ABD Yolculuklar Kasım Ayında Başlayabilir - İşte Nasıl

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:24

ABD'nin herhangi bir yolcu gemisi hareketi görmesinden bu yana altı aydan fazla zaman geçti (yine de isteksizlikten dolayı değil). Yolcu gemilerinin COVID-19'un daha fazla yayılmasına neden olup olmayacağına dair endişeler, CDC'nin 14 Mart 2020'de bir Yelken Yok Emri yayınlamasına neden olduğunda, başlangıçta yalnızca 30 gün sürmesi planlanmıştı. Yine de, işte buradayız, iki uzatma ve yaklaşık 200 gün sonra ve ABD gemileri hala askıya alındı - bunların hepsi değişmek üzere ve yakında olabilir.

Ağustos ayının başlarında, üyeleri arasında Carnival, Celebrity, Disney, Holland America, Norveç, MSC ve Royal Caribbean gibi dünyanın en büyük kruvaziyer endüstrisi ticaret birliği olan Cruise Line Industry Association (CLIA) duyuruldu 31 Ekim'e kadar okyanusta seyahat eden tüm üyelerinden operasyonların gönüllü olarak askıya alınması. Ayrıca, CDC'nin mevcut Yelkensiz Emri'nin süresi birkaç gün içinde, 30 Eylül'de sona erecek ve bu sefer, sektördeki birçok kişi son kullanma tarihinin devam etmesini bekliyor. Hatta bazıları, minimum kapasitede olsa da, gemi yolculuklarının Kasım gibi erken bir tarihte ABD'ye geri dönebileceğini bile düşünüyor.

İyimser mi değil mi göreceğiz, ama gerçek şu ki CLIA ve CDC'den bu yana çok şey olduher biri en son yelken askıya alma uzantılarını duyurdu. Birincisi, CDC öneri kutusunu açtı ve kruvaziyer endüstrisinden, uzmanlardan ve hatta halktan Amerika Birleşik Devletleri'nde güvenli bir şekilde deniz yolculuğuna nasıl yeniden başlanacağı konusunda bilgi istedi. Ayrıca artık bir avuç başarılı-a.k.a. sayesinde güvenli yelken için denenmiş ve gerçek bir emsal var. Akdeniz'de virüssüz seferler Görünüşe göre bu iki şey bir araya geldiğinde sektörü güçlendirdi ve onlara pandemi dönemindeki seyirle ilgili sağlık ve güvenlik konularını ele almaya başlamaları için bir yol haritası verdi ve şunu söylemeliyiz ki, sonuçlardan bazıları oldukça umut verici görünüyor.

Temmuz ayının başlarında, Royal Caribbean Group ve Norwegian Cruise Lines Holdings, Sağlıklı Yelken Panelini oluşturmak için birkaç gemi yolculuğu endüstrisi ve sağlık uzmanıyla bir araya geldi. Buradaki fikir, endüstrinin güvenli bir şekilde seyire geri dönmek için izleyebileceği bilim destekli bir plan oluşturmaktı. Royal Caribbean'a göre, eski Sağlık ve İnsan Hizmetleri Sekreteri, eski Vali Michael Leavitt ve eski Gıda ve İlaç İdaresi Komiseri Dr. Scott Gottlieb'in eş başkanlığını yaptığı panel, 65 sayfalık bir rapor sundu. CDC, 21 Eylül Pazartesi günü, ajansın dış girdi için belirttiği son tarih.

Raporda, Sağlıklı Yelken Paneli "misafirlerin, mürettebatın ve yolcu gemilerinin uğradığı toplulukların halk sağlığını ve güvenliğini korumak için 74 ayrıntılı en iyi uygulamayı" içermektedir. Kılavuzlar beş ana alana odaklanmaktadır: test etme, tarama ve maruziyetin az altılması; sanitasyon ve havalandırma; müdahale ve acil durum planlaması veuygulamak; varış yeri ve gezi planlaması; ve mürettebat üyeleri için riskleri az altmak.

Aynı gün CLIA, tüm kruvaziyer hattı üyelerinin, Sağlıklı Yelken Paneli'nin tavsiyeleri de dahil olmak üzere çok sayıda sağlık ve güvenlik uzmanının yönergelerini izleyen, uzman odaklı yeni bir çekirdek protokoller seti benimsemesi gerektiğini duyurdu. Açıklanan daha dikkate değer protokollerden bazıları arasında yolcular ve mürettebat için COVID-19 testi, kamusal alanlarda sosyal mesafe, sosyal mesafenin mümkün olmadığı durumlarda zorunlu maske takma, gelişmiş uçak içi hava filtreleme ve artırılmış havalandırma, sıkı kontrollü ve yönetilen kıyı gezileri yer alıyor., ve gemide karantina kabinleri.

