Tarihi Merdivenler Los Angeles'ın Geçmişinde Yürümenizi Sağlar

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:13

Yuvarlanan otoyolları, kilometrelerce uzanan asf altı, üstü açılır araba dostu havası, göz alabildiğine yayılan kentsel yapısı ve her yöne yolculuk vaatleri ile Los Angeles, araba kültürünün poster çocuğudur. Ama her zaman böyle değildi. Bir zamanlar ülkedeki en verimli toplu taşıma sistemlerinden birine sahipti ve Silver Lake, Echo Park, Mt. Washington, El Sereno, Pasadena ve Hollywood gibi tepelik mahallelerdeki hatların etrafına yüzlerce set halka açık merdiven inşa edildi. Angelenos'un evlerine gidiş gelişleri ve toplu taşıma durakları ve istasyonları.

Orijinal tramvaylar ve raylar çoktan gitmiş olsa da, halka açık caddelerin çoğu hala var ve şehrin en eski mahallelerinden bazılarını keşfetmenin ve biraz egzersiz yapmanın popüler yolları haline geldi.

LA'nın Merdivenlerinin Tarihi

1920'lerin ve 30'ların en parlak döneminde, Pasifik Elektrikli Demiryolu dünyadaki en büyük toplu taşıma sistemlerinden biriydi. Venedik ve Santa Monica'dan San Bernardino'ya, San Fernando Vadisi'nden Newport Plajı'na, Echo Dağı'ndan San Pedro'ya durakları vardı. İkincil ve tamamlayıcı bir sistem olan Los Angeles Demiryolu, Sarı'yı işletiyordu.1890'ların sonlarından itibaren L. A. merkezindeki çok daha küçük bir alanda daha yüksek frekansa sahip arabalar. Demiryolları mahalleleri birbirine bağladı ve yatak odası topluluklarının ve banliyölerin gelişimini teşvik etti. Kapsamlı erişimi, LA'nın sınırlarını giderek daha fazla zorlayarak ve insanları şehir merkezinden ve diğer şehir merkezlerinden uzaklaşmaya teşvik ederek, kolay ama daha uzun yolculuklara izin vererek bölgenin erken kalkınmasını ve konut patlamasını körükledi. Bu nedenle, günümüzün Güney Kaliforniya'sı ile ilişkilendirilen kentsel yayılma, otomobilin hızlı yükselişiyle daha da kötüleşmeden önce demiryolunun bir yan ürünüydü.

Ama "Roger Rabbit'i Kim Çerçeveledi?" Size söyleyebilirim ki, ikonik Kırmızı Arabalar, şehir yetkilileri ve kauçuk, otomobil ve petrol şirketi yöneticilerinin açgözlülüğü sayesinde otobüsler, arabalar ve otoyol inşaatı lehine yavaş yavaş ve komplocu bir şekilde parçalandı. Ölüm, II. Dünya Savaşı'ndan hemen sonra başladı ve son Kırmızı Araba, 1961'de yok olma noktasına geldi. Son sarı tramvay ona 1963'te katıldı. Çoğu, hurda metal için satıldı; bazıları Arjantin'e ihraç edildi ve Buenos Aires'in metro sistemlerine asimile edildi. LA 1990'larda metro ve hafif raylı sistem seçeneklerini yeniden inşa etmeye başladığında, yeni Metro hatları için birkaç eski Pacific Electric geçiş hakkının izini sürdü.

Neyse ki bugünün şehir yürüyüşçüleri için, sakinleri yamaçtaki evleri ile okulları, market, parklar, ana caddeler ve tramvay durakları arasında feribotla taşıyan yaklaşık 400 merdiven, raylar parçalandığında yalnız kaldı. Her ne kadar daha fazla aile araba satın aldıkça bazıları bakıma muhtaç hale geldi.ve bunları düzenli olarak kullanmayı bıraktılar ve bazıları yaramazlıkları, uyuşturucu anlaşmalarını ve bazen daha alçakça suç faaliyetlerini gizlemek için çok uygun uygun noktalar haline geldi, onları geri almak, temizlemek ve keşfetmek için daha yeni bir hareket oldu. L. A.'nin tarihi geçmişine, benzersiz mimarisine, ünlülerin uğrak yerlerine ve evlerine, çekim yerlerine, sokak sanatına, doğal manzaraya ve bazen de şehrin sefil tarafına yürünebilir bir pencere sağlamaya devam ediyorlar. Ayrıca harika ücretsiz egzersizler olabilir.

