Rocky Mountaineer'ın Yeni ABD Tren Rotasında Raylarda Binmek Nasıl Bir Şeydi

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:06

Gezileri planlarken manzaraya bakmanın tam olarak yapılacaklar listemde olmadığını kabul ediyorum. Ben daha çok yemek turları ve müzelerle ilgileniyorum – beni meşgul edecek türden aktiviteler. Bu nedenle, Batı'da başlatılan yeni Rocky Mountaineer tren rotasını ilk duyduğumda, pek düşünmedim. Bana göre olmadığını düşündüm. Ama denedikten sonra, tamamen kabul edebilirim ki, raylarda binmek 20'li yaşlar için mükemmel bir tatil olmasa da, Rocky Mountaineer'ın lüks deneyimi masaya sadece geziden daha fazlasını getiriyor.

Rocky Mountaineer ABD için yeni olsa da, Kuzey Amerika için yeni değil. Şirket, 2020 yılında, Batı Kanada ve Kanada Kayalık Dağları üzerinden iki günlük, tüm gün ışığı alan bir yolculuk olan ilk yolculuğunu anarak 30. yıl dönümünü kutladı. Lansmanından sonra, şirket büyümeye devam etti ve sonunda 41 vagonda Kanada tarihindeki en uzun yolcu treni rekorunu kırdı. 2000'lerin başında kısa süre sonra iki tren yolu daha açtılar ve yukarı doğru tırmanmaya devam ettiler.

En yeni serisi Rockies to the Red Rocks, bu yılın başlarında açıldı. Denver, Colorado ve Moab, Utah arasındaki iki günlük yolculuk, Colorado, Glenwood Springs'te bir geceleme sunuyor. Lüks bir gündüz treni olduğu için,yolcular sadece gündüzleri (manzaranın en keyifli olduğu zamanlarda) binerler. Hat yaklaşık 354 millik bir parkuru kapsıyor ve nefes kesici manzaralar, lezzetli yemekler (beyaz masa örtüsü tarzında servis ediliyor) ve hayat dolu ev sahiplerinden bolca eğlence sunuyor.

Ayrılma sabahı nispeten hızlı geçti. Rocky Mountaineer ekibi, şehirde kalan tren yolcuları için sabahları onları perona götüren bir tur otobüsü sağlıyor. Tren yolculuğum Denver'da başladı ve perona yolculuğum 10 dakikadan fazla sürmedi.

Kalkış noktamıza geldiğimizde treni ilk gördüğümüzde herkesin ağzı açık kaldı. Beş vagon, iki dinlenme vagonu, iki lokomotif, bir jeneratör vagonu ve iki mürettebat vagonu ile trenin kendisi etkileyiciydi. Uçağa binmek için -tam anlamıyla- kırmızı halı serdiler. Personel, konukların yerlerini almasına yardımcı olmak için dışarıda bekledi ve bizi ilgili arabalarımıza yönlendirdi.

Koçlar

Kota ilk adım attığımda, bunun neden lüks bir deneyim olarak görüldüğü açıktı. Araba inanılmaz derecede genişti ve pencereler doğrudan çatının kenarlarına kadar fırladı - tamamen bir kubbe oluşturmuyor, tipik treninizden çok daha geniş bir görüş alanı sağlıyordu. (Bu pencerelerin ayrıca çok fazla güneş ışığı aldığını unutmayın, çabuk ısınırsınız. Isıyı yenmek için kat kat giyinin ve güneş gözlüğü bulundurun.)

Deri koltuklar rahattı ve diz mesafesi sağladı - sizden çok daha fazlabir trende beklerdim. Büyük seyahat sırt çantam önümde yere tam oturdu ve hala hareket etmek için fazlasıyla yeterli alanım vardı. Akıllı bir hareketle, koltuklar, arkalarındaki koltuk boşluğunu etkilememek için öne doğru kaydırılarak yatırılır. Her koltuk ve kullanışlı bir pencere pervazı arasında iki şarj portu vardır. Sandalyelerin arka kısımlarında uçak koltuklarına benzer şekilde yemek saatlerinde beyaz çarşaflarla süslenmiş tepsi masalar bulunur.

Rocky Mountaineer, Kanada rotalarında SilverLeaf ve GoldLeaf olmak üzere iki farklı deneyim sunuyor. Her ikisi de geniş bacak mesafesi ve lezzetli yiyeceklerle gelirken, daha pahalı olan GoldLeaf hizmeti, tam cam kubbe pencereleri ve aşağıda ayrı bir yemek vagonu olan iki katlı otobüsler sunar. Yemekli vagon, alakart gurme yemekler sunan eksiksiz bir mutfak ekibine sahiptir. Bu arada, SilverLeaf vagonları tam cam kubbe olmadan sadece bir seviyedir. Yemekli vagon olmadığından, yemekler trenden önceden hazırlanır ve seçim sınırlıdır.

Yeni ABD rotası için hazırlıklar başladığında, küçük bir sorun vardı: GoldLeaf vagonları rotanın tünelleri için çok büyüktü. Bu nedenle, Rocky Mountaineer, SilverLeaf Plus adlı Red Rocks'a özel olarak Rockies için tamamen yeni bir hizmet sundu. SilverLeaf Plus, orijinal SilverLeaf hizmetinin yaptığı her şeyi, ek yemek kursu, özel kokteyller ve birinci sınıf alkollü içecekler ve en önemlisi de dinlenme arabalarının eklenmesi gibi bazı bonus özelliklerle sunar.

Gol arabası trende en sevdiğim yerdi ve mola vermek için güzel bir yerdiyolculuğun monotonluğunu artırın. Dinlenme salonunun camları tavana ulaşmıyor, bu da size dışarıyı çok daha küçük bir şekilde görmenizi sağlıyor ve ana arabada devam eden anlatımların hiçbirini duyamıyorsunuz. Buna rağmen, rahat koltuklar ve arkada dolu bir bar sizi bekliyor.

Arabaların arasında açık pencereli küçük izleme alanları vardı, sadece üç kişinin rahatça sığabileceği büyüklükteydi. Burası, pencereden rahatsız edici bir parıltı görme veya sadece biraz temiz hava alma şansı olmadan fotoğraf çekmek için mükemmel bir yerdi. Tahmin edilebileceği gibi, özellikle tren bazı önemli fotoğraf noktalarından geçerken bu bölge hızla kalabalıklaşıyor. Gitmek için en iyi zamanın ne zaman olduğunu bilmek için kaç kişinin girip çıktığına dikkat etmek isteyeceksiniz.

Deneyim

Binişte, yolculuk süresince ev sahiplerimizle tanıştık (SilverLeaf ile üç ev sahibi, SilverLeaf Plus ile üç ev sahibi ve dinlenme vagonunda ek bir ev sahibi alırsınız). Ev sahiplerinin hepsi dikkatli, yüksek enerjiyle dolu ve tüm rota hakkında çok bilgili. Ülkenin tarihi hakkında inanılmaz hikayeler anlattılar ve insanları - Başkan Eisenhower ve kaba binici kovboylardan bir kereden fazla bahsedildi. Kayaların mineral bileşiminden, geçtiğimiz kasabaların adlarına kadar her zaman sorularımıza cevapları vardı.

Tanıtımlarının ardından ev sahipleri içki siparişlerini almaya başladılar. Bol bol sıcak kahve ve çay içtiler vefırsat buldukça tekrar doldurmaya gelirlerdi. (Yolcu çok olduğu için su almak zor olduğu için bir su şişesi getirmenizi tavsiye ederim.) İçecek siparişleri alındıktan kısa bir süre sonra, kahv altımızın başlangıcı olarak bir hamur işi ve biraz taze meyve ikram edildi. Bu noktada, sabah 9:30 civarında nihayet istasyondan çıkıyorduk. Geride kalan personel, biz çıkarken trene el salladı, her kalkışta gerçekleşen büyüleyici ve kişisel bir dokunuş.

Bir ev sahibi bir oturma çizelgesiyle geldi ve kahv altı siparişlerimizi aldı. Trendeki tüm yemekler, yemek vagonu olmadığı için bölgesel esintiler taşıyan yemeklerdir ve koltuğunuza getirilir. İlk sabah kahv altıda Colorado biberi, soğan ve peynirli frittata, yerel böğürtlenli bir waffle veya daha hafif bir yemek için yabani bir dağ meyveli parfe seçeneğimiz vardı.

Yolculuğun ilk 30 dakikasında endüstriyel Denver'ın çarpıcı bir manzarasını görürsünüz. Ardından, tren nihayet şehirden ayrıldığında manzara hızla değişir. Kuru otlar ve duvar yazısıyla kaplı binalar, Douglas köknar ve mavi ladin denizlerine dönüştü. Büyük dağlar ve tepeler, değişen kavak ağaçlarının sarıları ve kırmızılarıyla lekelendi ve manzarayı daha da büyülü hale getirdi. Ev sahiplerimiz, her fotoğraf fırsatını işaret etmeyi ve gördüğümüz birçok önemli yerin kısa bir tarihini vermeyi başardı. Sonunda tren, güneşin yansıması sudan yansıyarak Colorado Nehri'nin bitişiğinde koştu ve her seferinde mükemmel bir fotoğraf çekti.zaman.

Ancak, dikkat edilmesi gereken tek şey dağlar ve ağaçlar değildi. Tren, geyik ve geyik ülkesinde ilerliyordu ve tüm araba, bir kel kartal görüp göremeyeceğimizi görmek için koltuklarının kenarındaydı. (Yaptık.)

