Bir Sloop veya Ketch Yelkenlisi Seçme

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 12:04

Size en uygun yelkenli tipine karar verirken birçok farklı soruyu göz önünde bulundurun. Seyir halinde bir yelkenli arıyorsanız, tercih ettiğiniz boyut aralığına bağlı olarak sloop ve ketch arasında seçim yapıyor olabilirsiniz. Bunlar, seyir halindeki en yaygın iki yelkenli türüdür. Her biri belirli avantajlar sunar.

Sloops

Sloop, genellikle en yaygın yelkenli teçhizat türüdür. Bir sloop'un tek bir direği ve genellikle sadece iki yelkeni vardır: ana yelken ve pergel veya cenova gibi bir baş yelken. Bir sloop ayrıca bir yarış veya seyir balonu kullanabilir.

Sloop'lar, 8 fitlik botlardan yüz fit uzunluğundaki maksi teknelere kadar her boyutta gelir. Bir sloop, Bermuda veya Marconi teçhizatı denilen şeyi kullanır. Bu, popüler tekne alanlarının sularında yaygın olarak görülen uzun, ince, üçgen ana yelkendir.

Sloop teçhizatının kullanımı genellikle bir ketch teçhizatından daha basit ve inşa edilmesi daha ucuzdur. İlgili rüzgar ve yelken dinamikleri nedeniyle, özellikle rüzgara doğru seyrederken, benzer büyüklükteki teknelerde bir sloop neredeyse her zaman diğer kulelerden daha hızlıdır.

Ketçeler

Ketç, yelkenli teknelerde gezinmek için yaygın olarak kullanılan bir teçhizattır. İki direği vardır: birbir sloop üzerinde olduğu gibi geleneksel ana direk ve ayrıca teknenin arkasında daha küçük bir direk. Buna mizzen direği denir. Teknik olarak, mizzen direğinin ketç olabilmesi için teknenin dümen direğinin önüne monte edilmesi gerekir. Mizzen daha kıçta, dümen direğinin arkasına monte edilirse, yalpa olarak kabul edilir. Mizzen direği genellikle bir yalpa üzerinde bir keçten daha küçüktür, ancak bunun dışında bu kuleler benzerdir.

Bu nedenle, bir ketç üç ana yelken kullanır: bir sloopta olduğu gibi ana yelken ve ön yelken artı mizzen kıç yelkeni. Bir ketç ayrıca bir balon da kullanabilir.

Üç yelken, ketç üzerindeki yelken alanının aynı büyüklükteki bir slooptakinden daha büyük olduğu anlamına gelmez. Yelken alanı genellikle tekne tasarımcıları tarafından direk veya yelken sayısına değil, teknenin boyutuna, yer değiştirmesine (ağırlık), gövde şekline ve konfigürasyonuna göre planlanır. Bu, bir ketçin ana yelkeninin ve ön yelkeninin genellikle bir slooptan daha küçük olduğu, ancak mizzen yelkeninin kabaca farkı oluşturduğu anlamına gelir.

Sloops ve Ketches'in Faydaları ve Dezavantajları

Sloops ve ketche'lerin her birinin kendi yararları olduğu kadar dezavantajları da vardır. Ne tür bir tekne alacağınıza karar verirken bu farklılıkları göz önünde bulundurun.

Bir Sloop'un Avantajları

• Sloop genellikle daha hızlıdır ve rüzgara daha yakındır.
• Sloop'ların satın alması ve bakımı için ketçlerden daha az yelkeni vardır.
• Sloop ile, tek direk ile daha az ayakta durma ve koşma donanımı vardır, bu da genel olarak yönetmek ve bakım yapmak için daha az şey olduğu anlamına gelir.
• En çokpopüler çağdaş tekne, sloplar çok çeşitli mevcuttur.

Bir Sloop'un Dezavantajları

• Sloop yelkenler genellikle daha büyük ve ağırdır, özellikle daha büyük bir teknede, taşıma, kaldırma ve trimleme için daha fazla güç gerektirir.
• Sloop'ların daha güçlü rüzgarlarda yelken alanını az altmak için daha az seçeneği vardır. Slooplar, yalnızca yelkenlerin sarılmasını veya sarılmasını sağlar.

Ketch'in Avantajları

• Ketçlerin yelkenleri daha küçüktür. Bu yelkenler daha kolay yönetilir ve daha büyük bir teknede kaldırılır, bu nedenle ketçler birçok eski denizci tarafından tercih edilir.
• Aynı anda yalnızca iki yelken kullanmak, kuvvetli rüzgarlar gibi farklı yelken koşullarını yönetmek için birden fazla seçenek sunar.

Ketch'in Dezavantajları

• Ketch kuleleri genellikle sloop yelkenli kadar hızlı veya rüzgara yakın seyretmez.
• Ketçler, yönetmek ve bakımını yapmak için daha fazla ayakta teçhizata (örtüler ve destekler) ve koşu teçhizatına (mandarlar ve çarşaflar) sahiptir.
• Ketçlerdeki mizzen direği kıçta yer kaplar.
• Piyasada daha az ketç var. Ketçeler eski bir tekne olarak daha popülerdir.

Çoğu ketç, kullanımı kolay ve seyir için rahat seyir tekneleri olarak tasarlanmıştır. Birçok sloop, hatta eskiz sloopları, daha yüksek hız ve yarış için tasarlanmıştır. Bu nedenle birçok ketç, sadece direkler ve yelkenler dışında slooplardan farklıdır. Kruvazör olarak tasarlanan birçok ketç daha ağırdır, deniz koşullarında daha stabildir ve aşağıda daha kullanışlıdır. Öte yandan, çağdaşinşaatçılar az sayıda ketç üretir, bu nedenle yeni tekneler olarak çok çeşitli slooplar mevcuttur.

Bir yelkenli için alışveriş yaparken diğer kararlarda olduğu gibi, tercih edilen teçhizat çoğunlukla tekneyi tercih ettiğiniz kullanımlara bağlıdır. Aynısı, sabit omurga ve salma yelkenli tekneleri karşılaştırırken de geçerlidir.