Aileler Uçaklarda Ücretsiz Olarak Birlikte Oturmalı mı? DOT Araştırıyor

Aileler Uçaklarda Ücretsiz Olarak Birlikte Oturmalı mı? DOT Araştırıyor
Aileler Uçaklarda Ücretsiz Olarak Birlikte Oturmalı mı? DOT Araştırıyor

Video: Aileler Uçaklarda Ücretsiz Olarak Birlikte Oturmalı mı? DOT Araştırıyor

Video: Aileler Uçaklarda Ücretsiz Olarak Birlikte Oturmalı mı? DOT Araştırıyor
Video: Sinan Canan ile Hayatın Anlamı: Para mıdır? - ''Para bir amacın olduğunda anlam kazanır!'' 2024, Kasım
Anonim
Kalkış için beklerken havaalanında pencereden uçağa bakan sevimli küçük kızını taşıyan neşeli genç Asyalı babanın silueti
Kalkış için beklerken havaalanında pencereden uçağa bakan sevimli küçük kızını taşıyan neşeli genç Asyalı babanın silueti

Bir zamanlar uçak rezervasyonu yapmak basit bir işlemdi. Bir bilet aldınız ve bir koltuk atandınız. Şimdi, yolcular, koltuk atamaları da dahil olmak üzere koltuğun ötesindeki her şey için beş para etmez. Bazı bütçe yolcuları, seyahat maliyetlerini düşük tutmak için koltuklarını havayolunun seçmesine izin vermeye istekli olsalar da, ebeveynler ve çocuklar ayrılıp farklı sıralarda oturabileceğinden, aileler için durum böyle değildir. Bu yüzden tüketici savunucuları değişim için bastırıyor ve görünüşe göre birileri sonunda dinliyor.

Travel Weekly'ye yapılan açıklamaya göre, Ulaştırma Bakanlığı (DOT), havayollarının 13 yaş ve altı çocukları olan aileleri ücretsiz olarak bir arada oturtmasına gerek olmadığı konusundaki önceki duruşunu yeniden değerlendiriyor. Orijinal sonuca, konuyu araştırmak için Kongre'den gelen bir direktifle iki yıl önce ulaşıldı - DOT, çok az havayolu şikayetinin aile koltuklarıyla ilgisi olduğunu söyledi. Ancak aileler belirli koltuk atamaları için ödeme yapmaya istekli olmadıkça (bu, uçuş başına koltuk başına ortalama 4 ila 23 ABD Doları arasında bir maliyete mal olabilir,NerdWallet'e göre), ayrılma riskiyle karşı karşıyalar, bu da anlaşılabilir bir şekilde ideal olmayan bir senaryo.

Şu anda çoğu büyük havayolu şirketi, ana kabinde satın alınan biletlerle ücretsiz koltuk ataması sunuyor. Yine de, temel ekonomi biletleriyle seyahat eden yolculara, check-in işlemi sırasında havayolu tarafından koltuk tahsis edilecektir. Spirit ve Frontier gibi çoğu düşük maliyetli taşıyıcıda, ayrıcalık için ekstra bir ücret ödemedikçe hiçbir yolcu koltuğunu önceden seçemez.

Ancak havayolları aileleri bir arada oturtmak için ellerinden geleni yapacaktır; kapı görevlileri ve uçuş görevlileri mümkünse aileleri yeniden oturtacaklar, ancak bazen yapabilecekleri hiçbir şey olmuyor. Yeni yürümeye başlayan çocuklar, ebeveynlerinden uzakta iki yetişkin yabancının arasına bu şekilde oturabilir.

Havayolları koltuk atamaları gibi "eklentilerden" önemli miktarda kar elde ettiğinden, bu uygulamadan tamamen kurtulmaları pek olası değildir. Bununla birlikte, bazı havayolları uygulanabilir çözümler uygulamıştır. Singapur Havayolları, bir rezervasyon çocukları içeriyorsa otomatik olarak ücretsiz koltuk seçimine izin verir. Ryanair, yetişkin koltuk seçimi için ödeme yaptığı sürece dört çocuğa kadar bir yetişkinle ücretsiz olarak oturmasına izin verir - bu ücretler genellikle 10 ABD Dolarından azdır.

Tüketici savunucuları, Amerikan taşıyıcılarının benzer politikalar benimsemesini umuyor. Travel Weekly'ye göre, Temmuz ayında DOT sekreteri Pete Buttigieg, uçakta aile koltukları konusunu yeniden ele almak için seyahat savunucularıyla bir araya geldi. Buttigieg, havayollarının politikalarını değiştirmesini zorunlu kılacak kesin planlar yayınlamamasına rağmen,konuyu daha fazla araştırmaya ilgi.

Önerilen: