Güneydoğu Asya'da Motosiklet Kiralama: Güvenlik İpuçları

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:34

Güneydoğu Asya'da motosiklet kiralamak, etrafta dolaşmanın eğlenceli, ucuz ve unutulmaz bir yoludur. Ancak hem yolda hem de kiralık dükkanda güvende kalmanın bazı zorlukları var.

Krom ve deri ceketler isteğe bağlıdır: "Motosiklet" terimi Güneydoğu Asya'da genellikle 125cc'den büyük olmayan küçük veya orta boy scooterlarla eş anlamlıdır. Yollar genellikle onlarla tıkanır. Günlük bir scooter kiralamak, yerel turistik yerleri görmenin harika bir yoludur ve toplu taşıma araçlarına güvenmekten daha fazla özgürlük sağlar. İstediğiniz zaman ve yerde durabilirsiniz, ayrıca araba kullanmak tüyler ürpertici olmasa da heyecan verici bir deneyim olabilir! Güneydoğu Asya'da genellikle günlük 5-10 USD gibi düşük bir ücrete küçük bir scooter kiralanabilir.

Motosiklet Kiralamanın Temelleri

Güneydoğu Asya'daki birçok ülke, uluslararası ehliyetiniz olmadan motosiklet kiralamanıza izin verir, ancak buna sahip olmamak, polise daha sonra uğraşması için bir neden verebilir. Bazen kendi ülkenizden bir sürücü belgesi yeterli olacaktır. Bazen uluslararası bir izne sahip olmak, durdurulmuş olmanızın bir önemi yoktur - yerel polis sizden yine de anında nakit ödemenizi isteyecektir!

Uluslararası ehliyetiniz olsun veya olmasın, pasaportunuzu veyakiralama ofisinde büyük miktarda nakit depozito. Scooterlarını denize atıp şehirden kaçmayacağınıza dair bir garantiye ihtiyaçları var. Sizi çizikler ve hasarlardan sorumlu tutan bir kira sözleşmesi imzalamanız istenecektir.

Neden Scooter'ınızı Çarpmamalısınız

Birçok insan Güneydoğu Asya'da ilk kez scooter kullanmayı öğreniyor. Ne yazık ki, aynı gezginlerin çoğu ilk scooterlarını da çarpıyor - çoğu zaman Tayland'da. Tayland, alkollü araç kullanma kazaları ve ölüm vakalarında dünyanın en iyi ülkeleri arasında yer alıyor.

Bir çarpışma ciddi olmasa bile, Güneydoğu Asya'nın nemli ortamında yol döküntüsü yaraları kolayca enfekte olur. Ayrıca, genellikle kiralık dükkan tarafından büyük ölçüde abartılan hasarlar için ödeme yapmak, eğlencenizi gerçek anlamda sekteye uğratacaktır. Motosiklet üzerindeyken meydana gelen yaralanmalar nadiren bütçe seyahat sigortası poliçeleri kapsamındadır.

Vitesli bir scooter yerine otomatik bir scooter kiralayarak başlayın ve daha yoğun bölgelere geçmeden önce Asya'da sürüşün keyfini çıkarabileceğiniz, trafiğin az olduğu yan yollarda yavaş yavaş başlayın.

Tayland'daki Pai, scooter kullanmayı öğrenmek için çok popüler bir yerdir; pek çok gezgin, Chiang Mai'den doğal rotayı sürmeyi tercih ediyor. Yarım günlük derslerin reklamını yapan el ilanları bulacaksınız veya deneyimli bir sürücüden size ipleri göstermesini isteyin.

Asya'da Motosiklet Kiralamak İçin Önemli İpuçları

• Birincisi ve en önemlisi, turistleri sokakta koşturan kişilerden ziyade, köklü, saygın mağaza ve acentelerden kiralama yaparak birçok olası sorundan kaçının.sokaklar.
• Motosiklette mevcut hasar olup olmadığını kontrol edin; daha sonra çizik ve eziklerden sorumlu tutulabilirsiniz. Var olan hasara dikkat edin ve yola çıkmadan önce telefonunuzla fotoğraf çekin.
• Kira sözleşmesini dikkatlice okuyun. Bazıları menzil kısıtlamaları içerir veya maksimum kilometre sayısını sınırlar.
• Daha sonra sorun yaşama ihtimaline karşı mağazanın iletişim bilgilerinin olduğundan emin ol. Patlak lastikler gibi küçük onarımlardan kendi başınıza sorumlu olabilirsiniz. Neyse ki, lastik tamiri ucuzdur ve bulunması kolaydır.
• Kaskınızın tam oturduğundan ve hareket etmeye başladığınızda kaymadığından emin olun. Tuhaf veya rahatsız edici olursa, değiştirmek için dükkana geri dönmekten çekinmeyin.
• Motosikletinizi kilitlemek için bir zincir alın. Gece park ederken veya motosikleti görüş alanı dışında bırakırken zinciri lastiklerden birinin içinden geçirmelisiniz.
• Scooter'ınızın sepeti varsa, eşyaları içeride tutmak için bir bungee kablosu isteyin. Bozuk yollarda ön sepetten sıçrayan bir su şişesi bile kazaya neden olabilir.
• Deneyimsizseniz, manuel bir scooter yerine otomatik bir scooter tercih edin.