Uzman: Charles Fleming

Charles Fleming, Los Angeles Times'ta köşe yazarı, merdivenlerde İncil'i ("Gizli Merdivenler: Los Angeles'ın Tarihi Merdivenlerine Yürüyen Bir Rehber") ve 2010'da "Gizli Yürüyüşler" adlı bir devam kitabı yazdı. 2015. Geçen bahardan bu yana her iki kitabın da satışlarının önemli ölçüde arttığını gördü ve son zamanlarda yürüyüşlerini normalden çok daha fazla insanla paylaşmak zorunda kaldı.

“Birçok insan bu dönemde merdivenlere yöneldi” dedi. “Dışarıya çıkmak ve spin, yoga veya pilates derslerine gidemeyen, Y'de yüzemeyen veya halka açık kortlarda tenis oynayamayan insanlar için harika bir seçenek sunuyorlar. Merdivenler orada, ücretsiz ve sağlıklı bir egzersiz sağlıyorlar.”

Doktorunun uzun yıllar sonra üçüncü bir omurilik ameliyatı geçirmesini önermesinden sonra, 2006 yılında kişisel olarak refakatçilerin uzmanı oldu. Bunun yerine, kendisine Silver Lake'deki evinin yakınında uzun terapötik yürüyüşler önerdi. Gücünü ve dayanıklılığını geliştirirken,ne kadar özel olduklarını çabucak fark ederek merdivenleri birleştirin.

“Onları birbirine bağlayan merdivenler ve yürüyüş yolları benim için şehrin sıra dışı bir arka bahçesi, arka sokak deneyimi sunan gizli kentsel patikalar haline geldi. Merdivenleri ararken, Kuzeydoğu Geçidi'ni arayan Henry Hudson gibi hissettim,”dedi Fleming. "İngiltere, İrlanda ve Fransa'da çok sayıda kır yürüyüşü yaptıktan sonra, insanların burada da benzer bir yürüyüş deneyimi yaşamasını istedim."

Ve ticari olarak bir yazar olduğu ve önemli noktalarla ilgili diğer tek rehber kitabın baskısı olmadığı için yeni bir tane yazmaya karar verdi. Proje için yürüdü, ölçtü, fotoğrafladı, araştırdı ve 275'ten fazlasını haritaladı; bu, güvenin ilk günündeki ücretsiz yürüyüş turlarına tekrar başlayana kadar, kendi kişisel merdivenlerinize başlamanın en iyi yolu budur. araştırın ve ne zaman baktığınızı anlamaya çalışın.

Keşfedilecek En İyi Rotalar

Kitap mahallelere veya bölgelere ayrılmıştır ve daha sonra bu alanlarda yürüyüşler şeklinde organize edilmiştir. Bazı gezintiler birden fazla merdiven seti içerirken, diğerleri bir tanesine odaklanır. Her yolculuk için mesafe, adım sayısı ve zorluk seviyesi gibi istatistikleri içeren bir harita ve çizelge bulunur. Ayrıca, yol boyunca göreceğiniz merdivenlerin tarihi ve yapısı, coğrafyası ve ilgi çekici noktaları hakkında ayrıntılı bir tartışma var. Bunlar, şehir merkezindeki silüetten, William Faulkner'ın "Sahip Olmak ve Olmamak" senaryosunu yazdığı ev, Pasifik Okyanusu, 100 yıllık bungalovlar, kır çiçeği yamaları, köprüler, sokak sanatı,Angels Flight füniküleri, heykeller, göller, yalnızca merdivenlerle erişilebilen tenha topluluklar ve son derece popüler ilk kadın evangelist tarafından kurulan devasa bir tapınak. Birçok yerli ve turist, Fleming'in rotalar için kitabını takip etti (@secretstairsla gibi) veya merdivenlerin kendilerine rastladı.

LA'ya gelen birçok turistin vakti kısıtlı olduğundan ve muhtemelen şehirdeyken bir veya iki adımlık yürüyüşler yapmakla yetinmek zorunda olduklarından, Fleming, uçsuz bucaksız şehir yürüyüşünde nerede kaldığınıza bağlı olarak nereden başlayacağınız konusunda önerilerde bulundu. 40 (Santa Monica), yürüyüş 29 (Los Feliz) veya Yürüyüş 12 (Echo Park). Bunların hepsi manzara, mimari ve egzersizin en iyi kombinasyonunu sunuyor. Walk 40, devasa okaliptüs ağaçlarının gölgesindedir ve deniz meltemleri ile kokulandırılmıştır. Yürüyüş 29, muazzam manzaralara sahip Griffith Gözlemevi çevresinde bir döngü içerir. 12. Yürüyüş güzel bir gölde başlar ve SoCal'ın en güzel Queen Anne evlerinden bazılarını ve 1880'lerden kalma Victorialıları sarar.”

