Havayolları Aşı Dağıtımına Yardımcı Olmak İçin Ön saflara Uçuyor

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:13

Neredeyse COVID-19 gelip sahneyi yıkmaya başlar başlamaz, çaresizce bir aşı arıyorduk. İlk başta birçok kişi, kullanabileceğimiz bir aşı bulmanın ve denemenin yıllar alabileceğini tahmin etti. Ne de olsa COVID-19'dan önce, laboratuvardan aşıya kadar en hızlı aşı 1971'de kabakulak içindi. Rekor sürede geliştirilen Mumpsvax hala dört yıl sürdü.

Dört yıl, artan ölüm oranı ve endüstri, aileler ve moral üzerindeki etkisi ile dünya çapında bir salgın için onu kesmeyecekti. Mucizevi bir şekilde, birleşik çabaların, finansmanın ve bilginin gücüyle, bir yıldan kısa bir sürede COVID-19 için bir değil üç aşı geliştirildi. Ancak, hemen hemen, aşıya sahip olmak savaşın sadece yarısıymış gibi görünüyordu. Diğer yarısı? Dünya çapında 7,8 milyar insanın kollarında olması gereken yere ulaşmak.

Neyse ki, bu zorlu göreve hazır birkaç büyük havayolu şirketi var. ABD'de, büyük ticari taşıyıcılar Delta, American ve United, DHL, UPS ve FedEx gibi nakliye devlerinin aşıları nihai varış noktalarına ulaştırmasına yardımcı olmak için harekete geçti, Asya'da ise Singapur Havayolları ringe girdi.

Sırf ölçeğinin yanı sıraAşıların taşınmasıyla ilgili en büyük zorluklardan biri, bu değerli kargoyu teslim almadan teslimata kadar sabit bir sıcaklıkta tutmaktır; bu, uçuş sırasında sıcaklığın ne sıklıkta değiştiğini düşündüğünüzde zorlu bir görevdir. Etkili kalması için COVID-19 aşılarının nakliye sırasında yoğun soğuk sıcaklıklarda tutulması gerekir. Örneğin, Pfizer-BioNTech aşısının sevkiyat sırasında vahşi -94 derece Fahrenhayt'ta kalması gerekir. Moderna ve Astra-Zeneca aşıları o kadar dramatik değil.

Hazırlık için, havayolları aşıları güvenli bir şekilde taşımak için gereken koşulları simüle etmek için deneme uçuşları yapmaya başladı. Bu, termal paketlemenin (soğuk kutular olarak bilinir) stres testini, süreç boyunca çeşitli sıcaklık kontrollerini gerçekleştirmeyi ve herhangi bir lojistiği düzeltmek için taşıma sürecini test etmeyi içeriyordu. Aralık ayında ilk COVID-19 aşısı acil kullanım için yetkilendirildiği zaman, aşı sevkiyatlarını hem yolcu hem de kargo uçaklarında taşıyarak saatler içinde kullanıma hazır hale geldiler.

United, bir yolcu uçuşunun göbeğinde Pfizer-BioNTech şişeleri göndererek aşıyı uçuran ilk havayolu şirketi oldu. Birkaç gün içinde ve aramayı birkaç saat içinde yanıtlayan American ve Delta, cephe hatlarına uçtu; Amerikan, Chicago'dan Miami'ye, Delta Detroit'ten Atlanta ve San Francisco'ya uçan 777-200'lük bir uçakta aşı sevkiyatı yapıyor. 21 Aralık 2020'de Singapur Havayolları uçuşu SQ7979, Pfizer-BioNTech aşı sevkiyatıyla Singapur'a indiğinde Asya'ya ilk aşı grubunu teslim etti. Brüksel, Belçika'dan.

Aşıları başarılı bir şekilde göndermek için havayolları, aşılar gibi sıcaklığa duyarlı ürünlerin kullanılabilir veya çalışır durumda ulaştığından emin olmak için soğuk zincir lojistiğine güvenir. Cesur zincir lojistiğini yönetmek, gönderi boyunca her şeyi doğru sıcaklıkta tutmak için yeterli soğuk depoya, soğuk işleme merkezlerine, soğuk gönderi yeteneklerine ve soğutma sistemlerine sahip olmak gibi şeyler arasında hokkabazlık yapmak anlamına gelir.

Web sitesine göre, American Airlines, 150'den fazla şehir ve 46 ülkeden oluşan ağı içinde sıcaklık açısından kritik gönderileri taşımak için kullandığı ABD'de bir havayolu tarafından işletilen en büyük özel sıcaklık kontrollü ilaç nakliye tesisine sahiptir. Dünya. Yolcu havayolu ayrıca, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin Farmasötik Lojistikte Bağımsız Doğrulayıcılar için Mükemmeliyet Merkezi'nden (CEIV Pharma) ilaç ve sağlık ürünleri taşıyan taşıyıcılara verilen sertifikayı da aldı.

Delta Cargo aslında ABD'de bu sertifikayı alan ilk havayolu şirketiydi. O zamandan bu yana geçen dört yıl içinde, havayolu, aşılar gibi farmasötik ürünleri işleyebilecekleri dünya çapında 50'den fazla lokasyondan oluşan bir ağ kurdu. Delta, ana kontrol merkezlerinden aşılar gibi hassas gönderiler için sıcaklıkları, kilometre taşlarını ve zamanlamayı takip edebilir ve yönetebilir. Ayrıca, COVID-19 aşısının taşınması için gereken beklenen lojistiği yönetmeye yardımcı olmak için 2020 yazında bir görev gücü çözümleri ekibi kurdular.

Sizi bilmiyoruz ama bu aşılarYeterince hızlı sevk edilin ve seyahat endüstrisinin bunun yapılmasına yardımcı olmak için adım attığını görmeyi çok seviyoruz.