Hint Demiryolları Trenlerde Seyahat Sınıfları (Fotoğraflı)

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:26

Hindistan Demiryolları trenlerinde birçok farklı seyahat sınıfı bulunabilir ve buna aşina olmayanlar için kafa karıştırıcı olabilir. Hindistan'da konforlu bir tren yolculuğu için ihtiyaçlarınızı karşılayacak doğru sınıfı seçmenize yardımcı olacak bazı ipuçlarının yanı sıra her sınıftan neler beklenebileceğinin bir açıklaması burada.

Rezerve edilmemiş Genel Sınıf (UR)

Hindistan'ın en yoksul insanları, Ayrılmamış Genel Sınıfta (UR) seyahat eder ve ayrıca Uyuyan Sınıfta bir bilet alacak kadar şanslı olmayanlar da seyahat eder. Rezervasyon gerekli değildir ve aşırı kalabalık kavramı gerçekten yeni bir düzeye taşınmıştır. Sadece oturma veya ayakta durma odası var ve herhangi bir boş alan, üzerinde uyumak isteyenler tarafından işgal ediliyor. Bazı trenlerde yastıklı sıralar olsa da, koltukların çoğu sadece ahşap sıralardır.

Konfor Derecelendirmesi: Rezerve Edilmemiş Sınıf Hindistan'da uzun mesafeli tren seyahatleri için önerilmez.

İkinci Koltuk AC (2S)

İkinci Koltuk veya İkinci Sınıf (2S) için rezervasyon gereklidir. 2S genellikle gündüz şehirlerarası trenlerde bulunur ve ucuz bir seyahat şeklidir. üç koltuk varkoridorun her iki tarafında ve yaslanmıyorlar. Bazı yeni vagonların bireysel koltukları olmasına rağmen, çoğu minderli tezgah tipi koltuklardır. Bu sınıfta uyku imkanı yoktur. Arabalar fanlarla soğutulur.

Konfor Derecelendirmesi: Gerçekten gerekliyse kısa mesafeli yolculuklar için katlanılabilir. Ancak, vagonlarda genellikle rezervasyonu olmayan yolcular bulunur.

Uyku Sınıfı (SL)

Hindistan'ın orta sınıfının çoğu eskiden Sleeper Class'ta seyahat ederken, çoğu şimdi AC 3'e geçti. Sleeper Class vagonlarına. Arabalar, her birinde altı yatak bulunan açık plan bölmelere ayrılmıştır. Yataklar, bölmelerin her iki yanında üç sıra halinde dikey olarak istiflenmiştir. Gün boyunca, yolcuların alt yataklara oturmasını sağlamak için orta yataklar, bölme duvarlarına yaslanacak şekilde düz bir şekilde katlanmalıdır. Koridor boyunca bölmelerin dışında iki sıra yatak da bulunur. Taşıyıcı tavandaki fanlar biraz soğutma sağlar ve pencereler, genellikle açık tutuldukları için davetsiz misafirleri dışarıda tutmak için parmaklıklara sahiptir. Banyolarda hem batı hem de Hint tarzı tuvaletler vardır.

Konfor Derecelendirmesi: Sleeper Class'ta mahremiyet yoktur ve gürültülü, kalabalık ve kirlidir (tuvaletler de buna dahildir). Sıcaklık da bir sorundur; arabalar kışın çok sıcak veya geceleri çok soğuk olabilir. Ancak, bazı insanlar seyahat etmeyi tercih eder.her kesimden Kızılderililerle etkileşime geçebilmeleri veya paradan tasarruf edebilmeleri için bu sınıf.

Üç Katlı Klima Sınıfı (3A)

3AC olarak bilinen Üç Katmanlı Klima Sınıfı, konfor ve sessizlikte önemli bir adım atıyor. 3AC'deki vagonlar, Sleeper Class'takiyle aynı şekilde düzenlenmiştir. Ancak pencereler, açılamayan renkli camlarla kaplıdır ve klima, vagonları serin tutar. Yolculara nevresim ve el havlusu temin edilmektedir.

Konfor Derecelendirmesi: Yolcular 3AC'de kendilerini daha fazla tutma eğilimindedir, ancak bölmelerin açık plan yapısı nedeniyle mahremiyet hala ciddi şekilde eksiktir. En önemlisi, arabalar ve banyolar genellikle Sleeper Class'takilerden çok daha temiz kalır.

İki Katmanlı Klima Sınıfı (2AC)

2AC olarak bilinen İki Katmanlı Klimalı Sınıf, Hindistan'ın üst sınıf gezginlerini kendine çekiyor. Her bölmede sadece dört yatak olduğu için çok daha fazla alan var. Yataklar, her iki tarafta iki sıra halinde dikey olarak istiflenmiştir. Tıpkı diğer sınıflarda olduğu gibi, kompartımanların dışındaki koridor boyunca da iki kat yatak var. 3AC'de olduğu gibi nevresim ve havlular da sağlanmaktadır.