Otomatik Scooter Sürmek

Skuter kullanmayı öğrenmek kolaydır, ancak personeli strese sokmamak için kiralama ofisinden biraz güvenle ayrılmanız gerekir. Otomatik bir scooter'ı çalıştırmak için, destek ayağını yukarı kaldırın, sağ elinizle freni tutun (bir sensör, siz freni tutmadığınız sürece marş motorunun çalışmasını engeller) ve çalıştırma düğmesine basın (genellikle bilgisayarınızla erişilebilen bir düğme).sol baş parmak). Başlatmaya çalışırken sağdaki düğmeye (korna) basmak, acemi olduğunuza dair ölü bir hediyedir!

Gaz kelebeği çoğu yeni başlayanın beklediğinden çok daha hassastır, bu nedenle torku hissedene kadar yavaş ve belirsiz bir şekilde döndürün. Ne kadar hassas olduklarını anlayana kadar frenleri yumuşak bir şekilde test edin; kazaların çoğu, yeni sürücülerin yolda bir şeyden kaçınmak için frenleri çok hızlı düzeltmesi veya sıkması nedeniyle olur. Arka freni (sol el) ön frenden (sağ el) daha fazla kullanın.

Araba kullanmaktan farklı olarak, öndeki yolu ve ön lastiğinize yaklaşan şeyi izlemek için gözlerinizi eğitmeniz gerekecek. Normalde kaldırımdaki küçük bir tümsek, bir araba için sizi havaya sektirmek için yeterli olabilir!

Güneydoğu Asya'da araba kullanmak kaotik olabilir; çukurlar, hayvanlar, kaldırım sürücüleri, sokak yemeği arabaları ve akla gelebilecek her şey yoluna girebilir - yavaş gidin!

Güvende Kalmak

Gün ne kadar sıcak olursa olsun veya saçlarınızı ne kadar dağıtırsa uğraşsın, her zaman kaskınızı takın! Düşük hızlı, komik bir devir bile kafa travmasına neden olabilir.

Güneydoğu Asya ülkelerinin çoğunda zorunlu kask yasaları vardır ve kask takmak hayatınızı kurtarabilir. Kask yasası yerel halk için her zaman uygulanmayabilir, ancak bazı ülkelerde polis kasksız turistlerin yerinde para cezası ödemesini durdurur. Yerliler bunu yapmamayı tercih etse bile kaskınızı takın.

Güvende kalmanın diğer bazı kolay yolları:

• Hareket etmeye başlamadan önce aynalarınızı sürüş pozisyonunda otururken ayarlayın.
• Kaskınız yoksabir ön sipere sahipseniz, gözlerinizden toz ve böcekleri uzak tutmak için güneş gözlüğü isteyeceksiniz.
• Ön sepetteki eşyaların patinaj yapan lastiklere çarpma gibi esrarengiz bir alışkanlığı olduğunu unutmayın.
• Yağmur, sürüş koşullarını eğlenceliden tehlikeli hale getirebilir. Çok uzağa gitmeden önce kötü havanın gelip gelmediğini öğrenin.
• Aşırı tepki, kabataslak durumlarda tepki vermemekten daha kötü veya daha kötü olabilir. Frenleri çevirirken veya uygularken daima yumuşak hareketler kullanın.
• Kolları ve bacakları gerilmiş bir scooter üzerinde oturmak, kötü bir güneş yanığı almanın çok kolay bir yoludur!

Güneydoğu Asya'da Geçiş Hakkı

Güneydoğu Asya'da araba kullanmak bazen kaotik görünebilir, ancak çılgınlığın bir yöntemi var. Trafik resmi olmayan bir hiyerarşi izler, siz de öyle yapmalısınız.

