Paris, Fransa'da Araba Kullanmak: Bilmeniz Gerekenler

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:32

Birçok büyük Avrupa şehri gibi, Paris de mükemmel bir toplu taşıma sistemine sahiptir. Kapsamlı metro, otobüs, tramvay ve şehirlerarası tren ağları, turistlerin ve yerlilerin çoğu yer arasında kolayca dolaşmasına olanak tanır. Ve arabalar sokaklardan neredeyse kaybolmazken, yerel şehir yönetimi, özellikle daha fazla yaya bölgesi açarak, insanları şehir sınırları içinde araç kullanmaktan caydırmak için çok çalıştı. Paris'te, sürücü koltuğuna hiç oturmadan oldukça kolay bir şekilde dolaşabilirsiniz. Ve aslında çoğu turist, kurallara harfiyen uymayan agresif sürücülerle ün yapmış bir şehir olduğu için direksiyona geçmekten kaçınıyor.

Elbette, bazı ziyaretçilerin ışık şehrinde araba sürmeye ihtiyacı olabilir veya sadece bunu tercih edebilir. Bunu yaparsanız, önce Paris'te araba kullanmanın temellerini öğrenmeniz çok önemlidir.

Sürüş Gereksinimleri

Paris sokaklarına motorlu bir araçla çıkmadan önce, gerekli tüm belgeleri ve eşyaları arabada yanınızda getirerek tüm yasal dayanaklarınızı tamamladığınızdan emin olun. Bazı durumlarda, bu eşyalara sahip olduğunuzu göstermemek, kenara çekilmeniz veya yasalarca desteklenmeniz durumunda para cezasıyla sonuçlanabilir.icra.

Paris'te araba kullanmak için pek çok gereksinim, örneğin 18 yaşında olmak ve kiralama şirketleri tarafından sağlanması gereken bir uyarı üçgeni ve yansıtıcı yelek gibi belirli güvenlik ekipmanlarını taşımak gibi, Fransa'da herhangi bir yerde araba kullanmak için gerekenlere benzer. Bununla birlikte, arabanızın şehrin belirli bölgelerinde uygulanan kirlilik önleme standartlarına uyduğunu gösteren bir "Crit'Air" rozeti almak da dahil olmak üzere bazı gereksinimler Paris'e özgüdür. Yetersiz derecelendirmeye sahip arabalar bu bölgelerde araç kullanamayabilir veya belirli "kirliliğin en yoğun olduğu" saatlerde kısıtlanabilir.

Arabanızın arkasında bir karavan, tekne veya başka bir araç çekiyorsanız, bu araç, menşe ülkenize ait lisans bilgilerini veya arabanın üzerindekiyle eşleşen bir çıkartmayı taşımalıdır. Örneğin, Büyük Britanya'dan veya başka bir Avrupa ülkesinden bir sürücü hem arabanın hem de çekilen nesnenin üzerinde bir "GB" veya Avrupa Birliği çıkartması gösterecektir.

Paris'te Araç Kullanma Kontrol Listesi

• İlgili kayıt veya mülkiyet kanıtı veya bir kira sözleşmesi (gerekli) ile birlikte geçerli sürücü belgesi
• Sürücü ve araçta seyahat eden tüm yolcular için geçerli pasaport (gerekli)
• Geçerli araba sigortası kanıtı (gerekli)
• Araçtaki herkes için yüksek görünürlük, yansıtıcı yelek (gerekli)
• Uyarı üçgeni (gerekli)
• Far ve arka lambalar için tam yedek ampul seti (gerekli)
• Yedek gözlük (gerekli)
• Far dönüştürücüler (İngiltere'den araç kullanıyorsanız gereklidir)
• "Crit'Air" rozeti (Paris'in merkezinde gereklidir)
• Solunum cihazı testi (gerekli)

Yolun Kuralları

Fransa'daki sürüş kuralları ve düzenlemeleri, eve döndüğünüzde alışkın olduğunuzdan önemli ölçüde farklı olmayabilir, ancak bu, yolları kullanmanın çok kolay olacağını varsaymanız gerektiği anlamına gelmez. Araba sürmeyi denemeden önce aşağıdaki yolun kurallarını öğrenin.

