Kalküta'da Gezinme: Toplu Taşıma Rehberi

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:13

Batı Bengal'in başkenti Kolkata, eski ve yeninin klasik bir yan yana gelmesidir. Toplu hızlı ulaşımın elle çekilen çekçeklerle buluştuğu şehrin ulaşımı da bunu yansıtıyor. Hint Demiryolları Metro tren sistemini kontrol ederken, Batı Bengal Ulaşım Şirketi (WBTC) otobüs, tramvay/sokak vagonu ve feribot işletiyor. WBTC kısa süre önce, bu hizmetler arasında sorunsuz seyahat için sınırsız, tek günlük, hepsi bir arada 100 rupilik seyahat kartını tanıttı. Bununla birlikte, bütçe bilincine sahip ziyaretçiler, özellikle şehrin kuzeyi ve güneyi arasında seyahat ediyorsa, treni en yararlı bulacaktır. Şehrin diğer ucuna gidiyorsanız, taksiler veya Uber gibi uygulama tabanlı taksiler en uygun seçenektir. Seyahatinizden en iyi şekilde yararlanmak için Kalküta'da ulaşımda nasıl gezineceğiniz aşağıda açıklanmıştır.

Kalküta Metro Trenine Nasıl Binilir

Kolkata Metrosu 1984'te açıldı. Hindistan'ın ilk hızlı toplu taşıma sistemi ve bazı bölümleri yer üstünde olmasına rağmen ilk yer altı demiryoluydu. Hindistan'daki diğer Metro sistemleri kadar modern olmasa da bakımlı ve iyi hizmet veriyor. Metronun ana hattı kuzey-güney koridorudur. Bununla birlikte, Howrah Maidan'ı birbirine bağlayan çok ihtiyaç duyulan bir doğu-batı koridoru da dahil olmak üzere birkaç yeni hat inşa ediliyor. Tuz Gölü (bu, Hindistan'daki ilk su altı Metro hattı olacak). Tamamlandığında, Kolkata'nın en yoğun iki demiryolu terminalini (Howrah ve Sealdah) ve en büyük iki iş bölgesini (BBD Bagh ve S alt Lake City Sektör V) birbirine bağlayacak.

• Routes: Şu anda iki Metro hattı çalışıyor. Hat 1 (Kuzey-Güney), Kalküta'nın kuzeyindeki Netaji Subhas Chandra Bose Havaalanı yakınında bulunan Noapara'dan şehrin kalbindeki Esplanade üzerinden güneyde New Garia'daki Kavi Subhash Metro İstasyonu'na kadar uzanmaktadır. Hat 2 (Doğu-Batı) şu anda S alt Lake Sektör V'den Phoolbagan'a kadar çalışıyor.
• Geçiş türleri: Jetonlar tek seferlik seyahatler için uygundur, şarj edilebilir Akıllı Kartlar ise düzenli seyahat edenler için tercih edilir. Turistler için sınırsız yolculuk sağlayan bir Akıllı Kart da mevcuttur. Bir gün için 250 rupi veya üç gün için 550 rupi maliyeti.
• Ücretler: Ücretler kat edilen mesafeye dayalıdır ve tek yön, tek yolculuk için 5 rupi ile 25 rupi arasında değişir. Bir ücret tablosu çevrimiçi olarak mevcuttur.
• Nasıl ödeme yapılır: Jetonlar ve Akıllı Kartlar Metro istasyonlarından satın alınabilir. Akıllı Kartların maliyeti, 60 rupi depozito içeren 100 rupi'dir. Minimum 25 rupi bakiyesi korunmalıdır. Akıllı Kartlar, bilet gişelerinde, istasyonlardaki makinelerde veya çevrimiçi olarak (Hint banka kartınız ve cep telefonu numaranız varsa) şarj edilebilir.
• Çalışma saatleri: 1. Hat üzerinde, trenler Pazartesiden Cumartesiye 07:00 - 22:30 ve Pazar günleri 09:00 saatleri arasında çalışır. Her 6 ila 15 dakikada bir hareket vardır.en sık servisler sabah 9 ile akşam 8 arasındadır. Hat 2'deki trenler sabah 8'den akşam 8'e kadar çalışır. Programlar değişebilir ve çevrimiçi bir zaman çizelgesi mevcuttur.
• Bilinmesi gereken önemli noktalar: Her vagonun belirli bölümleri kadınlar, yaşlılar ve bedensel engelli yolcular için ayrılmıştır.
• İpuçları: Tren bilgileri ve Akıllı Kartların şarj edilmesi için resmi Kalküta Metro demiryolu uygulamasını (yalnızca Android cihazlar) indirin.