Yolun kuralları basittir: Yolun hakkını her zaman en büyük araç alır. Motosikletler, bisikletlerin ve yayaların sadece bir çentiği üzerinde, gagalama düzeninin altına yakın bir yerdedir. Her zaman otobüslere, kamyonlara, arabalara ve daha büyük motosikletlere yol verin. O kamyon önünüze çıktığında sinirlenmeyin veya şaşırmayın - sürücü sizden uzaklaşmanızı veya teslim olmanızı bekliyor!

Araba kullanmak için en güvenli yer her zaman en yavaş şeridin en uzak köşesidir. Soldan giden bir ülkede (örneğin Tayland) araç kullanıyorsanız, daha büyük araçların ve daha deneyimli sürücülerin sizi kolayca geçebilmesi için mümkün olduğunca solda kalın. Ne yazık ki yolun uzak ucu aynı zamanda hayvanların, çöplerin, gevşek tuğlaların ve diğer yol tehlikelerinin bulunduğu yerdir; gözlerini doğrudan önünde olandan ayırmasen!

Yerel sürücülerin yaptığı gibi yapın: Kornanızı özgürce kullanın. Evet, kaosa katkıda bulunur, ancak sistemin hayati bir parçasıdır. İnsanların yanından geçmeden önce ve keskin dönüşlerden dönerken sürprizlerle karşılaşmamak için kornaya birkaç kez nazikçe vurun.

Unutmayın: Scooter'lar arabalardan daha küçüktür ve görülmesi daha zordur. Diğer sürücüler, siz korna çalana kadar yaklaştığınızı fark etmeyebilir.

Yakıt Almak

Güneydoğu Asya'daki birçok kiralama acentesi, iade edilen kiralamalardan gaz çekiyor; bu onların ücretinin bir parçası. Doğrudan yakıt için ilerlemeniz gerekebilir.

Benzin genellikle yol kenarındaki tezgahlarda cam şişelerden satılsa da, litre başına çok daha fazla ödersiniz ve düşük kaliteli yakıt alabilirsiniz. Her zaman müsait olduklarında benzin istasyonlarında doldurmaya çalışın. Güneydoğu Asya'daki çoğu benzin istasyonu tam hizmet veriyor, ancak bahşiş vermeniz beklenmeyecek. Bir pompa seçin, park edin ve görevli için scooter'ı açın. Değişikliği doğrudan görevliden ödeyecek ve alacaksınız.

Scooter'ların menzili sınırlıdır ve turistler kırsal alanlardaki dolum fırsatları arasında sıklıkla yakıtı biter. Yerliler, tedarik çalışmalarında şehirden getirdikleri büyük kaplarda yakıt bulabilirler. Önceden plan yapın ve mümkün olduğunca sık yakıt doldurun.

Motosiklet Kiralama Dolandırıcılığı

Maalesef bazı ajanslar tam anlamıyla dağılana kadar scooter kiralıyor; Yolda lastiğin patlaması veya patlak olması yaygın bir durumdur. Mağazalar, kaza yapan veya hırsızlığa uğrayan ve yeni bir bisiklet için ödeme yapmak zorunda kalan turistler aracılığıyla motosiklet filolarını yeniliyor.

• Aslasize kişisel motosikletini sunan bir kişiden kiralayın. Bu, Bali, Laos ve Vietnam'da yaygın bir koşuşturma. Bazı hain dolandırıcılıklar arasında, aynı kişinin bir yedek anahtarla bisikleti geri çalmak için sizi takip etmesi de yer alır. Büyük onarım faturalarını hak eden küçük çizikler için sizi suçlayabilirler. Bazen, bir scooter almanın tek yolu bir kişiden kiralamaktır; Filipinler'deki adalarda durum genellikle böyledir.
• Motosikletinizi her zaman geceleri kilitleyin ve yüksek profilli yerlere park etmeye çalışın. Kaskınızı bisiklette asılı bırakmayın.
• Motosiklet koltukları düz uçlu bir tornavidayla kolayca açılabilir. Değerli eşyalarınızı bölmede bırakmayın.
• Bir motosikleti yola çıkmadan önce dikkatlice kontrol edin. Lastikler, frenler veya motorla ilgili bir sorun yaşarsanız derhal acenteye dönün. Bir yerde acil onarım yapmak zorunda kalırsanız, muhtemelen daha sonra motosikletlerini tamir ettiğiniz için tazminat alamayacaksınız!