• Emniyet kemerleri ve araba koltukları: Sürücü ve arabadaki tüm yolcular emniyet kemeri takmalıdır.
• Çocuk ve araba koltukları: Mevcut tüm arka koltuklarda daha küçük çocuklar bulunmadıkça veya uygun koltuklarla donatılmadıkça 13 yaşından küçük çocukların ön yolcu koltuğuna oturmasına izin verilmez. Emniyet kemerleri. Ayrıca 13 yaşından küçük çocukların ya araba koltuğuna oturması ya da yaşlarına ve boylarına uygun emniyet kemerleri takması, bebeklerin ve bir yaşından küçük veya yaklaşık bebeklerin ise her zaman arkaya dönük araba koltuklarında oturması gerekmektedir. Tüm yolcuların uygun emniyet kemerlerini takmalarını sağlamak sürücünün sorumluluğundadır.
• Alkol: Fransa'da, sürücüler için izin verilen alkol kan seviyesi yüzde 0,02 ile son derece düşüktür. Tek bir içki bile içtiyseniz, direksiyona hiç geçmemenizi öneririz. Para cezası ve hatta hapis cezası da dahil olmak üzere cezalar, alkol seviyeleri izin verilen seviyelerin üzerinde olan sürücüler için ciddi olabilir.
• Kısa huzmeli far ve farları kullanma:Köy yolları ve az ışıklı alanlar da dahil olmak üzere gelişmiş alanların dışında sürerken, hem gündüz hem de gece saatlerinde kısa huzmelerinizi (kısa farlar) kullanmanız önerilir. Karşıdan trafik varken veya başka bir aracı yakından takip ederken uzun farlarınızı asla kullanmamalısınız; bu durumlarda onları düşürmemek/düşürmemek para ve cezalarla sonuçlanabilir.
• Sağdan giden trafiğe yol verme: Gereksiz riskler almayın-çok net olmasa bile her zaman sağdan yaklaşan araçlara yol verin (örneğin işaretsiz karmaşık kavşaklarda olduğu gibi). Araba garajlarında, kırmızı kenarlıklı ve siyah "X" ile işaretlenmiş üçgen şeklinde bir işaret gördüğünüz kavşaklarda veya hemen ileride Vous n yazan bir işaret gördüğünüz yerlerde trafiğe her zaman sağdan yol vermelisiniz. 'avez pas la priorité (önceliğiniz yok).
• Hız sınırları: Tüm hızlar kilometre olarak gösterilir. Yerleşim alanlarında ve şehirlerde, hız sınırları genellikle saatte 50 kilometreye kadardır ve Paris yakınlarındaki çoğu otoyol ve otoyol, sollama/geçme şeridini kullanırken genellikle minimum 80 km/s hıza sahiptir. Görüş veya yol koşulları kötü olduğunda (yani yoğun sis, sel yağmurları veya kar), hız sınırı tüm yollarda otomatik olarak 50 km/s'ye düşürülür.
• Dönel kavşaklar: Bu trafik daireleri kafa karıştırıcı ve kullanımı zor olabilir, bu yüzden bu kavşaklarda araç kullanırken çok dikkatli olun. Champs-Elysées'in uzak ucundaki Arc de Triomphe'deki ve Place de la Concorde'daki trafik çemberleri özellikleagresif sürücüler için bilinir, bu yüzden mümkün olduğunda kaçının. Fransa'da trafik çemberlerinde sürerken, kural şudur ki, zaten çember üzerinde olanlar yol hakkına sahiptir ve çemberler saat yönünde ilerler.
• Paris çevre yolu/otoyolu: Paris, yerel olarak la Périphérique olarak bilinen devasa dairesel bir otoyolla çevrilidir. Paris'i ziyaret eden sürücülerin çoğu bundan kaçınamayacak, ancak herkesin bildiği gibi stresli ve meşgul, bu nedenle güvenli bir şekilde nasıl gidileceği ve 70 km / saat hız sınırına nasıl dikkat edileceği konusundaki tavsiyelere uyun. Çıkış şeridi en sağda olmak üzere dört şeritten oluşur; bu dairesel otoyolda sağdan birleşen arabalara yol vermelisiniz.
• Araba havuzu şeritleri ve çıkış şeritleri: Bunlar genellikle çevre yolu da dahil olmak üzere tüm Paris otoyollarında en soldadır. Bunlar için çıkış şeritleri en sağda. Çıkışınız yakın değilse sağ şeritte sürmekten kaçının.
• Cep telefonları: Araç hareket halindeyken sürücüler tarafından cep telefonları ve diğer elektronik cihazlar kullanılamaz. Eller serbest cihazlara da izin verilmez. Bu kuralı çiğnemek için yerinde para cezası verilebilir.
• Benzin/yakıt istasyonları: Periphérique (çevre yolu) çevresinde çok sayıda benzin istasyonu var, ancak Paris'in merkezinde daha az. Size en yakın olanı bulmak için Google Haritalar'ı veya başka bir uygulamayı kullanın. Ayrıca şehir içinde ve çevresinde gece geç saatlerde açık olan benzin istasyonlarına da dikkat edebilirsiniz.
• Ücretli yollar: Yalnızca Paris içinde ve yakınında araç kullanırken genellikle geçiş ücreti ödemek zorunda kalmazsınız. Ancak diğer Fransız şehirlerine veya şehirlerinden seyahat etmek,bazı paralı yollardan geçmek ve ücretler pahalı olabilir. Büyük banka ve kredi kartları genellikle ödeme olarak kabul edilir. Belirli bir yolculuk için tahmini ödemenizi hesaplayın.
• Kornalar ve ışıklar: Hayal kırıklığınızı ifade etmek için arabanızın kornasını kullanmayın; sadece diğer sürücüleri, yayaları veya bisikletlileri bir tehlikeye karşı uyarmak için kullanılmalıdır. Aynısı farlarınızı yakmak için de geçerlidir: Bunları yalnızca başkalarını uyarmak için kullanın.
• Bisikletçiler ve yayalara dikkat: Bisikletçiler ve yayalara bolca yer ayırdığınızdan ve onları yoğun kavşaklarda aradığınızdan emin olun. Her zaman trafik yasalarına uymazlar ve Paris'in merkezinde, geçiş hakları olmadığında bile şeritler arasında hızla ilerlerken ve trafiğin önünden geçerken onları izlemek çok önemlidir.
• Acil durumda: Bir trafik kazası geçirirseniz veya acil yardıma ihtiyacınız varsa, 15'i (Fransızca cep telefonundan) veya Fransızca olmayan bir telefondan 112'yi tuşlayın. Başka bir arabayı ve/veya herhangi bir yaralanmayı içeren bir trafik kazası geçirirseniz, polis gelene kadar yerinizde kalmalısınız. Ayrıca, küçük de olsa kazaya karışan diğer kişilerin ve araçların adlarını ve araç kayıt numaralarını not ettiğinizden emin olun.

Paris'te park etme

Paris'in merkezinde birçok insanın araba kullanmaktan kaçınmasının nedenlerinden biri park yeri bulmanın zor olmasıdır. Çoğu mahallede, müsait yerler genellikle sokakta zaten kullanılıyor ve müsait olduklarında, belirli saatler dışında bunları kullanmak için ödeme yapmanız gerekecek.

Neyse ki, bölgede çok sayıda yer altı garajı da var.şehir, mavi arka plana karşı "P" işaretleri ile kolayca tanımlanabilir. Bir yer altı garajında park ücretini ödemek için, girdiğinizde otomatik makineden bir bilet alın. Partiden çıktığınızda (nakit veya banka kartı ile) ödeme yapmanız gerekecektir. Bu garajların çoğu saatlik bazda ücretlendirilirken, bazıları yarım gün veya tam gün sabit ücrete göre ücretlendirilir. Daha kolay bir yolculuk için, renkleri kısıtlamak için bir rehber, cadde otopark ücretleri ve saatleri ve tipik park işaretleri de dahil olmak üzere Fransız başkentinde park etme hakkında bilgi edinin.

Paris'te Araba Kiralamalı mısınız?

Birçok turist yerel toplu taşıma araçlarına ve Fransa'nın hızlı, güvenilir trenlerine güvenmeyi daha uygun bulsa da, diğerleri etrafta dolaşmak için araç kiralamayı tercih ediyor. Paris'te araba kiralamayı düşünmeniz gereken birkaç durum:

• Senin veya diğer yolcuların hareket kabiliyeti kısıtlı
• Şehir dışında birden fazla günübirlik geziler yapmayı planlıyorsunuz (raylı sistem sizi birkaç yere götürebilir, ancak çok fazla eşyanız varsa veya zamanlama ve nerede olduğunuz konusunda esnek olmayı tercih ediyorsanız, arabayla gitmek isteyebilirsiniz))
• Paris'in uzak bir banliyösünde kalıyorsun