Kolkata'da Otobüse Binmek

Kolkata'nın geniş otobüs ağı sizi şehirde gitmek istediğiniz her yere hem de ucuza götürecektir. Ancak, otobüs güzergahlarının karmaşıklığı nedeniyle dik bir öğrenme eğrisi vardır. Otobüsler, çok farklı kalitede özel ve devlet tarafından işletilen hizmetlerin bir karışımıdır. En iyileri, en yeni elektrikli klimalı modellerdir, ancak daha eski, klimasız modeller daha yaygındır. Birçoğu BBD Bagh'ın doğu tarafındaki stanttan kalkan özel minibüsler de var.

Biletler otobüslerdeki kondüktörlerden satın alınabilir. Ancak otobüs güzergahlarını belirlemek zor olabilir. WBTC Pathadisha uygulaması kullanışlıdır ancak yalnızca Android cihazlarda kullanılabilir. Alternatif olarak, WBTC web sitesinde rotalar ve ücretler hakkında bazı bilgiler bulunur. WBTC otobüslerinin biletleri, klimasız hizmetler için 8 rupi ve klimalı hizmetler için 20 rupi'den başlar. Özel otobüslerin ücretleri daha yüksektir ve klimalı hizmetler için 20 rupi ve klimalı hizmetler için 50 rupi'den başlar.

Belirli WBTC otobüs güzergahlarıKalküta havaalanı üzerinden. Bunlar VS1 ve VS14 Havaalanından Esplanade'ye, VS2 Havaalanından Howrah İstasyonuna, V1 Havaalanından Tollygunge'a, AC40 Havaalanından Howrah Maidan'a ve S10 Havaalanından Nabbana'ya. Otobüsler 08:00 - 21:30 saatleri arasında her 10-30 dakikada bir terminalin önünden kalkmaktadır. Havaalanından Howrah İstasyonu'na NS1 ve NS10 dahil olmak üzere bir gece servisi de vardır.

Kalkata'da Tramvaylar (Sokak Arabaları)

İngiliz sömürge döneminin bir kalıntısı olan Kalküta'daki tramvayın geçmişi 1902'ye kadar uzanır ve Asya'daki en eski faal tramvaydır. Tramvaya binmek, Kalküta'yı ve mirasını deneyimlemenin atmosferik ve eğlenceli bir yoludur. Tramvaylar yavaştır ve şehrin ilginç eski bölgelerinden geçerler, bu da onları gezi için ideal kılar. Şu anda kuzey-güney yönünde uzanan altı tramvay güzergahı çalışıyor: Route 5 Shayambazar-Esplanade, Route 11 Shayambazar-Howrah Köprüsü, Route 18 Bidhannaghar-Howrah Köprüsü, Route 25 Gariahat-Esplanade, Route 24/29 Tollygunge-Ballygunge ve Route 36 Khidderpur - Esplanade. Rotaların ayrıntıları çevrimiçi olarak mevcuttur. Tek yön seyahat biletleri 6 ila 7 rupi arasındadır.

Özel bir Paat Rani (Jüt Kraliçesi) turist tramvay servisi ayrıca Esplanade Tramvay Deposu'ndan Gariahat Tramvay Deposu'ndaki Tram World müzesine günde dört gidiş-dönüş seferleri düzenlemektedir. Jüt ürünleri tramvay içerisinde sergilenmekte ve satılmaktadır. Yolculuk ücreti 99 rupi, ayrıca müze girişi için 30 rupi.

Kalküta'da Feribot

Feribotlar Hooghly Nehri'nin üzerinden geçer ve özellikle yoğun saatlerde, sıkışık yollardan kaçınmak için kullanışlıdır. Feribotlar her 15 yılda bir nehir boyunca uzanan ghatlardan kalkmaktadır.sabah 8'den akşam 8'e kadar 20 dakika. Kalküta tarafındaki ana ghatlar Chandpal Ghat (Babu Ghat'ın yanında), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (Dalhousie BBD Bagh iş bölgesi için), Ermeni Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (Kumartuli için, Durga idoller el yapımıdır). Howrah tarafında, ana ghatlar Howrah İstasyonu, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat ve Belur Ghat (Belur Math için). Bir bilet için 6 rupiye kadar ödeme yapmayı bekleyin.

