Seyahat etmek için COVID-19 Aşısına İhtiyacım Olacak mı?

Seyahat etmek için COVID-19 Aşısına İhtiyacım Olacak mı?
Seyahat etmek için COVID-19 Aşısına İhtiyacım Olacak mı?

Video: Seyahat etmek için COVID-19 Aşısına İhtiyacım Olacak mı?

Video: Seyahat etmek için COVID-19 Aşısına İhtiyacım Olacak mı?
Video: Koronavirüs Aşısının Yan Etkileri Nasıl Geçer ? #sağlıklıyaşam 2024, Mayıs
Anonim
Aşılamadan sonra COVID-19 aşı kayıt kartının doldurulması
Aşılamadan sonra COVID-19 aşı kayıt kartının doldurulması

Başarılı bir COVID-19 aşısıyla ilgili son haberler, çantalarınızı toplamayı hayal etmenize neden olabilir, ancak büyükanneyi görmek için bir bilet almadan önce, yeni tedavinin hava yolculuğu için ne anlama geldiğini merak ediyor olabilirsiniz. Çoğu taşıyıcı, son birkaç ayda pandemi sırasında maske zorunluluğu uygulamak, orta koltukların kapatılması ve bazı durumlarda uçmadan önce negatif testlerin kanıtlanması gibi adımlar atarak harika bir iş çıkarmış olsa da, halka aşı dağıtımı yolcuların koronavirüs aşısının kanıtını gösteren bir "bağışıklık pasaportu" sağlamalarını gerektiren yeni bir potansiyel zorluk sunuyor.

Aşı olana kadar seyahat etmeme fikri size korkutucu geliyorsa, yalnız değilsiniz. Ancak korkmayın, zor bir duruma biraz açıklık getirmek için çeşitli seyahat organizasyonları, uzmanlar, havayolu temsilcileri ve diğer yolcularla COVID-19 aşısının seyahat için ne anlama geldiği ve yakında bir aşı yapıp yapmamamız gerekip gerekmediği hakkında konuştuk. biniş kartımızla birlikte aşı sertifikası.

“Bir kişinin hangi aşıları yaptırdığını gösteren tanıdık kart olan aşı sertifikası ile önceden aşı olma gerekliliğini ayırt etmek önemlidir.seyahat etmek. DSÖ şu anda ortak aşı kaydının elektronik olarak nasıl yapılabileceğini araştırıyor”diye açıkladı Dünya Sağlık Örgütü sözcüsü Wynne Boelt. "Böyle bir sertifikanın uygulanabilir olması için yeterli miktarda tedarik ve güvenli ve etkili aşılara erişim sağlamamız gerekecek." Boelt ayrıca bazı hükümetlerin COVID-19 antikorlarına sahip olmanın aşının yerini alabileceğini öne sürerken, DSÖ'nün bunu önermediğini de açıkladı.

Bu arada, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin kendi elektronik sertifika planları var. IATA'nın geçtiğimiz günlerde duyurduğu Travel Pass uygulamasının Mart ayında piyasaya çıkması bekleniyor. Uygulama, yolcuların “dijital pasaport” oluşturmalarına, test ve aşı sertifikaları almalarına ve seyahat için yeterli olduklarını doğrulamalarına olanak sağlayacak. Yolcular ayrıca test sonuçlarını veya aşı sertifikalarını havayolları ve diğer yetkililerle paylaşabilir. Grup, geçişin HIPAA ve GDPR gibi geçerli gizlilik yasalarıyla uyumlu olacağını ve yolcuların kendi verilerinin ve mahremiyetlerinin kontrolünün kendilerinde olacağını ve geçişin kendisinin herhangi bir veri saklamadığını söylüyor.

IATA sözcüsü Perry Flint, “[Travel Pass uygulaması], havayolları ve hükümetler gibi doğrulamaya ihtiyaç duyan kuruluşları, yolcular izin verdiğinde test veya aşı verileriyle ilişkilendirir” dedi. “Bu son nokta anahtardır. Yolcunun izni olmadan hiçbir doğrulama havayoluna veya hükümete gitmez.”

Kasım ayında Qantas, uçuş için bir gereklilik olarak aşı kanıtını açıklayan ilk büyük havayolu oldu. CEO Alan Joyce bir yatırımcı çağrısında, "Avustralya'nın COVID'i neredeyse ortadan kaldırmadaki başarısı, uluslararası seyahatin düzgün bir şekilde yeniden başlatılması için bir aşıya ihtiyacımız olacağı anlamına geliyor" dedi. "İnsanlarımıza ve yolcularımıza özen gösterme görevimiz var ve güvenli ve etkili bir aşı hazır olduğunda bu bir gereklilik olacak." Şu anda, tüm uluslararası Qantas uçuşları Temmuz 2021'e kadar askıya alınırken, Avustralya'nın Mart 2021'e kadar uluslararası seyahat yasağı var.