Saat 11 civarında, ev sahipleri bir bar arabasıyla geldiler. Çok geçmeden roka, kızılcık ve traşlanmış Manchego peynirli salata ile başlayan öğle yemeği servis edildi. Sadece iki öğle yemeği seçeneği vardı: kişniş kabuklu Coho somonu ve biberiye ve Durango ballı kavrulmuş domuz filetosu. SilverLeaf Plus ile ekstra yemek tatlıydı ve bize şaşırtıcı derecede ferahlatıcı (ve lezzetli) bir limon barı ikram edildi.

Tren yolculuğunun ilk günü sekiz saat sürdü ve bana da öyle geldi. Manzara nefes kesici olsa da, Glenwood Springs'e yaklaştıkça kendini tekrar etmeye başladı. Ayrıca, yolculuğun bu bölümünde veri erişimi çok azdı veya hiç yoktu, bu nedenle zaman ayırmanın başka bir yolu yoktu. Bir süre sonra gizlice yolcu salonuna gittim ve daha rahat bir koltuk ve bir fincan çayın tadını çıkardım.

Sonunda, televizyon için yapılmış şirin bir romantizmin yeri olabilecek gibi görünen bir kasaba olan Glenwood Springs'e gittik. Glenwood Hot Springs Resort'ta kaldım, ancak Rocky Mountaineer, bu sezon Hotel Denver, Hotel Colorado, Hampton Inn ve Courtyard by Marriott ile ortak olan diğer otellerle de ortak. Konaklamalar, koltuklarına ve hizmet seviyelerine göre konuklara otomatik olarak tahsis edilir.

Glenwood Hot Springs Resort, adından da anlaşılacağı gibi,dünyanın en büyük mineral kaplıcasını içerir ve hayal kırıklığına uğratmaz. Böyle uzun bir tren yolculuğundan sonra vücudumun rahatladığını hissettim ve uzun bir günün ardından ihtiyacım olan şey buydu.

Parlak ve ertesi gün erkenden, tam olarak sabah 6 civarında, yolculuğumuzun ikinci yarısına başlamak için bir kez daha trene bindik. Bu sefer, Moab kasabasına giderken sadece dört saat trende olacaktık. Çok erken olduğu için trende güzel bir gün doğumu yaşadık, koltuklarımızda servis edilen sıcak kahve veya çay ile tamamlandı. Kırmızı kayalara yaklaşmaya başladığımızda Colorado Nehri'nden yükselen buharın ve renkli gün doğumunun tadını çıkarmak muhtemelen gezinin en sevdiğim kısmıydı.

Kahv altı gezinin bu bölümünde servis edildi, önceki günün aynı parfe seçeneği, ayran krepleri ve çiftlikten taze pişmiş yumurta cazuela. Küçük ama yine de lezzetli olan kreplerim vardı. Öğle yemeği yerine, bu daha kısa bir yolculuk olduğu için, yolculuğun sonuna doğru bize küçük bir atıştırmalık ikram ettiler - Colorado'da yetiştirilmiş bizon, geyik ve geyik etiyle, aradığımız vahşi yaşamı onurlandırmak için kişisel bir şarküteri tahtası. tüm gezi.

Moab'a yaklaştıkça manzara değişmeye başladı. Yaprak dökmeyen ağaçlar, kumtaşı oluşumlarına ve kırmızı kayalara yol açtı. Gezinin ilk günü gibi, manzara sonunda kendini tekrar etmeye başladı - bir noktada, uzun kum düzlüklerinden başka görülecek pek bir şey yoktu. Açıkçası bu noktada okumaya başladım. Yolculuğun bu kısmı çok daha hızlı geçti ve biz farkına varmadan gemiye iniyorduk. Moab.

Trenden Sonra

Bir kez yola çıktığınızda, seyahatinizin geri kalanında ne yapmak istediğiniz size kalmış. Rocky Mountaineer, Glenwood Springs'teki bir geceyi içeren en temel paketler ve konukları daha uzaklara, S alt Lake City ve Las Vegas'a götüren daha pahalı paketler olmak üzere çeşitli paketler sunar. Gemi dışı gezileri içeren bir iade paketi bile var. Temel bir gecelik paket kişi başı 1.100 dolardan başlar ve daha büyük paketler yolcu başına 2.000 doların üzerindedir. Her zaman kendi gezilerinizi planlama seçeneği de vardır. Hem Moab hem de Denver çok sayıda turist dostu fırsat ve konaklama sunuyor.

Yolun biraz fazla uzun olduğunu hissetsem de, gördüğüm manzaraların inanılmaz olduğunu ve onları bir daha asla görme fırsatı bulamayabilirim. Bu kara oluşumlarından bazılarının nasıl oluştuğunu düşünmeye başladığınızda, bu size çevrenizdeki dünya için daha büyük bir takdir verir ve tabii ki ev sahibimin bulaşıcı enerjisi ve diğer yolcuların harikası bu yolculuğu benim için buna değer kılmıştır.. Yüksek enerjili bir deneyim olmasa da, harika ev sahiplerinin hikayelerini veya tüm trenin pencerelerimizin dışında Amerika'nın ikonik kuşunu ararken nasıl büyülendiğini asla unutmayacağım.