Kalküta'da Taksiler

Şehrin her yerinde Kalküta'nın ikonik sarı Ambassador taksilerine rastlarsınız. Yol kenarından işaretlenebilirler ve sayaçla şarj edilmelidirler. Ücretler 30 rupi'den başlar ve ilk 2 kilometreden sonra her 200 metrede 3 rupi artar.

Uber ve Ola (Hint eşdeğeri) gibi Rideshare uygulamaları Kalküta'da popülerdir. Ücret, teslim alma için 47 rupi temel ücret ve ayrıca minimum 63 rupi ücretten oluşur. Kilometre başına ücret 8.40 rupi.

Kalküta'da Otomatik Çekçekler

Otomatik çekçekler Kalküta'da sabit rotalarda çalışır. Diğer yolcularla paylaşılırlar ve rota boyunca herhangi bir yere atlayabilir ve atlayabilirsiniz. Yolculuk için ücret yaklaşık 10 rupi. Ancak, Kalküta'daki otobüslere benzer şekilde, bunlara aşina değilseniz rotaları deşifre etmek zor olabilir.

Ayrıca Uber, 500 adet kirletici olmayan elektrikli çekçek filosu kullanarak Uber Toto hizmetleri sunmaya başladı. Çekçekler, uygulamada 30 rupi temel ücret, ayrıca 15 rupi rezervasyon ücreti ve minimum ücret karşılığında rezerve edilebilir.30 rupi ücret. Kuzey Kalküta'da Howrah, Barasat ve Madhyamgram'da ve Doğu Kalküta'da Rajarhat ve Tuz Gölü'nde faaliyet gösteriyorlar.

Kalküta'da Elle Çekilmiş ve Bisikletli Çekçekler

Kolkata, dünyada hala elle çekilen çekçeklerin olduğu birkaç şehirden biridir. Bu günlerde, çoğunlukla Kalküta'nın merkezindeki New Market, College Street ve Burrabazar gibi bölgelerde bulunuyorlar. 20 rupilik bir ücret makul, ancak bahşişler takdir edilecektir.

Her yerde bulunan bisiklet çekçeklerinin yerini, şehrin çeşitli bölgelerinde pille çalışan e-çekçekler alıyor. Ücret için pazarlık yapmanız gerekecek.

Kalküta'da Dolaşmak İçin İpuçları

• Kalküta'daki sokaklar, sömürgeciliğin bir parçası olarak birbirini takip eden hükümetler tarafından yeniden adlandırıldığından, genellikle birden fazla isimle anılır. Sakinlerin ve taksi şoförlerinin genellikle sokaklara daha iyi bilinen eski adlarıyla atıfta bulunduğunu göreceksiniz. Bazı örnekler: Camac Caddesi (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Caddesi (Rahibe Teresa Sarani), Elgin Yolu (Lala Lajpat Rai Sarani) ve Ballygunge Dairesel Yolu (Promothesh Baruah Sarani).
• Kalküta'da, trafiğin merkezi iş bölgesine gidiş geliş hareketini kolaylaştırmak için günün belirli saatlerinde (genellikle sabah ve öğleden sonra) yönünü tersine çeviren çok sayıda tek yönlü cadde olduğunu unutmayın. Bu da otobüs güzergahlarının değişmesine neden oluyor. Google Haritalar tek yönlü sokakları gösterir.
• Tram World müzesine ücretsiz giriş için 100 rupi Tramvay Bileti satın alın ve gün boyunca tüm tramvaylarda sınırsız seyahat edin. Buna özel Paat Rani (Jüt Kraliçesi) turist tramvayı dahildir.
• Toplu taşıma, gerçekten kalabalık ve rahatsız edici olduğu için yoğun saatlerde kaçınılabilir.
• Howrah Köprüsü'nün muhteşem manzarası için Ahiritola/Sovabazar-Howrah Feribotu'na binin. Dakshineswar-Belur Feribotu, Vivekananda Setu ve Nibedita Setu köprülerinin olağanüstü manzarasını sunar.