Hollywood Bowl ve yalnızca yayalara açık High Tower mahallesini dolaşan 37 numaralı yürüyüş gibi mimarlık meraklıları için en iyi seçimin ne olduğu sorulduğunda Yürüyüş 12 tekrar gündeme geldi. High Tower, diyor Fleming, "başka bir yeri ve başka bir zamanı ziyaret ediyormuşsun gibi hissettiriyor."

Biraz ter atmak istiyorsanız, Fleming, Pacific Palisades'teki Walk 42'nin "en güçlü yürüteçlere meydan okuyacak son bir tırmanışla kitaptaki en zorlu yürüyüş" olduğunu söylüyor. Giant Steps gibi bir isim ve 531 basamaktaki en uzun merdivenle bu beklenebilir. Aynı zamanda en iyi okyanus manzarasına ve uzak güzelliğe sahiptir. yankı parkıyürür 14 ve 15, zorlu tırmanışları bir araya getirir, ancak ilerlemeye devam edenleri büyük manzaralarla ödüllendirir. Swan's Way, AKA Walk 25, şehirdeki en dik merdivenlerden bazılarıyla çapraz eğitim ve kardiyo için mükemmeldir. Southwest Museum yakınlarındaki Highland Park'taki 7. Yürüyüş, Los Angeles'ın en dik caddelerinden birini tırmandıktan sonra dik merdivenlere sahiptir.

Tam tersini umuyorsanız, Fleming Walks 22'yi (Sehpa Döngüsü) ve 27'yi (Silver Lake Court) "güzel düz bölümler içerdiği ve çok fazla merdiven bulunmadığı için" önerir.

Fleming'in Favorileri

Fleming'den favorisini söylemesini istemek onun için imkansız. Birkaç yarışmacıyı belirlemeden önce, “[Bir] adlandırmak için çok fazla favorim var” diyor. “Pasadena'nın La Loma mahallesi huzurlu ve sessiz olsa da 1 yürüyün. Walk 41 (Pacific Palisades' Castellammare), çocukken ilk karşılaştığım merdivenlere sahip. 26. Yürüyüş (yukarıda resmedilen Cove-Loma Vista Döngüsü) Silver Lake'in harika manzarasına sahiptir, bazı önemli tarihi noktalardan geçer ve 1980'lerde yanında yaşadığım merdivenlere sahiptir.”

Gitmeden Önce Bilin

Her şeyden önce, ara yollar kamuya açıktır, kamu mülkiyetindedir ve vergilerle inşa edilip bakımı yapılır. Bazen yakındaki ev sahipleri onları kapıya veya kilitlemeye çalışır, ancak bu yasal değildir. Çeşitli bakım ve onarım durumundalar, bu nedenle çöp, aşınmış lekeler, kırık tırabzanlar, grafiti ve aşırı büyümüş bitki örtüsü ile yolların kesişmesini bekleyin - ancak bazen bunların yokluğuna şaşıracaksınız. Ayrıca değişen miktarlarda gölgeye sahiptirler. Eğeryazın keşfe çıkıyorsunuz, günün en sıcak saatlerinden kaçının ve bol su getirin.

LA'nın Merdivenleri Hakkında Eğlenceli Gerçekler

Dikkat edilmesi gereken daha birçok ilginç şey var:

• Allesandro Loop (no. 16), 1920'lerden beri kullanılmakta olan birkaç benzersiz ahşap merdivene sahiptir. Asla çimento ile değiştirilmediler.
• 1950'de Harry Hay, Silver Lake'deki Cove Avenue Mattachine Steps'in yamacında, Amerika'nın ilk eşcinsel hakları örgütlerinden biri olan Mattachine Society'yi kurdu. Bir plaket var.
• Silver Lake'in Micheltorena Merdivenleri, gökkuşağı renkleri ve boyalı kalpler içerdiğinden en fotojenik olanlardır.
• Beachwood Canyon'daki granit Saroyan Merdivenleri, dinlenme durakları olarak ikiye katlanan orta ekicilerle bezenmiştir.
• "Müzik Kutusu" adımları, ilk En İyi Canlı Aksiyon Kısa Oscar'ını kazanan aynı adlı 1932 filminde belirgin bir şekilde yer aldı. Laurel ve Hardy bir piyanoyu ürkütücü patikadan yukarı taşımaya çalıştı.