Ejderha Tekne Yarışı Yoluyla Barış ve Topluluk Bulmak

Ejderha Tekne Yarışı Yoluyla Barış ve Topluluk Bulmak
Ejderha Tekne Yarışı Yoluyla Barış ve Topluluk Bulmak

Video: Ejderha Tekne Yarışı Yoluyla Barış ve Topluluk Bulmak

Video: Ejderha Tekne Yarışı Yoluyla Barış ve Topluluk Bulmak
Video: Ax-3 ISS'e kenetlendi! İlk Türk astronot uzayda! 2024, Mayıs
Anonim
Hong Kong'da Dragon tekne yarışları
Hong Kong'da Dragon tekne yarışları

"Çek, çek!" Hong Kong ejderha tekne yarışçılarının mantrasının ejderhalarla hiçbir ilgisi yoktur.

Küreğim suyu kesip geri çekerken aklımda bu mantrayı söylüyorum. Ahşabın liman suyunu çalkaladığı yerden gri kahverengi dalgalar yayılıyor. Önümdeki iki takım arkadaşımın küreklerini suda sürerken, çevre birimimden çıkarken Myra'nın sürekli yanımda kürek çektiğini görüyorum. Amaç, üç takım arkadaşımla da senkronize olmak. Takımdaki her kişi bu üç noktaya odaklanırsa - öndeki ikisi ve bir yandaki - takım bir olarak hareket eder. Tekne, şamandıralı başlangıç şeritlerine doğru hızla kayar. Bu arada, kürek çekmemiz yalnız davulcunun pruvadaki boş ritmine ayak uyduruyor.

Başlangıç şeritlerine ulaşıyoruz ve takımın yarısı arkadan kürek çekerken, diğer ön kürekler 180 derecelik dönüş yapmak için bizi bitiş çizgisine ve inmeye yönlendiriyor. Korna çalmadan önce yukarı bakıp Stanley Ana Sahili'ni görüyorum ama kum görünmüyor, sadece insanlar. Yüzlerce ejderha teknesi yarışçısı ve binlerce seyirci hareketli bir kütle halinde küçük limanı kaplıyor. Yatlar ve küçük tekneler, bitiş çizgisi ile başlangıç şeritlerinin sonu arasındaki bir çizgiye demirlenir. Toprak, Rüzgar ve Ateş, su geçirmez hoparlörlerden parlıyor. bikini vekısa giyinen yolcular bir ellerinde ev yapımı yarış işaretleri, diğer ellerinde biralar tutuyorlar.

“Kürekler yukarı!” Koçumuz David bağırıyor ve takımımızın 20 küreği suyun üzerinde havada asılı duruyor, hava durgun, Hong Kong yazının nemi ile kalınlaşıyor. "Hazır!" David pipolar ve biz öne eğilip toplu bir nefes alıyoruz. Korna çalıyor ve küreklerimizi okyanusa atıyoruz. Tekne her vuruşta öne doğru yalpalar, sudan yukarı kalkar ve sonra aşağı sıçrar. Yarışın 270 metresi için küreklerimizle suyu çekiyoruz ve geri çekiliyoruz. Çek, çek! Çek, çek! - Bir dakikalığına tek düşündüğümüz bu. Sonra David "Güç!" diye bağırır. Kıyıdaki lacivert Michigan Üniversitesi çadırına her dönüşte, bitiş çizgisinde son bir kez sevinçli ve terli bir şekilde ileri atılana kadar 21 saniye boyunca iki kat hızlandık.

Uzanırsın, çekersin, fırlatırsın. Eve yaparsın. Suyun içinde ve dışında yıllarca benim hayatım buydu.

Farklı numaralara sahip altı ejderha teknesi
Farklı numaralara sahip altı ejderha teknesi

Asya'ya taşınmadan önce, ejderha botu yarışını veya Dragon Boat Festivali'ni hiç duymamıştım (Mandarin'de "Duan Wu Jie" ve Kantonca'da "Tuen Ng Jit"). Her yıl, ay takviminin beşinci ayının beşinci gününde, Çin mirası aileleri zongzi (yapışkan pirinç paketleri) yemek için bir araya gelirler, sağlığın korunması için ritüeller gerçekleştirirler ve ejderha tekne yarışlarını izlerler veya bunlara katılırlar. Yarış yönetmelikleri değişebilir, ancak genellikle tümü ahşap veya karbon fiber bir teknede bulunan 20 kürekçi, arkada bir dümenci ve bir davulcudan oluşan bir ekipten oluşur.önüne yapıştırılmış bir ejderha başı ile. Kürekçiler birkaç yüz metreden birkaç kilometreye kadar düz bir çizgide kürek çekerler. Bitiş çizgisini ilk geçen kazanır.

