İtalya'dan İsviçre'ye Bernina Ekspresi'ne Binmek

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:58

Bernina Ekspresi, İsviçre Alpleri'nde manzaralı bir tren yolculuğudur. "Kardeş" yolculuğu olan Glacier Express (aynı zamanda İsviçre'de) ile birlikte, dünyanın en unutulmaz tren yolculuklarından biri olarak kabul edilir. Rhaetian Demiryolunun Abula/Bernina hattının bir parçasını oluşturur; tarihi, mühendislikteki yenilikleri ve içinden geçtiği muhteşem manzarası nedeniyle, 2008'den beri UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alan Alpler'den geçen manzaralı bir rotadır.

Bernina Ekspresi, hangi yöne gittiğinize bağlı olarak, İtalya'nın Tirano kentinde, İsviçre sınırından sadece birkaç kilometre uzakta başlar veya biter. Oradan Alpler'e tırmanıyor, ayna gibi gölleri, şirin köyleri, karla kaplı dağları ve buzulları geçerek iki saatlik St. Moritz, İsviçre'ye gidiyor. Bernina hattının tünelleri, viyadükleri ve istasyon binaları mühendislik harikalarını barındırıyor ve bu panoramik trenle yolculuk heyecanına katkıda bulunuyor.

Bernina Ekspresi'nin Tarihi

İsviçre Alpleri'ne yönelik turizm 1800'lerin sonlarında artmaya başladığından, Bernina hattı, St. Moritz'i içeren Alp bölgesi olan Engadine Vadisi'ne daha da fazla turist taşımanın bir yolu olarak tasarlandı. Pontresina, Morteratsch buzulu ve Bernina Geçidi, yükselen dağ zirveleri arasındaki 2, 253 metrelik (7, 392 fit) geçit. Hattın inşaatı 1906'da başladı ve 1910'da tamamlandı.

Rakım değişiklikleri, ray döşenecek dar sırtlar ve dağ yüzleri arasındaki mesafeler nedeniyle, Bernina hattının inşası, cesur ve yenilikçi çözümler gerektiren yeni mühendislik zorlukları ortaya çıkardı. Sonuç olarak, rota kısa sürede dik yokuşları, yüksek rakımlı geçitleri, dağların ve viyadüklerin içinden ve yanlarından geçen tünelleri veya vadileri ve boşlukları geçen üstgeçitleri ile ünlü oldu.

Başlangıçta yalnızca yaz seyahatleri için tasarlanmıştı, 1913'te Bernina hattı, Alpler'e yapılan kış seyahatleri patlamaya başladığından, hizmeti kış aylarına da genişletti. 1943'te Rhaetian Demiryolları'nın bir parçası oldu. Standart trenler de Bernina hattında çalışıyor olsa da, en çok Tirano'dan yaklaşık 140 mil (140 km) uzaktaki Chur'a kadar uzanan neşeli kırmızı Bernina Ekspres trenleriyle tanınır. UNESCO, burayı bir Dünya Mirası Alanı olarak adlandırırken, Albula/Bernina çizgilerini "mimari ve inşaat mühendisliği başarılarını, içinden geçtikleri manzaralarla uyum içinde bünyesinde barındıran olağanüstü teknik, mimari ve çevresel toplulukları" nedeniyle tanıdı.

Bernina Ekspresi'nin Önemli Noktaları

Bernina Ekspresi'nin tüm uzunluğu, Alp manzarası boyunca olağanüstü manzaralı bir yolculuk olsa da, yol boyunca birkaç olağanüstü önemli nokta vardır.

BrusioViyadük. İtalya'nın Tirano şehir merkezinden tren hızla tırmanmaya başlar ve birkaç dakika içinde sınırı geçerek İsviçre'ye ulaşır. Kısa bir süre sonra, aksi takdirde düz bir parkur için çok dik olacak bir yükseklik değişikliğine neden olan sarmal, kemerli bir köprü olan şaşırtıcı Brusio Viyadüğü'ne ulaşır.
Miralago. Brusio'dan, tren cam gibi Miralago'nun yanından geçerken manzara daha dramatik hale geliyor, çevredeki dağların ayna görüntüleri sakin sularına yansıdı.
Poschiavo Vadisi. Poschiavo Vadisi'nin yukarısındaki tırmanış, Bernina Ekspresi'nin ünlü olduğu nefes kesici Alp manzarasının habercisidir. Tren, Cavagliasco viyadüklerinden yüksek dağlık araziye dönerken Poschiavo köyü gitgide küçülüyor.
Alp Grüm. Kış aylarında sadece trenle ulaşılabilen bu dağ mezrası, Bernina Ekspresi'nin Engadine Vadisi'ne yaptığı yolculukta yaptığı tek durak. Bernina Geçidi'nin hemen güneyinde yer alan Alp Grüm, deniz seviyesinden 2.091 metre (yaklaşık 6.900 fit) yükseklikte, Palü Buzulu ve Poschiavo Vadisi'nin muhteşem manzarasını sunmaktadır. Kışın, manzara karda gömülür. Bir yemek için, hatta bir geceleme için mola vermek isteyenler için istasyonda sade, rustik Alp Grüm otel ve restoranı var.
Lago Bianco. Tren yuvası bu yüksek rakımlı rezervuarın yanından geçer - kışın donmuş haldedir - Bernina Hattı'nın en yüksek noktası olan Ospizio Bernina'ya, saat 2'de varmadan önce, deniz seviyesinden 250 metre (7, 380 fit) yükseklikte veBernina Geçidi'nin en yüksek noktası.
Morteratsch Buzulu. İklim değişikliği nedeniyle hızla geriliyor olsa da, Bernina Sıradağları'ndaki en büyük buzul hala etkileyici bir manzara. Kış aylarında, Diavolezza kayak alanının ayarıdır ve yaz aylarında bölge yürüyüş yapmak için idealdir.

Buzuldan, demiryolu hattı Engadine Vadisi'ne iner, önce rahat Pontresina'da, ardından St. Moritz'in kayak ve spa cennetinde durur.

Bernina Ekspres Temel Bilgiler

Bernina Ekspresi biletleri Rhaetian Demiryolları web sitesinden satın alınabilir. Tirano'dan St. Moritz'e tek yön, ikinci sınıf bilet fiyatları 32 Euro'dan başlıyor. Birinci sınıf biletler yaklaşık 56 Euro'dan başlıyor.

Bernina Ekspresi'ne binmek için bazı diğer ipuçları:

Tirano'da bir sabah trenine binmek, St. Moritz'de birkaç saat geçirmek ve daha sonraki bir trenle geri gelmek mümkündür.
Seyahat etmek istediğiniz saatte Bernina Ekspres treni müsait değilse, normal RhB trenleri aynı yolu takip eder; sadece daha sık dururlar, bu yüzden yolculuk daha uzun sürer. Yolcu başına 4 Euro ek ücret karşılığında panoramik koltuk talep ettiğinizden emin olun.
Trenin sağ tarafı en iyi manzarayı sunar.
Önceden yemek rezervasyonu yapmadığınız sürece Bernina Ekspresi'nde yemek servisi yoktur. Birinci sınıf yolcular için kahve/çay servisi vardır.
Tren yolculuğunuzdan önce veya sonra geceyi Tirano'da geçirirseniz, Hotel Bernina, otelin hemen karşısında, samimi ve kullanışlı üç yıldızlı bir tesistir.istasyon. Pontresina'daki Grand Hotel Kronenhof eski dünyanın lüksünü sunarken, St. Moritz'deki efsanevi Kulm Hotel, 1800'lerin sonlarında İsviçre'yi kış turizmine açmasıyla tanınır.