Dernek yaptığı açıklamada, "Temel unsurlar, dünyanın diğer bölgelerinde gemi yolculuğunun başarılı bir şekilde yeniden başlamasını yansıtıyor ve yolcuların ve mürettebatın uçağa binmeden önce yüzde 100 test edilmesini içeriyor - ilk olarak bir seyahat endüstrisi" dedi. Dernek ayrıca, "düzenleyicilerin ve destinasyonların desteği ve onayıyla, yolculukların 2020'nin geri kalanında uygun bir şekilde başlayabileceğine" inanıyor.

Devlet yetkilileri bile çözümlerle uğraşıyor. Bu ay, Florida Senatörleri Rick Scott ve Marco Rubio, 16 Eylül'de Güvenli Yelken Açın Yasası'nı tanıttı. Senatör Scott, "Florida, limanlarımızın, yolcu gemilerimizin ve denizcilik endüstrilerimizin başarısına dayanan binlerce işin bulunduğu bir turizm eyaletidir" dedi.. "Koronavirüsü çözmek ve ekonomimizi güvenli bir şekilde yeniden açmak için çalışırken, bu mevzuat, güvenli bir şekilde yeniden başlamasını sağlamak için gereken kılavuzların geliştirilmesini destekleyecektir.kruvaziyer hatlarımız ve liman operasyonlarımız."

Her iki senatörün resmi web sitelerindeki bilgilere göre, Güvenli Yola Çıkma Yasası, ülkenin karşı karşıya olduğu sağlık, emniyet, güvenlik ve lojistik sorunları ele almak ve çözmek için özel sektör paydaşlarıyla birlikte çalışacak yeni bir Denizcilik Görev Gücü kurmayı amaçlıyor. kruvaziyer ve denizcilik sektörü.

Ancak, Denizcilik Görev Gücü'nün ABD İç Güvenlik Bakanlığı tarafından yönetileceği ve Gümrük ve Sınır Koruma, ABD Sahili gibi diğer federal kurumlardan temsilciler içermesi dışında, bunun ötesindeki mevzuat hakkında çok az şey ifşa edildi. Güvenlik, Sağlık ve İnsan Hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı, Dışişleri Bakanlığı ve Federal Denizcilik Komisyonu. Özel paydaşlara örnekler, kruvaziyer temsilcileri ve ticari balıkçılardan ABD limanlarına, küçük işletmelere ve sağlık profesyonellerine kadar uzanmaktadır.

CLIA'nın küresel başkanı Adam Goldstein, "Kruvaziyer endüstrisi, yaklaşık yarım milyon ABD işini ve yalnızca Florida'da 150.000'den fazla kişiyi destekleyen ABD'de önemli bir ekonomik katkı sağlıyor" dedi. "Senatörlerin tasarısı, ABD'de seyir operasyonlarının kademeli ve başarılı bir şekilde yeniden başlatılmasını yansıtan bir gemi yolculuğunun yeniden başlatılmasını güvenli bir şekilde ilerletmek için uygun federal kurumlar ile geniş bir kamu ve özel sektör paydaşları grubu arasındaki stratejik diyalogun önemine çok ihtiyaç duyulan dikkati çekiyor. Avrupa'da."

Goldstein, birden fazla Akdeniz yolculuğuna çıkmayı başaran şimdiye kadar başarılı olan MSC ve Costa Cruises'a atıfta bulunuyorherhangi bir kayıtlı COVID-19 iletimi olmadan. MSC Grandiosa'nın ilk dönüş yolculuğu tam olarak bir aksama olmadan başlamamış olsa da, unutmayın ki yolcu gemisinden protokolü ihlal ettiği için atılan aile?-gemi kayıtlı bir COVID-19 bulaşması olmadan beş gidiş-dönüş seferini tamamlamayı başardı. Carnival Corporation'ın Costa Cruises'ı da Costa Deliziosa ve amiral gemisi Costa Diadema'da Akdeniz seferlerinde başarılı bir şekilde yeniden başladı.

Yeni tanıtılan ve duyurulan protokollerin çoğu, Akdeniz'de virüssüz seferleri tamamlayan küçük ama artan sayıdaki son gemi seferlerinin emsallerine dayanıyor. Bu başarı, hem gemide hem de limanda gerekli olan katı ve katı sağlık ve güvenlik kurallarına ve protokollerine yaygın olarak atfedilir. Her üç gemi de temizlik ve sanitasyon önlemlerini artırdı, hem yolcular hem de personel için tekrarlayan sağlık kontrolleri yapıyor, yüzlerinin kapatılması ve sosyal mesafenin korunması gerekiyor, sınırlı kapasitede çalışıyor ve sıkı bir şekilde kontrol edilen, gemi onaylı gezilere sahip.

CDC'nin herhangi bir öneri veya öneriyle birlikte olup olmadığını yalnızca zaman gösterecek. Ancak, No Sail Order'ın süresi Çarşamba günü sona erecek ve kamu kurumundan hala bir uzatma hakkında bir haber yokken, sektör nefesini tutarak beklerken, bu pekala kruvaziyer sektörü için nihayet hiçbir haberin iyi olmadığı anlamına gelebilir.