Hong Kong'da yarışlar şehrin her yerinde yapılır ve Stanley Main Beach'te düzenlenen amatör sprint yarışları HK Özel Otonom Bölgesi'ndeki en popüler yarışlardan bazılarıdır. Takımların en iyi kostümler ve hız için verilen ödüllerle iki elemede (iyilerse daha fazla) yarışmaları garanti edilir. Finans şirketleri, okul grupları ve Hong Kong Disney'in hepsinin ekipleri var. Stanley Dragon Boat Association'a kaydolduğu ve uygun ücretleri ödediği sürece herkes yarışabilir. Şirket veya okul olmanıza bile gerek yok. Her yıl bir grup Brezilyalı yarışıyor; tek bağlantıları hepsinin Brezilyalı olması.

Yarışmak istiyorsan ya kendi takımını kurarsın ya da birine binecek doğru insanları tanırsın. Benim durumum daha sonraydı. Mezun olduktan sonra üniversiteden iki arkadaşımla Shenzhen'e taşınmıştım. İngilizce öğreten farklı okullarda çalıştık ve ikinci dönemin başlarında bir gün Ashley, iş arkadaşının Hong Kong'daki Michigan Üniversitesi mezunları ejderha teknesi takımında olmak isteyip istemediğini sorduğunu söyledi.

“Kulağa hoş geliyor” dedim.

"Evet, ama hazirana kadar antrenman için her hafta sınırı geçmem gerekecek," dedi Ashley. "Yani, yapmayacağım."

“Ne? Bu, hayatta bir kez karşılaşabileceğiniz bir fırsat!"

"Evet, sürekli sınırı geçmek istemiyorum." Shenzhen, Çin ve Hong Kong arasındaki sınırı kastediyordu.

Taşıdıktan sonraÇin'e, bunun benim yeni beceriler öğrendiğim yıl olacağına karar verdim. Yeni evime özgü beceriler olmasa da, salsa dansına çoktan başlamış ve kendime ukulele çalmayı öğretmeye başlamıştım. Ve şimdi, beni Çin gelenek ve görenekleriyle bağdaştıracak yeni bir spora girişiyorum ve bu yılki vizyonumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor.

“Pekala, yapmak istiyorum. Takıma girebilir miyim? sordum.

“Uh, muhtemelen. Sana Sandro'nun WeChat'ini vereceğim."

Sandro'ya mesaj attım. Saat 2'de antrenmanda olabildiğim sürece. Önümüzdeki ay pazar günleri üniforma ve teçhizat kiralama için cüzi bir ücret ödeyip takımda olabileceğimi söyledi. Ertesi hafta sınırı geçtim ve takımla Stanley'nin Su Sporları Eğitim Merkezi'nin dışında antrenman yaparken tanıştım.

Küreklerimizi aldık, kuma uzandık ve sonra liman çevresinde kürek çekme alıştırması yapmak için tekneye atladık. Maksimum vuruş gücü potansiyeli için vuruş tekniğini, zamanlamasını ve vücudumuzu tekneye nasıl destekleyeceğimizi inceledik. Rüzgâr sörfçüleri, kendi teknelerinin davulcularıyla koordine olmaya çalışan diğer ejderha tekne ekiplerinin yanı sıra limanı noktaladı.

Antrenmandan sonra Sandro ve birkaç kişi beni yüzmeye davet etti. Kürek çekmekten terledik, antrenman kıyafetlerimizle suya atladık ve okyanusta, uzaktan Hong Kong'un zirvelerinde, pratik, politika ve müzik hakkında konuştuk. Herkes neden takıma katılmaya karar verdiklerini paylaşmaya başladı. Alman Seb, su sporlarıyla ilgileniyordu. Yerli bir Hong Konglu olan Myra, tatili kutlayarak büyümüş ve onlarla rekabet etmekten keyif almıştı. U of M mezunları, Kanarya Adaları'ndan Ruth ise egzersiz yapmak ve sosyalleşmek için bir yol istedi.

Michigan Üniversitesi Mezunları Dragon Boat Ekibi
Michigan Üniversitesi Mezunları Dragon Boat Ekibi

Zamanla, Dragon Boat Festivali'nin efsaneleri gibi insanların dragon Boat'ın nedenlerinin farklı olduğunu anladım. Dragon Boat Festivali başlangıç hikayesinin en popüler versiyonu, Zhou Hanedanlığı döneminde Chu eyaletinde yaşayan üretken bir şair ve kraliyet danışmanı olan Qu Yuan'ın hikayesidir.

Şu şekilde gider: Qu Yan, Chu imparatoruna, güçlü Qin devleti tarafından fethedilmeye karşı korunmak için Qi eyaletiyle ittifak kurmasını önerir. Ancak, onun tavsiyesini almak yerine, imparator onu sadakatsizliğinden dolayı sürgüne gönderir ve aslında Qin ile güçlerini birleştirir. Çin'in sürgündeki sevgili şiirlerinden bazılarını yazıyor, sonra Qin liderlerinin eski kralını alt ettiğini ve Chu eyaletinin şimdi Qin tarafından kontrol edildiğini duyuyor. Perişan ve protesto olarak kendini Hunan'ın Miluo Nehri'ne atar ve orada boğulur. Yerel halk tarafından büyük saygı gören teknelerle suya inerek cesedini bulmaya çalışırlar. Kürek çekerken davula vururlar ve balığın vücudunu yemesini önlemek için suya pirinç atarlar. Dolayısıyla yarış ve zongzi.