Qantas, ilerlemenin bir gereği olarak aşılar konusunda sağlam bir duruş sergileyen şu ana kadar tek büyük havayolu olmaya devam ediyor, ancak diğerleri, özellikle de bulundukları ülkenin giriş için bir aşı gerektiriyorsa, sonunda aynı şeyi izleyebilir.

Delta Air Lines, United Airlines ve American Airlines temsilcilerinin tümü yorum yapmayı reddederken, önde gelen Amerikan havayollarını temsil eden DC merkezli bir ticaret ve lobi kuruluşu olan Airlines 4 America'nın sözcüsü Katherine Estep TripSavvy'e şunları söyledi: Şu anda hiçbir Amerikan taşıyıcısının aşı kanıtı talep etme planı bulunmamakla birlikte, durum yakından izlenmektedir. Estep ayrıca Harvard Üniversitesi Ulusal Hazırlık Liderliği Girişimi'nin mevcut uçak içi deneyimini değerlendiren yakın tarihli araştırmasına da dikkat çekti.

“Sonuçların, çoklu koruma katmanları nedeniyle, bir uçakta bulaşma riskinin 'çok düşük' olduğunu ve bir uçakta olmanın 'önemli ölçüde daha güvenli olmasa da aynı derecede güvenli' olduğunu doğrulaması konusunda cesaretlendirildik markete gitmek gibi rutin aktivitelerdenbir restoranda yemek yemek ve yemek yemek” dedi.

A. B. D.'nin önde gelen taşıyıcılarının aşı kanıtı talep etme planları bulunmamakla birlikte, yolcuların uçağa binmeden önce temas takibi de dahil olmak üzere kısa sağlık bildirim formlarını doldurmaları gerekmektedir. Özel şirketler olarak, havayolları, bazı müşterilerin uyumsuzluk nedeniyle havayollarından kalıcı olarak yasaklanmasına neden olan maske zorunluluğuna benzer bir uygulamayı seçerlerse böyle bir kuralı uygulayabileceklerdir. Nihayetinde bazı yolcular, alerji ve diğer sağlık nedenlerinden dini inançlar gibi kişisel nedenlere kadar değişen nedenlerle aşı olamıyor - havayollarının çözmesi gereken tüm engeller.

Londra'da yaşayan bir araştırmacı olan Owen Rees, fıstık alerjisi nedeniyle aşıyı ne zaman ve ne zaman alabileceğinden emin değil. İlaç ve Sağlık Ürünleri Düzenleme Kurumu, önemli bir alerjik reaksiyon geçmişi olan kişilere Pfizer/BioNTech aşısı yaptırmamaları konusunda ön tavsiyede bulunan bir bildiri yayınladı.

"Yeni aşılarda yaygın olduğu gibi, MHRA, önemli bir alerjik reaksiyon öyküsü olan kişilerin, önemli alerjik reaksiyon öyküsü olan iki kişi olumsuz yanıt verdikten sonra bu aşıyı almamalarını tedbir temelinde tavsiye etti," dedi Stephen Powis, İngiltere Ulusal Sağlık Servisi ulusal tıp direktörü.

Yine de, Londra merkezli bir futbol kulübü olan Tottenham Hotspur'u desteklemek için yılda birkaç kez uluslararası seyahat eden Rees, ne olursa olsun aşı olmak için gönüllü olacağını söyledi.uçmak için bir gereklilik haline gelir. “Muafiyetler veya ödenekler olacağını varsayıyorum. Alerjisi olan kimsenin uçamayacağını söyleyemezler,”diyor Rees, nihayetinde aşı gerektiren havayollarından yana. "Farklı aşılar için de farklı tavsiyeler olabilir."

Zach Honig, The Points Guy'ın baş editörü, bize ABD'li havayollarının nihai olarak yurt içi seyahatler için aşı gerektireceğine inanmadığını, ancak bunu uluslararası uçuşlar için vaka bazında gerçekleştirebileceğini söyledi..

"Bazı ülkeler giriş için aşı kanıtı isteyecek ve taşıyıcıların buna saygı göstermesi gerekecek," diye açıkladı Honig, bunun çok fazla taşıyıcıya özgü olmayacağını, kimin açısından ülkeye özgü olacağını kaydetti. sertifika isteyecektir. Ayrıca, Ruanda gibi birçok ülkenin sarıhumma için böyle bir aşı kanıtına ihtiyaç duyduğunu da sözlerine ekledi.

Yani henüz bir uçağa özgürce atlayamasak da, emin olun gün yavaş yavaş yaklaşıyor.

Önerilen: