta/275 rupi), üç gün (İkinci Sınıfta 115 rupi/445 rupi Birinci Sınıfta) veya beş gün (135 İkinci Sınıfta/Birinci Sınıfta 510 rupi). Geçiş kartları, Mumbai yerel tren ağının tüm hatlarında sınırsız seyahat sağlar.
• Yolculuk yapanlar çoğunlukla Aylık Geçiş veya Sezon Geçişi kullanır.

Nasıl Ödeme Yapılır

• Her tren istasyonunun ana girişindeki bilet gişelerinde nakit ödeme kabul edilir. Ancak çizgiler genellikle yılan gibi ve yavaş hareket ediyor.
• Şarj edilebilir Akıllı Kart satın almak, istasyonlardaki Otomatik Bilet Satış Makinelerinden bilet almanızı ve hatlardan kaçınmanızı sağlar.
• UTS Mobil Biletleme uygulaması üzerinden online bilet satın almak da mümkündür ancak bu çok zorHintli değilseniz kurun.

Treninizi Nasıl Bulursunuz

Treninizin kalkacağı platformu bulmak kafa karıştırıcı olabilir. Trenler genellikle nihai varış noktalarına göre tanımlanır. Güneye giden trenler için, CSMT'ye (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) veya Churchgate'e giden trenleri isteyin. Son varış yerinin ilk veya iki harfi tepe monitörlerinde ve yanında "F" veya "S" gösterilecektir. Örneğin, "V F" (yukarıdaki resimde) olarak listelenen bir tren, Batı Hattında Virar'da sonlanan hızlı bir tren olacaktır.

Ayrıca, kuzeye giden trenler genellikle Platform 1'de ve güneye giden trenler Platform 2'de durur.

Tren Oturma Düzenlemeleri

Mumbai yerel trenlerinde kadınlar ("bayan kompartımanı" olarak bilinir) ve 60 yaş ve üstü yaşlılar için ve ayrıca kanserli ve engelli yolcular için ayrı vagonlar vardır. Diğer vagonlara "genel bölmeler" denir.

Bayan kompartımanları, kadınların güvenliğini ve emniyetini artırmayı amaçlar. Birinde seyahat etmek istiyorsanız, platformda kadınların bir arada toplandığı yerleri arayın. Arabalar, tren geldiğinde oraya yerleştirilecek ve üzerlerinde yazan "Sadece Bayanlara Özel" işaretinden tanınabilecek. Birine binmek daha hoş bir deneyim garanti etmez. Kadınların, özellikle koltuk kavgası yaparken vahşice davrandıkları biliniyor. erkekleri bulma ihtimalin yüksekgenel bölmelerin daha sakin ve nazik olması için.

First Class ile seyahat ediyorsanız, kırmızı ve sarı çizgili bir araba arayın.

Trene Binme ve Trenden İnme

Mumbai'ye giderken görgü kurallarını unut! Uçağa binmeden önce yolcuların inmesini beklemek gibi bir incelik yok, bu yüzden trene binmek ve inmek çılgın bir mücadeleye dönüşüyor, çünkü tüm kapılar aynı anda ikisini birden yapmaya çalışan insanlarla dolu. Bu, en uygun olanın ve her erkeğin (veya kadının) kendileri için hayatta kalmasının gerçek bir örneğidir! Özellikle binerken itmeye veya itilmeye hazır olun. Duracağınız yer yaklaştıkça, inmek için kapıya yaklaşın ve ardından kalabalığın sizi ileri itmesine izin verin.

Diğer Seyahat İpuçları

• Tarifelere ve rotalara hızlı erişim için m-Indicator uygulamasını indirin.
• Seyahat ederken tren kapısından uzak durun çünkü insanlar bazen yanlışlıkla dışarı itilirler.
• Yıkılmaktan kaçınmak için, trene yetişmek için acele eden insanların yolundan uzak durun.
• Değerli eşyalarınızı çantanıza koyun ve göğsünüze yakın tutun çünkü yankesicilik yaygındır.
• Virar'a (Batı Hattında) giden kuzeye giden bir trene trafiğin yoğun olduğu saatlerde binmeyin. Çok kalabalık ve agresif.