Başka bir hikaye, tatili kendi ihanet hikayeleri olan Fujian'dan bir nehir tanrısı Wu Zixu'ya atfeder. Bazı tarihçiler, tatilin kökeninin yaz gündönümüne ve Qu Yan ve Wu Zixu'dan önce gelen hasat festivali kutlamalarına dayandığına işaret ediyor. Ne olursa olsun, birinin Dragon Boat Festivalini nerede kutladığına bağlı olarak, farklı bir hikaye ve geleneklervurgulanacaktır.

Dragon Boat Festivalini kutlamak için kendi nedenlerim, büyük yaşam değişimlerinden geçerken yıllar içinde çeşitlendi. Bir yıllık öğretmenlik sözleşmemin sonunda Çin'den taşınmak yerine bir tane daha imzaladım. Yerel üniversitede Çince öğrenmeye başladım ve profesyonel olarak yazmaya başladım. Daha fazla topluluk bulmaya yatırım yaptım ve kiliseme daha fazla dahil oldum, ancak bahar geldiğinde kendimi tükenmiş hissettim. Çoğu zaman, gecede sadece beş saat uyuyordum. Her hafta sonu ejderha botu antrenmanına gidemeyeceğimi biliyordum, özellikle bu sefer tam sezon için üç aylık bir taahhütle katılacağım için. Endişelerimi David'e e-postayla gönderdim ve sadece iki haftada bir pratik yapmaya karar verdik.

Böylece dragon Boat benim için iki haftada bir yapılan bir inzivaya dönüştü. Çin'den çıkmak için çok ihtiyaç duyulan bir ritüel. Shenzhen'deki kapımın önünden Hong Kong'daki Stanley pazarına gitmek üç saatlik bir yolculuktu -eğer hızlı olsaydım. Çoğu zaman daha uzun olurdu. Bazen yolda Wanchai'de üçüncü dalga bir kafede durup brunch veya kahve alırdım. Burada tek bir sorumluluğum olduğunu bildiğim için orada olmaktan memnundum: bir teknede kürek çekmek. Geçen yıl işlerimin ve ilişkilerimin değişmesine rağmen, Stanley Limanı'nda beni bekleyen bu sabit sabit, küçük bir sığınak olması hoşuma gitti. Hepimiz aynı basit hedef için çalışırdık - elimizden gelenin en iyisini yapmak.

Ertesi yıl, sekiz aylığına Çin'den taşındım ve ABD, Endonezya, Kenya ve Uganda'da zaman geçirdim. Başka bir iş değişikliğinden sonra başarısızkitap projesi ve ayrılık, Shenzhen'deki arkadaşlarım ve yaratıcılar topluluğumu kaçırdım. Mart ayında geri taşındım ve birkaç gün sonra David'le o Haziran'da yapılan ejderha botu hakkında temasa geçtim. Ertesi hafta, hafta sonu için Hong Kong'a giden bir otobüse geri döndüm, her şeyi kürek çekmeye hazır bir şekilde Stanley'e doğru yola çıktım. Bir süreliğine gitmiş olmama rağmen, eski sınır geçişi, kahve içmek, kumda uzanmak, kürek çekmek ve antrenman sonunda Michigan dövüş şarkısını söylemek normal geliyordu. Aylarca süren keşif, başarısızlık ve iyileşmeden sonra eve dönüş gibi geldi.

En son bir ejderha teknesinde kürek çekmemin üzerinden dört yıl geçti ama yarışlar devam etti. Yarışlar sadece benim hayatımda değil, Hong Kong'un hayatında da sabitti ve 1960'larda Stanley'de başladığından beri hiçbir zaman iptal edilmedi veya ertelenmedi. Ancak, 2020'deki Dragon Boat Festivali'nin tarihi olan 25 Haziran'da, Stanley limanında ejderha tekneleri veya yarışçıları yoktu. Hiç kimse Earth, Wind & Fire oynamayacak. Her zaman tayfun mevsiminin zirvesinde gerçekleşen yarışlara rağmen, pandemi hiçbir tayfunun yapamadığını yapacak. Yarış iptal edildi.

Yine de tanıdık bir kalıp görüyorum. 2020'de dünya çekildi, geri çekildik ve gelecek için kendimizi hazırladık. İşlerin daha iyiye gideceğini biliyoruz ve çözümler ufukta. Tam olarak net değiller ama onlardan kazanıyoruz.

Sen çekersin. Çırpınıyorsun. Tekrar et. Sonunda eve varırsın.

Önerilen: