Hindistan'ın Buhar Ekspresi (Peri Kraliçesi) Treni: Seyahat Rehberi

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 12:04

Aşk trenleri? Hindistan'ın özel Steam Express'ine binmeyi kaçırmak istemeyeceksiniz. Bu tarihi turist treni, dünyadaki düzenli çalışan en eski buharlı lokomotife sahiptir. Tren, yolcuları Delhi'den Haryana'daki Rewari Demiryolu Mirası Müzesi'ne günübirlik gezilerle götürüyor. İşte bu konuda bilmeniz gerekenler.

Hindistan'da Buharlı Lokomotifler

Buharlı lokomotifler Hindistan'a İngilizler tarafından tanıtıldı ve 1990'ların başında aşamalı olarak kaldırıldı. Bununla birlikte, görünüşe göre Hindistan Demiryolları, birçoğu 100 yaşın üzerinde olan 250'den fazla demiryollarına sahip.

Bir avuç buharlı motor, Hindistan'ın dağ demiryollarında ve Steam Express gibi diğer miras trenlerinde oyuncak trenler çekiyor. Çoğu ülke genelindeki demiryolu müzelerinde sergileniyor.

Son yıllarda, Hindistan hükümeti buharlı lokomotiflerini canlandırmaya ve onları keyifli sürüşler için raylara geri döndürmeye odaklandı.

Steam Express ve Motorlarının Tarihi

Steam Ekspres tarafından kullanılan Peri Kraliçesi lokomotifinin geçmişi, Doğu Hint Demiryolu Şirketi tarafından görevlendirildiği ve EIR-22 (Doğu Hint Demiryolu 22 sınıfı) olarak etiketlendiği 1854 yılına dayanmaktadır. İngilizler, Batı Bengal'deki Howrah ve Raniganj arasındaki hafif posta trenlerine yerleştirdi. Daha sonra, motor birlikleri feribotla1857 Hint İsyanı sırasında. Sonunda, 1909'da emekli olmadan önce hat yapım işi için Bihar'a gönderildi.

Emeklilik sonrası, lokomotif otuz yıldan fazla bir süredir Kalküta'daki Howrah Tren İstasyonu'nun dışında sergilendi. Daha sonra, 1943'te Uttar Pradesh, Chandausi'deki Demiryolu Bölge Eğitim Okulu'na taşındı.

Hindistan hükümeti 1972'de lokomotifin miras statüsünü resmen tanıdı. Ulusal Demiryolu Müzesi 1977'de Delhi'de açıldığında, orada bir özellik sergisi haline geldi.

Saray on Wheels lüks mirası treninin başarısından cesaret alan hükümet, daha sonra motoru çalışır duruma getirmeye karar verdi. 1997 yılında Peri Kraliçesi treni olarak piyasaya sürüldü ve Delhi'den Alwar'a ve Rajasthan'daki Sariska Kaplan Koruma Alanı'na iki günlük geziler gerçekleştirdi.

Peri Kraliçesi, 1998 yılında Guinness Rekorlar Kitabı'nda "düzenli çalışan dünyanın en eski buharlı lokomotifi" olarak listelendi. 1999 yılında, en yenilikçi ve benzersiz turizm projesi için Ulusal Turizm Ödülü kazandı.

Maalesef 2011'de bir trajedi yaşandı. Fairy Queen lokomotifi, Delhi'deki bir demiryolu kulübesinde kapsamlı bir şekilde tahrip edildi ve yağmalandı. Hükümet, lokomotifi 1965 yılında yapılan Akbar olarak bilinen daha yeni bir WP 7161 buhar motoruyla değiştirerek ve adını Steam Express olarak değiştirerek treni çalışır durumda tuttu.

Hükümetin Peri Kraliçesi lokomotifini tekrar çalışır duruma getirmesi altı yıl aldı. Şimdi Rewari Demiryolu Miras Müzesi'nde bulunuyor ve Steam Express tarafından özel gün için kullanılıyor.geziler.

Bazı gerçekler: Fairy Queen lokomotifi 26 ton ağırlığında ve saatte 40 kilometre (saatte 25 mil) maksimum hıza ulaşabilir. Robert Stephenson ve Company tarafından 1833'te geliştirilen, 2-2-2 tekerlek düzenine sahip 5 fit 6 inçlik bir lokomotiftir. Lokomotif kömürle ateşlenir ve iki dış silindir tarafından çalıştırılır. Tankı 3.000 litre su taşıyabilir.

WP 7161 Akbar buharlı lokomotifi, zaman zaman Azad olarak bilinen WP 7200 sınıfı bir lokomotifle birlikte Steam Express'i taşımak için hala kullanılmaktadır. 1947 yılında yapılmış ve Amerika'dan ithal edilmiştir. WP sınıfı modeller, Hindistan Demiryolları özelliklerine göre tasarlanmıştır ve daha hafif ve daha hızlıdır. Genellikle üzerinde gümüş bir yıldız bulunan koni şeklindeki şişkin burunlarıyla kolayca ayırt edilebilirler.

