5G'nin Uçaklarla Ne ilgisi Var?

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:06

Sadece folyo şapka takan komplocular için değil. Geçen hafta boyunca, All Nippon Airways, Air India, British Airways, Emirates, Japan Airlines ve Lufthansa, 5G C-'nin etkisiyle ilgili endişeler nedeniyle ABD'ye çeşitli uçuşları iptal etmeyi ve askıya almayı planladıklarını açıkladılar. 19 Ocak 2022 Çarşamba günü yapılması planlanan grup sunumu.

5G'nin tehlikeleri hakkında haberler duymak yeni bir şey değil. Şüpheciler uzun zamandır yeni nesil ağın potansiyel olarak ölümcül sonuçlara yol açacağına inanıyorlardı. Ancak havacılık endüstrisi üzerindeki etki, radyasyondan daha az ve daha çok radyo frekansları hakkındadır. 5G C-bandı tarafından kullanılan frekanslar, uçuş boyunca ve iniş prosedürleri sırasında kullanılan temel güvenlik ekipmanının bir parçası olan bazı radar altimetrelerinin kullandığı frekanslara bitişiktir. Bu, bir uçak bir iniş için gelirken olduğu gibi bir 5G kulesinin yakınında uçtuğunda, radar altimetresine müdahale ederek bir felaket potansiyeli yaratabileceği anlamına gelir.

Hangi uçakların parazit riski altında olduğuna dair hazır bir liste yok; ancak, ANA, iptallerini açıklarken Boeing'in yeni dağıtımınThe Verge tarafından hazırlanan rapora göre, 777 uçağındaki aletlere müdahale edebilir. İniş sırasındaki arızaları önlemek için bazı taşıyıcılar, Boeing 777'lerin ve diğer etkilenen uçakların ABD'ye uçmaması için programları ve uçakları değiştiriyor.

İptal edilen uçuşlar yolcular için kesinlikle bir şok etkisi yaratsa da, FAA tarafından dile getirilen çok sayıda dağıtım gecikmesi ve uzun endişeler geçmişi düşünüldüğünde sonuç şaşırtıcı değil. Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, 5G ağlarının uçaklar üzerindeki olumsuz etkisine ilişkin ilk uyarılar 2015 yılında yapıldı. Ancak FAA, Federal İletişim Komisyonları veya uçak üreticileri tarafından radar güncellemesi için herhangi bir önemli adım atılmadı. altimetre standartları oluşturun veya kulelerin uçakları engellememesini sağlamak için bir plan yapın.

5G'nin diğer ülkelerde çok az soruna neden olduğu veya hiç sorun yaratmadığı göz önüne alındığında, şu soru ortaya çıkıyor, bu neden ABD'de oluyor? FAA'nın 2 Ocak 2022 tarihli açıklamasına göre, diğer ülkelerdeki uçuşlar, kullanıma sunulmadan çok önce havaalanları ile bir işbirliği olduğu ve "havaalanlarının etrafındaki güç seviyeleri düşürüldüğü" için etkilenmedi. 2 Ocak 2022 tarihli açıklama ayrıca şunları da açıklıyor: Avrupa 5G hizmeti, 5G C-bandından daha düşük bir bant genişliğinde çalışır (3.4-3.7 GHz'e karşı 3.7-3.98 GHz). Emirates başkanı Tim Clark'ın yorumlarına göre, ABD'nin piyasaya sürülmesiyle ilgili benzersiz tehlike, kulelerin konumlandırılması (eğik yerine dikey) ve diğer ülkelerdeki antenlerden iki kat daha güçlü olduğu iddia edilen bir sinyal gücüyle ilgili.

Thetam konuşlandırmanın havacılık endüstrisi ve ticaret üzerindeki etkisi potansiyel olarak yıkıcıdır. Politico tarafından Biden yönetimine gönderilen 17 Ocak 2022 tarihli bir mektupta, havayolu yöneticileri, düşük görüş koşullarında iniş sırasında olası parazit nedeniyle her gün 1.100'den fazla uçuşun kesintiye uğrayabileceği konusunda uyardı.

Mektup ayrıca, uçak üreticilerine göre, dağıtım ertelenmezse ve sorunlar giderilmezse "işletme filosunun büyük bölümünün süresiz olarak topraklanması gerekebileceğinden" bahseder. Bu tür bir baskıyla karşı karşıya kalan AT&T ve Verizon, havalimanlarının yakınındaki bazı kulelerde aktivasyonu belirsiz bir süre için ertelemeyi kabul etti.

Uçak müdahalesiyle ilgili sorunların ne zaman çözüleceği şu anda bir muamma, ancak şu anki haliyle, havalimanlarının uçuşları duraklatılıyor ve askıya alınan uçuş rotalarının ne zaman normal şekilde devam edeceğine dair bir haber yok. Uçakların 5G C-bant kulelerinden etkilenmeyecek yükseltilmiş altimetrelere sahip olması ne kadar sürer? Havacılık sözcüleri yıllar diyor.