Havayolu Sürdürülebilirliği

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:39

KLM, Hollanda Kraliyet Havayolu 1919'dan beri faaliyet gösteriyor. Ve 12 yıldır Dow Jones Sürdürülebilirlik Endeksi tarafından En Sürdürülebilir Havayolu olarak seçildi. Bunun anlamı, dünyanın hala orijinal adıyla faaliyet gösteren en eski havayolu şirketi olan KLM'nin aynı anda gezegenin en modern havayollarından biri olduğudur.

KLM'nin ikinci yüzyıldaki faaliyeti için iki yönlü hedefi, dünyanın en yenilikçi ve en sürdürülebilir havayolu şirketi olmaktır. Şirket aktif olarak hava yolculuğunu daha çevreci hale getirmenin yollarını arıyor ve her departmandaki KLM çalışanları yeşil fikirler ve eylemler için ödüllendiriliyor. Bu havayolunun sürdürülebilirlik girişimlerinin kağıtsız biletlemenin çok ötesine geçtiğinden emin olabilirsiniz.

Bu kadar çok yakıt kullanan hava yolculuğunun sürdürülebilir olabileceğini hayal etmek zor. Ancak KLM istikrarlı bir ilerleme kaydediyor. Hollandalı havayolu şirketinin önümüzdeki on veya yirmi yılda sürdürülebilirliğe yaklaşma yolunda nasıl ilerlediği aşağıda açıklanmıştır.

En Önemli Şey: Karbon Emisyonlarını Az altın

Yeşil aktivistler, havacılık endüstrisinin gezegenimiz için en büyük tehdidinin jet motorlarından kaynaklanan karbon emisyonlarını düşünüyor. Karbondioksit veya CO2, iklim değişikliğine, şiddetli hava koşullarına, tatlı suların daralmasına, hava kirliliğine ve diğer hastalıklara katkıda bulunur. KLM'nin İklim Eylem planı bu tehditleri nokta nokta ele alıyor.

Havayolları önlemiHer yolcunun ağırlığını ve bagajını taşımak için yakılan jet yakıtı miktarına göre CO2 emisyonları. KLM'nin CO2ZERO programı, jetlerinin CO2'sini az altmak için yürürlükte. Havayolunun İklim Eylem Planı birkaç faktörü içeriyor.

“Filo yenileme” bunlardan biridir. Bu, daha yeni, daha yakıt tasarruflu jetler anlamına gelir. 2016 yılının sonlarında tanıtılan Boeing 787-9 Dreamliner, benzer boyuttaki jetlere göre %40 daha az yakıt kullanıyor. KLM, Amsterdam merkezi ile Kuzey Amerika (New York, San Francisco ve Calgary) arasındakiler de dahil olmak üzere çok sayıda uzun mesafeli uçuşta Dreamliner ile uçuyor; Dubai. Dreamliner ayrıca Doğu Asya'daki birçok şehre ve şehirden uçuyor.

“Operasyonel verimlilik”, KLM'nin daha verimli jet bakımı yoluyla CO2 çıkışını az altmasının başka bir yoludur. Yönlendirme de bir faktördür. KLM uçuş planları, jetlerinin asf altta, havada yakıt yakmak ve iniş için dönerken harcadığı zamanı en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır.

Soğuk Tutmak

KLM, yeşil "su ile yıkama" uygulamasını geliştirdi: uçuşta jet motorlarına soğuk püskürtme. Çalışanlar tarafından “dön, yakma” olarak bilinen suyla yıkama, motor sıcaklıklarını düşük tutarak daha az yakıt yakmalarına neden olur.

Biyoyakıt Geliştirme

Atmosfer üzerinde daha az olumsuz etkisi olan bir hibrit jet yakıtı olan biyoyakıt, bir bütün olarak havacılık endüstrisi için umut verici bir yeniliktir. KLM (kurumsal kardeşi Air France ile birlikte), standart jet yakıtına daha çevreci alternatiflerin kullanımına öncülük etti.

Havayolu, biyoyakıt geliştirmeye yatırım yaptı ve buna odaklanan şirketlerle ortaklık kurdu. Bugün KLM çok sayıda günlük faaliyet gösteriyorÖzellikle Los Angeles'taki LAX ve New York'taki JFK'den havayolunun Amsterdam'daki ana havaalanına tamamen biyoyakıtla çalışan uçuşlar.

Havaalanında

KLM, Amsterdam, Schiphol'deki ("Skipple" olarak telaffuz edilir) merkez havalimanında çevresel iyileştirmelerde önemli bir rol oynamaktadır. Havalimanını günde 24 saat, yılda 365 gün çalıştırmak için, rüzgar türbinleri ve güneş panellerinden gelen büyük enerji katkılarıyla alternatif enerji kaynakları giderek daha fazla kullanılıyor. Hemen hemen tüm kara ve kargo araçları, biyodizel ile karıştırılmış ve zararlı kükürtlü egzozu düşük "kırmızı dizel" kullanır.

