Cruises, COVID-19'dan Sonra Bu Limanlara Dönmeyebilir

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:12

Koronavirüs pandemisi nedeniyle gemi seyahati belirsizlik içinde olduğundan, kesin olan tek bir şey var: Sektör geri geldiğinde eskisi gibi olmayacak. Kruvaziyer şirketleri tartışmasız bir şekilde yerleşik programlamayı yeniden düşünmek zorunda kalacak olsa da (örneğin açık büfeler kullanılamaz), görünüşe göre seyahat programlarını da yeniden düşünmek zorunda kalabilirler. Bazı popüler kruvaziyer limanları en az bir yıl daha kapalı kalacak – örneğin Kanada, 2022 baharına kadar hiçbir limanında gemileri kabul etmeyecek – diğerleri ise daha kalıcı değişiklikler yapmayı düşünüyor. Florida, Key West sakinleri adalarında büyük yolcu gemilerini yasaklamak için oy kullanırken, Cayman Adaları hükümeti daha dengeli bir turizm endüstrisi oluşturmak için yolcu gemisi kısıtlamalarının uygulanmasını tartıyor.

Büyük yolcu gemilerini yasaklamak hiçbir şekilde pandemi kaynaklı bir kavram değildir. Aşırı kalabalık, Hırvatistan, Dubrovnik gibi uzun zamandır popüler limanların başına bela oldu: 2013'te sahil destinasyonunu ziyaret ettiğimde, misafirhanemin sahibi haftanın yolcu gemisi programını benimle paylaşarak, turist kalabalığı olarak gemiler demirliyken etrafı gezmekten kaçınmamı tavsiye etti. sinir bozucu bir boyuta şişecekti. 2019'da Dubrovnik, limanına tek bir günde yanaşabilecek yolcu gemilerinin sayısına resmi olarak bir sınır koydu. Venedik, İtalya, başkapopüler yolcu gemisi destinasyonu, aynı yıl, beş kişinin yaralandığı bir çarpışmanın ardından büyük gemilerin tarihi merkezinden çıkışını yasakladı.

Sonra Karayipler'de de büyük gemilerin çevresel kaygısı var. CruiseHabit.com'dan Billy Hirsch, "Georgetown, Grand Cayman, mercan kayalığı sistemleriyle ilgili endişeler nedeniyle bir kruvaziyer limanı geliştirmeye uzun süre direndi" dedi. “Bu nedenle konuklar adaya gemiden küçük tekneler alıyor ya da ihale ediyor. COVID öncesi olmasına rağmen, bir liman inşa etme çabasında iyisiyle kötüsüyle ilerleme kaydedildi.”

Ancak pandemi kesintileri Cayman Adaları'nın turizm stratejilerini yeniden düşünmesine izin verdi. Cayman Adaları başbakanı Alden McLaughlin geçen ay düzenlediği basın toplantısında, “Bir yıl boyunca kruvaziyer turizminden uzak durmak, bunun sonuçlarının ne olduğunu bize anlattı” dedi. "Bence iş dünyasından, yerel halktan gelen açık bir sinyal, çok sayıda ziyaretçiye geri dönmek istemiyoruz."

Travel Brilliant'tan seyahat acentesi Denise Ambrusko-Maida, bu tür kısıtlamaların genel olarak seyir endüstrisindeki değişiklikleri yansıttığını öne sürüyor. "Bence seyir iki farklı yöne gidiyor. Birincisi, gemideki deneyimi ana odak haline getiren mega geminin tanıtımı” dedi. "Bu gemilerde, uğranılan limanlar gezginler için neredeyse ikinci planda kalıyor. Bu kruvazörler, seyir güzergahına bakmak yerine gemide eğlence arıyor.”

İkinci yön ise küçük butik gemilerdir. Ambrusko-Maida, "Bu yolculuklarla, daha küçük limanları ziyaret etme ve daha derin, kültürel açıdan daha zengin gemi dışı deneyimlere sahip olma yeteneği, müşteriler için motive edici bir özellik" dedi. Bu yolcular, belirli bir limandaki kalabalığın azalmasından kesinlikle faydalanacaktır.

Kısıtlamalar mutlaka evrensel olarak sevilmek zorunda değildir. Ocak ayında Florida senatörü Jim Boyd (R-Bradenton), kruvaziyer turizminin ekonomik teşviklerini gerekçe göstererek, büyük gemilerin Key West limanına uğramasına izin verecek bir yasa tasarısı sundu.

Ve bazı durumlarda, kısıtlamalar aşırı kalabalık için düşündüğünüz kadar etkili olmaz. Hirsch, "Çeşitli Akdeniz limanlarındaki kısıtlamalar genellikle daha az gemiyle, ancak daha fazla geçici çözümle sonuçlanıyor" dedi. Örneğin Venedik'teki gemiler, şehir merkezinden daha uzağa yanaşır ve yolcularını şehre götürür; bu da yaya trafiğini neredeyse hiç az altır.

Key West ve Cayman Adaları'ndaki gemi seyahati kısıtlamaları sonsuza kadar sürmese bile, onları çevreleyen konuşmalar kesinlikle hem turizm yetkilileri hem de turistlerin dikkate alması gereken geçerli endişeleri beraberinde getiriyor. Ambrusko-Maida, "Bu kısıtlamaların, gezginlerin seyahat planlarını gerçekten yaşamak istedikleri tatil deneyimi konusunda daha düşünceli hale getirecek şekilde nasıl ayırtacağını değiştireceğini düşünüyorum" dedi. "Bu, turizmin bu destinasyonlar üzerindeki genel olumlu etkisinin korunmasına yardımcı olacak."