Konfor Derecelendirmesi: 2AC'nin en iyi yanı, koridor boyunca uzanan yatakların yanı sıra her bölmenin girişinde bulunan mahremiyet perdelerinin ek avantajıdır.. Perdeler genellikle her zaman kapalı tutulur vebu konaklama sınıfı herhangi bir etkileşimden oldukça yoksundur.

Birinci Sınıf Klima (1AC)

1AC olarak bilinen Birinci Sınıf Klima, yalnızca en popüler eyaletler arası tren güzergahlarında bulunur. Maliyet, 2AC'nin yaklaşık iki katıdır ve uçmanın maliyetiyle karşılaştırılabilir. Bölmelerde kilitlenebilir kapılar, halı ve dikey olarak üst üste dizilmiş iki veya dört yatak bulunur. Yataklar diğer sınıflara göre daha geniştir. Çarşaf, yastık, battaniye, havlu ve oda spreyi de sağlanmaktadır. 1AC arabalarında ayrıca daha iyi ve daha temiz banyolar ve ayrıca duş kabinleri bulunur.

Konfor Derecelendirmesi: Konfor ve mahremiyet son derece endişe vericiyse, 1AC'yi seçin. 1AC ile ilgili tek sorun, rezervasyon yaparken iki yataklı mı yoksa dört yataklı mı istediğinizi belirtmenin mümkün olmamasıdır. Bununla birlikte, çiftlere normalde iki yatak bölmesinde konaklama tahsis edilirken, bekarlar ve aileler dört yatak bölmesinde ağırlanır.

Yönetici Klimalı Sandalye Araba (1A)

Yönetici Sınıfı yalnızca, büyük şehirler (Delhi, Agra ve Jaipur gibi) arasında çalışan birinci sınıf süper hızlı yolcu trenleri olan Shatabdi Ekspres trenlerinin yanı sıra seçili Duronto Ekspres trenlerinde bulunur. Havayolu işletme sınıfının Hint Demiryolları versiyonu. Arabaların koridorun her iki tarafında sadece iki koltuğu vardır. Bu onları daha az kalabalık yapar ve daha fazla bacak ve bagaj alanı sağlar. Daha iyi yemek dehizmet etti.

Konfor Derecelendirmesi: Bu sınıf bakımlı, temiz ve günübirlik bir gezi için hoş. Ancak, Klimalı Sandalyeli Arabadan önemli ölçüde daha pahalıdır (aşağıya bakınız). Bazı insanlar fiyat farkına değmeyeceğini düşünüyor. Biraz fazla ödeyip uçmak daha iyi olabilir!

Klimalı Sandalyeli Araba (CC)

Klimalı Sandalye Araba vagonları (CC), büyük şehirler, özellikle de iş seyahatinde olanların uğrak yeri olan sektörler arasındaki daha kısa mesafeli Hint Demiryolları trenlerinde yaygın olarak bulunur. Arabalar, Executive Class'tan biraz daha kalabalık. Koridorun bir tarafında üç, diğer tarafında iki koltukları var.

Konfor Faktörü: Koltuklar yatar, bagaj için üstte yer vardır ve banyolar nispeten temiz olma eğilimindedir. Günübirlik gezilerde seyahat etmenin yeterince rahat bir yolu.

Ocak Shatabdi'de İkinci Sınıf (2S)

Normal Shatabdi Express premium trenlerinden farklı olan Jan Shatabdi, bütçeye uygun bir "halk" trenidir. Hem klimalı (CC) hem de klimasız (2S) sandalye sınıflarına sahiptir. Jan Shatabdi trenlerinde 2S'de seyahat, Hindistan Demiryollarında belki de paranızın karşılığını en iyi şekilde sunar.

Konfor Faktörü: Diğer trenlerdeki 2S'nin aksine, sıra koltuk yoktur. Hepsi yastıklı, bireysel koltuklardır. Ancak klimalı CC sınıfındaki koltuklar gibi yatmıyorlar ve bu bir süre sonra rahatsız ediyor.

Hint Demiryolları Seyahat İpucu 1: Rıhtımınızı Seçme

Yataklara "yatak" denir. Mümkünse, her zaman bir üst seviye rezerve etmeye çalışın. Gün boyunca orta seviyedekiler gibi katlanmaları veya alt seviyedekiler gibi tüm yolcular için koltuk görevi görmeleri gerekmez.

Ana bölmelerin dışındaki koridor boyunca yer alan yataklar ("yan yataklar" olarak anılır) ayrıca biraz daha fazla kişisel alan sunar ve daha az klostrofobiktir. Çift olarak seyahat ediyorsanız harikalar. Ancak her iki ucu kapalıdır ve bölmelerin içindekilere göre daha kısadır. Sonuç olarak, yaklaşık 5 fit 10 inçten daha uzun olan kişiler için önerilmezler.

Hint Demiryolları Seyahat İpucu 2: Sınıfınızı Seçme

Travel in Sleeper Class, kısıtlı bir bütçeye sahip olanlar veya onu zorlamaktan çekinmeyen veya "gerçek" Hindistan'ı yaşamak isteyenler için uygundur. Konfor daha önemliyse, 3AC'de seyahat etmek daha iyi bir seçenektir. Alan ve/veya mahremiyet isteyenler için 2AC veya 1AC önerilir.