Plastik Kanoları ve Kanoları Sabitleme

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:58

Plastik kanoların ve kanoların yapıldığı malzemeye yüksek yoğunluklu polietilen (HDPE) denir ve tamiri son derece zor bir malzemedir. Teknenizi son derece esnek ve dayanıklı yapan aynı kimyasal özellikler, diğer malzemelerin tekneye yapışmasını da engeller.

HDPE, çoğu uygulamada tipik yapıştırıcılar ve sızdırmazlık malzemeleri kullanan onarımlara karşı dayanıklıdır. Ancak bu, plastik kanolardaki çiziklerin, oyukların, deliklerin ve çatlakların giderilmemesi gerektiği anlamına gelmez. Teknenizin kullanım ömrü boyunca karşılaşabileceğiniz her tür hasarı nasıl onaracağınıza ilişkin yönergeleri keşfedin.

Kaya Gövdelerinde Çizikler ve Oyuklar

Çizikler ve oyuklar plastik kanolarda en sık görülen hasarlardır. Kanolar kıyı şeritleri boyunca sürüklenir ve sığ kayaların üzerinde kürek çekilir. Ayrıca biz onları depodan arabanın üstüne taşırken birçok şeye çarpıyorlar.

Çizikler sporun bir parçasıdır ve çoğunlukla endişe edilecek bir şey değildir. Bu çiziklerden bazıları, plastiğin kendisinin soyulmasına veya yıpranmasına eşlik eder. Bu plastik talaşlar da sorun değil. Plastiği soyan kalın çizikler varsa, bir tıraş bıçağı alıp bu alanları düzeltebilirsiniz.

Bazen,oyuk normalden daha derin olabilir ve sizi endişelendirecek kadar büyük olacaktır. Bu durumlarda plastik, doldurmak için çatlağın içine damlatılarak eritilebilir.

• Kullanılacak en iyi plastik, kurtarmış olabileceğiniz herhangi bir kesikten veya geçmişte yaptığınız diğer onarımlardan kayağın kendisinden elde edilen plastiktir.
• Aksi takdirde, birçok çocuk dükkânından HDPE kaynak çubukları satın alabilirsiniz. HDPE'den yapılmış süt kutuları gibi kapları bile kullanabilirsiniz.
• Plastik için bir çakmak alın ve eridikçe damlayacaktır. Bu damlaların çizikleri doldurmasına izin verin. Oyuğa bulaştırmak için bir kaşık veya tornavida kullanın. Fazlalıkları zımparalayın veya düzeltin ve onarımı pürüzsüz hale getirin.

Kayık Güvertelerindeki Delikler

Bir kanonun tepesinde çatlak oluşması nadir olsa da, deliklere vidalanan her şey nedeniyle delikler oldukça yaygındır. Vidalar kaybolduğunda veya aksesuarlar çıkarıldığında bir delik bırakır ve su sıçradığında kanonun içine girebilir. Açıkçası, bu şartlar altında bir kanoyu hurdaya çıkarmazsın.

• Koli bandı kadar basit bir şey suyu dışarıda tutacaktır. Sadece düzenli olarak değiştirilmesi gerekecek, ancak bu iyi bir geçici düzeltme.
• Su geçirmez UV ışınlarına dayanıklı bir silikon da bu durumda kullanılabilir. Bunlar donanım mağazalarında bulunabilir ve genellikle 'deniz' kullanımı için etiketlenir. Geçici bir temel görevi görmesi için deliğin alt tarafında koli bandı kullanın, ardından deliği üstten silikonla doldurun.

HDPE Kayıklarda Çatlaklar

Çatlaklar, bir kişinin başına gelebilecek en ciddi hasardır.kayak ve konum her şeydir. Bir kanonun üst tarafındaki birçok çatlak, koli bandı veya silikon ile bir delik ile aynı şekilde işlenebilir. Her iki çözüm de çatlağı düzeltmeyecek olsa da, ikisi de suyun kanoya girmesini önleyecektir.

Çatlak kanonun alt tarafındaysa, bu tamamen farklı bir hikaye. Bu, ağırlığınızı destekleyen, kayalara çarpan ve teknenin batmasını engelleyen taraftır. Ne yazık ki, burası aynı zamanda çatlakların en sık meydana geldiği yerdir ve ciddi bir dikkat gerektirir. Kayık, kalıcı olarak kontrol edilene ve ilgilenilene kadar kürek çekmemelidir.

Çatlak için en ciddi yer koltuğun altı ve ön ayaklıklardır. Bu, kürekçinin ağırlığının ve kuvvetinin en sık eşit olmayan şekillerde uygulandığı alandır. Pruvaya doğru veya arkaya doğru olan çatlaklar daha az ciddidir. Bu alanlar, yine de endişe verici olsalar da, koltuk alanının sahip olduğu esnekliğe yakın değildir.

Çatlağın nerede olduğuna bakılmaksızın, daha fazla yayılmasını önlemek için uçları delinmeli ve çatlakların plastik kaynaklı olması gerekecektir. Bunu bir profesyonele yaptıracaksanız, sondajı onlara bırakın.

Profesyonellere yönelin mi?

Sizi sonraki adımlara yönlendirmesi için bir kano mağazasına veya kiralama şirketine danışın. Boyutuna ve konumuna göre çatlağın ciddiyetini değerlendireceklerdir. Boyuta bakarken, sadece çatlağın uzunluğunu değil, ne kadar açık olduğunu da kontrol edecekler. Açıkçası, aralıklı bir açıklık, ince bir çatlaktan daha ciddidir.

Eğer gideceksenonarımı kendi başınıza deneyin:

• Küçük bir matkap ucu kullanarak, yayılmaması için çatlağın her iki ucuna küçük bir delik açın.
• Onarımı tamamlamak için çatlağa plastik kaynak yapın. HDPE kaynak çubukları olan bir plastik kaynak kitine ihtiyacınız olacak ve bu, bir tutkal tabancasına benzer şekilde çalışır.
• Plastik, çakmak veya meşale ve plastik kalıntılarla da tamir edilebilir.

Ciddi bir çatlağı kendi başınıza onarmaya çalışırken, kayağınıza daha fazla zarar verme riskiniz vardır. Ayrıca ne yaparsanız yapın bir profesyonel tarafından tamir edilemeyebilir. Başlamadan önce dikkatlice düşünün ve riski size ait olmak üzere devam edin.