Gönüllü ve Gönülsüz Biniş Reddi

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:40

Birçok gezgin, bir uçuştan "çarpmanın" basit bir durum olduğuna inanır. Uçuşlar iptal edildiğinde veya fazla rezervasyon yapıldığında, yolcular havayollarının yardımıyla alternatif planlar yaparlar. Çoğu zaman, havayolları daha sonraki bir uçuşa geçmeyi kabul etmeleri karşılığında gönüllülere seyahat kredisi bile teklif edecek. Bununla birlikte, birçok gezgin, bir uçuştan isteyerek ve istemeyerek çarpma arasındaki farkı bilmiyor.

Gönüllü Biniş Reddi vs Gönülsüz Yatılı Reddetme

Gönüllü ve gönülsüz uçağa binme reddi arasındaki fark, rahatsızlık seviyesinden daha fazladır. Koltuğunu gönüllü olarak bırakan yolcular yüzlerce doları kaybedebilir ve gelecekteki tazminat haklarından vazgeçebilir. Daha sonraki bir uçağa binmek için seyahat kuponunu kabul etmeden önce, her yolcunun gönüllü ve gönülsüz uçağa binme reddi arasındaki farkı bilmesi gerekir.

İstemeden Uçağa Binmeyi Reddetti

İstenmeyen uçağa binme reddi, aynı uçuş için onaylanmış biletlere sahip çok sayıda insan olduğunda meydana gelir. Bu, hava durumu veya diğer durumlar nedeniyle çifte rezervasyon ve uçuş iptalleri dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle olabilir. Durum ne olursa olsun, istem dışı bir uçağa binme reddi,bir uçuşta onaylanmış bileti olan ancak uçuşta ağırlanamayan yolcular.

İstem dışı bir çarpma olduğunda, Amerika Birleşik Devletleri yasaları etkilenen yolculara belirli bir tazminat garantisi verir. İlk olarak, havayolu, etkilenen yolcuya, orijinal iniş saatinden sonraki bir saat içinde nihai varış noktasına seyahat için alternatif konaklama yeri sunmalıdır. Bir yolcu, havayolu tarafından (veya yolcunun nihai varış noktasına uçan diğer havayolları tarafından) ağırlanamıyorsa, bu yolcunun tazminat hakkı vardır.

Bir havayolu, bir yolcuyu planlanan varış saatinden iki saat sonraya kadar teslim edemezse, çarpışan yolcu, seyahat planının ilk bölümü için yayınlanan ücretin yüzde 200'ünü (650 $'a kadar) alma hakkına sahiptir. Çarpışan yolcunun son varış noktasına ulaşması iki saatten fazla sürerse, yolcu seyahat planının ilk bölümü için yayınlanan ücretin yüzde 400'üne kadar, maksimum 1.300 ABD Doları'na kadar hak kazanır.

Bu durumda, yolcuların bu taşıyıcı avantajlarından yararlanabilmeleri için havayolları tarafından karşılanması gerektiğini unutmamak önemlidir. Bir yolcunun başka nedenlerle (güvenlik endişeleri veya pilotun emri dahil) uçağa binişi reddedilirse, yolcunun tazminat alma hakkı olmayabilir. Ek olarak, uçuşlarında koltuklarını kaybetmeyi kabul eden gönüllüler, başka bir tazminat karşılığında haklarından vazgeçebilirler.

Gönüllü Olarak Uçağa Binme Reddi: Daha Sonra Sınırlı Haklarla Uçmanın Ödülü

İstersiz olarak uçağa alınmayan yolculara nakit ödeme yapmamak için,Birçok havayolu şirketi, fazla rezervasyon yapılan bir uçuşta gönüllülerin koltuklarını teslim etmelerini istemek için ellerinden gelen her şeyi yapacaktır. Kapı acenteleri, yolculara istem dışı uçağa binme reddini önlemek için havayolu seyahat kredileri ve otel odaları da dahil olmak üzere bir dizi avantaj sunabilir.

Bir yolcu, havayolu tarafından seçilen bir tür tazminat karşılığında uçmamayı seçtiğinde, bu gönüllü uçağa binme reddi olarak bilinir. Sonuç olarak, gönüllü teslimiyetin hüküm ve koşulları, çoğu zaman yolcuların yasa kapsamındaki haklarının birçoğundan (veya tamamından) vazgeçmesini şart koşar, buna havayolunu daha fazla iptal veya tazminattan sorumlu tutmak da dahildir.

Bir kez daha, iptaller, etkilenen uçuşta onaylanmış bir bileti olan yolcuları kapsayacak şekilde genişletildi. Ek olarak, bir havayolu ve kapı acenteleri, kimin bir uçuştan çarpmaya gönüllü olup olmayacağı konusunda belirli kurallar koyabilir.

Yatılı Kabul Redleri Uluslararası Seyahatten Nasıl Etkilenir

Birleşik Devletler'deki iç hat uçuşlarını ve havayollarının taşıma koşullarını düzenleyen yasalara ek olarak, yolculara uçağa binmeyi reddetmeleri için tazminat teklif edilmesi gereken durumlar uluslararası yasalara tabidir. Tazminat seviyeleri, yolcuların nereden uçtuğuna ve nihai varış noktasına bağlıdır.

Avrupa Birliği'nden başlayan veya Avrupa Birliği'nde sona eren uçuşlar için, Avrupa Komisyonu, yolculara ne zaman tazminat verilmesi gerektiğine dair net koşullar belirledi. uçuşları iptal edildi veyaaksi takdirde ertelenirse, havayollarından nakit ödeme almaya hak kazanabilirler. Küçük bir ücret karşılığında yolcular, uçağa alınmama veya iptal edilen uçuşlar nedeniyle para iadesi almalarına yardımcı olması için geri ödeme.me gibi bir hizmetten yararlanabilir.

Dünya genelinde Avrupa dışındaki destinasyonlara uçuşlar, ülkeler arasındaki bir dizi uluslararası sözleşme ve anlaşmaya tabidir. Uluslararası uçuşlar genellikle kalkış ve varış ülkesinin karşılıklı yasalarına tabidir. İstemeden uçağa kabul edilmeyebilecek yolcular, herhangi bir karar vermeden önce hakları konusunda bilgilendirilmeyi talep etmelidir.

Gönüllü ve gönülsüz biniş arasındaki farkı anlayan gezginler, seyahat planları hakkında daha iyi kararlar verebilir. Bir gezginin tercihi ne olursa olsun, yasalarla korunan hakları anlamak, kişisel duruma göre daha iyi tazminat ödenmesini sağlayabilir.