Ekber, Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, “Bhaag Milkha Bhaag”, “Rang De Basanti”, “Gandhi My Father”, “Gangs of Wasseypur” gibi çok sayıda Hint filmindeki görünümünden de tanınabilir., Pranayam (bir Malayalam filmi) ve Vijay 60 (bir Tamil filmi).

Steam Ekspres Treninin Özellikleri

Steam Ekspres, 60 kişiye kadar kapasiteli tek bir klimalı vagona sahiptir. Koltuklar kumaş döşemeli olup iyi durumdadır. Geniş bir koridorun her iki tarafında çiftler halinde bulunurlar. Trenin önünde lokomotifi izlemek için büyük bir cam pencere ve kırsalın mükemmel manzarasını sunan doğal bir gözlem salonu var. Ayrıca gemide yemek servisi için bir kiler arabası ile donatılmıştır.

Yolcular Rewari Demiryolunda birkaç saat geçirebilirDelhi'ye giden trene binmeden önce Miras Müzesi.

Rewari Demiryolu Mirası Müzesi'ne Genel Bakış

Rewari Demiryolu Mirası Müzesi, 1893'te bir buharlı lokomotif kulübesi olarak inşa edildi. Görünüşe göre, Hindistan'da hâlâ işleyen türünün tek tesisi. 2002 yılında bakıma muhtaç duruma düştükten ve rehabilite edildikten sonra miras müzesine dönüştürülmüştür. Müze 2010 yılında daha da genişletildi. Dünyanın en eski restore edilmiş 10 buharlı lokomotifi, eski demiryolu ekipmanı ve sinyalizasyon sistemleri, gramofonlar ve koltuklara ev sahipliği yapıyor.

Müzedeki diğer ilgi çekici yerler arasında Hindistan'daki demiryollarının tarihi hakkında bir belgesel, 3 boyutlu buharlı lokomotif simülatörü, 3 boyutlu sanal gerçeklik koç simülatörü, bir oyuncak tren, eğitici avlu model tren sistemi, bir asırlık yemekli araba, kafeterya ve hediyelik eşya dükkanı.

Müze her gün sabah 9'dan akşam 5'e kadar açıktır. Giriş ücretsizdir.

Gelecek planları arasında müzenin yanında bir demiryolu mirası tema parkı yer alıyor.

Kalkışlar ve Seyahat Programı

Steam Ekspres treni her yıl Ekim'den Nisan'a kadar çalışır. Genellikle ayda iki kez, ikinci ve dördüncü cumartesi günleri hareket eder. Tren, Delhi Cantonment tren istasyonundan sabah 10.30'da hareket ediyor ve saat 13.00'de Rewari'ye ulaşıyor. Dönüş yolculuğunda aynı gün 16.15'te Rewari'den ayrılıyor. ve saat 18:15'te Delhi'ye geri döner

Yolcular, lokomotifin ateşlendiğini görmek ve fotoğraf çekmek için sabah 9.30'a kadar gelmelidir.

Yolculuğun dönüş ayağı için bir dizel lokomotif kullanılabileceğini unutmayın.

Maliyet

BirDelhi'den gidiş-dönüş, yetişkinler için kişi başı 6.804 rupi ve 12 yaşından küçük çocuklar için kişi başı 3.402 rupi.

Delhi veya Rewari'den tek yönlü seyahatin maliyeti yetişkinler için kişi başı 3,402 rupi ve 12 yaşından küçük çocuklar için kişi başı 1,701 rupi.

5 yaşından küçük çocuklar ücretsiz seyahat eder.

Fiyatlara vergiler, tren yolculuğu ve Rewari'deki Heritage Steam Shed ziyareti dahildir.

Rezervasyonlar

Online rezervasyonlar buradan yapılabilir.

Aksi takdirde, rezervasyonlar Delhi'deki National Rail Museum'da, Indian Railway Catering and Tourism Corporation ofisinde Yeni Delhi Tren İstasyonu'ndaki Platform 16'da veya M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi'de yapılabilir. Telefon: (011) 237010101 veya ücretsiz 1800110139. E-posta: [email protected]

Hindistan'daki Diğer Tarihi Buharlı Tren Gezileri

Eylül 2018'de Hint Demiryolları, Farukh Nagar (Gurgaon'un bir banliyösü, Delhi'den yaklaşık bir saat uzaklıkta) ile Haryana'daki Garhi Harsaru arasında haftalık yeni bir buharlı tren hizmeti başlattı. Farukh Nagar, 18. yüzyıldan kalma eski bir kaleye sahiptir ve bir miras destinasyonu olarak geliştirilmektedir.

04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special olarak bilinen tren pazar günleri çalışır. Garhi Harsaru'dan saat 9.30'da hareket ediyor ve saat 10.15'te Farukh Nagar'a varıyor. Diğer yönde, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Buhar Özel, Farukh Nagar'dan saat 11.15'te hareket ediyor ve öğlen Garhi Harsaru'ya varıyor.

Biletler kişi başı 10 rupi tutarındadır ve rezervasyon gerekli değildir.

WP 7200 Azad buharlı lokomotif, treni çekmek için kullanılır.