Yakında Cancun'dan Tulum'a Trene Binebileceksiniz

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:12

Her yıl daha fazla tatilci, Meksika'nın Maya Rivierası'nı ve Yucatan yarımadasının antik ve sömürge şehirlerini, özellikle o zamandan beri dünya çapında bir sıçrama yapan bir zamanlar sessiz, sahil Meksika kasabası Tulum'u keşfetmek için Cancun'un mega tatil köylerinin ötesine geçiyor Etkileyiciler, beyaz kumlu kıyı şeridini belirleyen lüks otellerine ve doğal güzelliğine akın ederken.

Ancak şimdiye kadar, Cancun'un havaalanından Tulum'a 80 millik yolculuk yapmak için ya araba kiralamak, bir otobüse atlamak ya da bir taksi için burundan ödeme yapmak gerekiyordu. Ancak, insanların Yucatan'da seyahat etme şeklini değiştirecek yeni bir projede inşaat yeni başladı.

2023'te tamamlanması planlanan Maya Treni, Meksika'nın en popüler kıyı destinasyonlarından bazılarını (Cancun, Playa del Carmen ve Tulum) Chichen-Itza harabeleri gibi iç kısımlardaki turistik mekanlara bağlayacak devasa bir projedir. Chiapas eyaletinde Valladolid, Merida, Campeche ve Palenque'nin tarihi sömürge şehirleri. Turistlerin yarımada boyunca seyahat etmesini kolaylaştırmanın yanı sıra, projenin ana amacı kırsal toplulukları büyük turizm destinasyonlarına bağlayarak bölgenin kalkınmasını daha da hızlandırmaktır.

Meksika'nın en ünlü ve başarılı oyuncusu olarakturizm koridoru, Maya Rivierası 1970'lerden beri gelişme içinde ve Maya Treninin bölgenin büyümesini hızlandırması bekleniyor. Hükümet 2023 yılına kadar Tulum'da yeni bir uluslararası havaalanı açmayı planladığı için, önümüzdeki birkaç yıl için planlanan tek büyük proje bu değil. Yucatan'daki gelişme, Meksika'nın nispeten rahat olması sayesinde Maya Rivierası'nın dünya çapındaki ünü kadar hızlı bir şekilde genişliyor. pandemi sırasında giriş kuralları ve tabii ki ABD'ye yakınlığı

Maya Treni bölge sakinlerine ve turistlere bölgeyi dolaşmaları için çevre dostu bir yol sağlayacak olsa da, yerel topluluklara ve bölgenin çeşitli ekosistemine zararlı olabileceğinden, gelişimi bazıları tarafından daha az kutlanıyor.

Meksika Ulusal Turizmi Teşvik Fonu (FONATUR) tarafından yönetilen milyarlarca dolarlık proje, 2018'de resmi olarak onaylandı, ancak hâlâ bölgenin arkeolojik alanı üzerinde potansiyel olarak olumsuz bir etki de dahil olmak üzere birçok çevresel zorlukla karşı karşıya. Siteler. Yarımadanın düz coğrafyasına rağmen, eski Maya uygarlığının birçok kalıntısı, ormanın yoğun gölgesinin altında hala keşfedilmemiştir. İnşaatın sadece ilk birkaç ayında binlerce antik eser keşfedildi. Ortaya çıkan kalıntıların tahribata uğraması ve süreç içerisinde kültürel eserlerin yok olma riskinin yanı sıra; projeye muhalefet, demiryolunun yerli toplulukları üç Meksika eyaletinde yerinden edeceği ve önemli vahşi yaşam koridorlarını böleceğinden endişe ediyor.

İnşaat resmi olarak başlamış olsa da, henüzDördüncü Bölüm, Cancun'u iç şehir Izamal'a bağlayacak rota. Hala döşenmesi gereken 1000 milden fazla demiryolu ile, Cancun Uluslararası Havalimanı'nı Tulum'a bağlayacak olan Beşinci Bölüm olmak üzere yedi bölümde inşaat tamamlanacak. Güzergahın tamamlanmasına daha çok zaman var ve tartışmalı inşaat, hükümetin çevresel ve kültürel koruma ve sürdürülebilirlik vaatlerini yerine getirmek için birçok zorlukla karşılaşacak gibi görünüyor.