Schiphol'de, hem müşteri hizmetlerinde hem de uçak içi operasyonlarda havalimanı operasyonları kağıtsızdır. Havaalanı güneşli, misafirperver ve arkadaş canlısıdır. Uyku salonları ve köpek koşuları gibi yolcu hizmetleri ile gezginler için giderek daha çekici bir merkez haline geliyor. Schiphol genişledikçe, havalimanının içindeki ve dışındaki gürültüyü az altmak için önlemler alınmaktadır. Schiphol, uluslararası bir organizasyon olan Airports Going Green'in kurucu üyesidir.

Karbon Ofsetleri

KLM, diğer birçok havayolunun ilham aldığı bir karbon dengeleme programı başlattı. “Karbon denkleştirme” basitçe yolcuların uçarak verdikleri zararı telafi eden koruma programlarına bağışta bulunmaları anlamına gelir. Uygulamada, "karbon denkleştirmeleri" esasen hava yolu veya çevresel kar amacı gütmeyen kuruluşlar tarafından paketlenen hayırsever bağışlardır.

Karşılıklı satın alma işleminiz, bir ormanı yıkımdan kurtarmak veya ormansızlaştırılmış alanlarda yeniden ağaç dikmek için bir orman satın almanıza yardımcı olabilir (KLM'nin önemli birPanama'da yol) veya gelişmekte olan ülkelerde enerji tüketen makineleri yükseltmek. Karbon denkleştirmeleri genellikle bilet fiyatınıza eklenir, ancak KLM (ve Air France ve United gibi diğer bazı havayolları) yolcuların bunları satın almak için mil kullanmasına izin verir.

Daha Küçük Çevresel Ayak İzi

Atmosfere daha az toksin salmanın yanı sıra daha az atık üretmeyi tercih edebiliriz. KLM, atık az altmayı sürdürülebilirlik girişiminin bir ayağı haline getirdi ve 2011 yılına kıyasla 2025 yılına kadar atık üretimini yarıya indirme yolunda ilerliyor.

Bu havayolu için atık önleme birçok uygulamayı içeriyor. Biri, çoğumuzun kendi hayatımızda gözlemlediği bir şey: artık kağıt medya yok. Gazete ve dergiler artık KLM ekonomi sınıfında dağıtılmıyor ve yılda 50.000 pound kağıt tasarrufu sağlıyor. Bunun yerine, otobüs yolcuları ücretsiz KLM Media uygulamasında çeşitli güncel medyaları okuyabilir.

Her Şeyi Geri Dönüştürme

KLM, yeniden kullanılabilecek veya yeniden kullanılabilecek hiçbir şeyi atmaz. Yastıklardan gümüş eşyalara kadar yolcuların uçakta kullandıkları nesneler KLM içinde yeniden kullanılmak üzere toplanır. Jetin kendi bileşenleri – metal gövdeden kabin halısına kadar – geri dönüştürülür veya “geri dönüşüme tabi tutulur” (yani başka biri tarafından kullanılır).

Yeniden kullanım olasılığı göz ardı edilmez. 2017'de Amsterdam'daki MOAM tasarım okulundaki öğrenciler, kıyafetleri halı, emniyet kemeri, minder, uçuş görevlisi üniforması ve hatta lastik gibi KLM jet malzemesinden yapılan bir defile hazırladı.

Sorumlu Uçak İçi İkram

KLM yemek tepsinizdeki her şey geri dönüştürülebilir ve yemediğinizkompostlanmış. KLM'nin catering mutfaklarının kullandığı gıda maddeleri, servis edilen balıktan yemek pişirmede kullanılan palmiye yağına kadar Adil Ticaret ve sürdürülebilir ürünlerdir.

Havacılık Yolcuları Nasıl Daha Yeşil Uçabilir

• Havayolu yolcuları çevreye duyarlı seçimler yapabilir.
• Mümkünse daha az uçun: trenler genellikle en çevreci seçimdir
• KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Katar, Emirates, Cathay Pacific gibi çevreye duyarlı havayollarıyla uçun
• Doğrudan ve kesintisiz uçun: havada daha az mil daha az CO2 üretimi anlamına gelir
• Pik olmayan uçuşlar: Daha az hava trafiği, daha hızlı uçuşlar ve daha düşük CO2 emisyonları demektir
• Gündüz uçun: güneş ışığı jet egzozundaki sera gazlarına karşı koyar
• Daha az bagajla uçun: Yalnızca el bagajını paketleyerek daha az CO2 yaratın
• Uçuş otobüsü: ekonomi yolcuları C02 emisyonlarının daha küçük bir payını üstleniyor
• Havayolunuzdan "karbon denkleştirmeleri" satın alın: çevre projelerine hayırsever bağışlar. Elimizden geleni yapmak hepimizin elinde.