San Diego'da Araba Kullanmak: Bilmeniz Gerekenler

2024 Yazar: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-09 11:33

Her zaman bir ama vardır ve San Diego gibi büyük Kaliforniya şehirlerinde, bu genellikle arabalarla ilgilidir - onları trafikte sürmek, onların içinde kaybolmak, park edecek bir yer bulmak, onları valeye emanet etmek, çarpmak, onları çalıştıran diğer insanlara dikkat edin.

Ancak, iki eyaletten daha büyük bir ilçede (Delaware ve Rhode Island) tatillerinden en iyi şekilde yararlanmak isteyen birçok insan için bir zorunluluk olduğundan, bu kılavuz yolun yerel kuralları hakkında fikir vermeyi amaçlamaktadır., Güney Kaliforniya sürücülerinin stilleri, trafiği ve daha fazlası sorunsuz bir sürüş sağlamak için.

Yolun Kuralları

ABD'de araba kullanmayı yöneten tüm aynı temel düzenlemeler, San Diego çevresinde araba ile gezinmek için de geçerlidir. Ancak, direksiyona geçmeden önce, sürücüler, uyulmadığı takdirde ceza ve büyük para cezalarına neden olabilecek bazı ek Kaliforniya yasaları hakkında bilgi sahibi olmalıdır. Kaliforniya polisleri özellikle cep telefonu kullanımı, çöp atma ve alkol ya da esrar etkisi altındayken araç kullanma konusunda katıdır.

• Cep telefonları: Sürücülerin, eller serbest kurulum kullanmadıkça, sürüş sırasında telefonlarında konuşmalarına, metin yazmalarına, mesaj okumalarına, e-posta okumalarına veya herhangi bir şey yapmasına izin verilmez. Dikkati dağılmış sürüş yasalarına göre, sadece telefonunuzu içeride tuttuğunuz için ceza alabilirsiniz. Google Haritalar'a bakmak bile olsa eliniz. Caziplikten kaçınmak için, telefonunuzu ön panele, pencereye veya havalandırma deliklerine bağlayan bir şey getirin.18 yaşından küçük hiç kimse, eller serbest teknolojisi olsa bile sürüş sırasında telefonu kullanamaz. Acil aramalar için istisnalar yapılır.

• Carpool/HOV şeritleri: Bazı otoyollarda, en soldaki şeritler, asf alta boyanmış işaretler ve beyaz elmaslarla Yüksek Kullanımlı Araç (HOV) şeritleri olarak belirlenmiştir. Çoğu zaman, üç veya daha fazla yolcu gerektiren birkaç kişi olmasına rağmen, bunları kullanabilmek için arabada iki insan olması gerekir. Sürücülerin yalnızca belirli bölümlerdeki ortak kullanım şeritlerine girmelerine veya çıkmalarına izin verilir. Kesintisiz sarı veya beyaz bir çizgiyi geçmek için çok pahalı bir bilet alabilirsiniz. Meşgul rampalar bazen HOV şeritlerini de belirler ve genellikle ışık ölçümü birleştirme açıkken söz konusu şeritlerdeki arabaları durmaya zorlamaz. Bununla birlikte, birkaçı rehberlik için asılmış bir işarete bakar. Ayrıca, otoyolları değiştirirken araç havuzu şeritlerini belirleyen birkaç otoyol üst geçidi de vardır. Çekili römorklara hiçbir zaman bu şeritlerde izin verilmez. California Otoyol Devriyesi (C. H. P.) bu yasaları çok ciddiye alıyor.

• Ücretli yollar: Bazı ortak trafik şeritleri, tek sürücüler tarafından bir fiyat karşılığında kullanılabilecek, ücretli yollar olarak çift amaçlıdır. Çoğu gişede artık geçiş ücreti almadığı için bunların birçoğu bir FasTrak aktarıcısı gerektirir. Bu bölümleri kullanmak için araçta iki kişi olsa bile aracınızın izleme cihazına da ihtiyacı vardır. Bazı kiralık araba şirketleri bunları sağlar. San Diego'da tek geçiş ücreti varyol. South Bay Otoyolu, AKA State Route 125, sürücülerin Chula Vista ile Meksika sınırı ve şehir merkezi, Santee, Sorrento Vadisi ve Otay Mesa arasında gidip gelirken trafiği atlamalarına izin veriyor. Ayrıca I-8 ve I-15 otoyollarına kısayol olabilir.

• Kırmızıda sağ: Bir tabelada aksi belirtilmedikçe, sürücüler ilk durduktan ve açık olduğundan emin olduktan sonra kırmızı ışıkta sağa dönüş yapabilirler.

• Çocuk yolcular: Kaliforniya'da, 8 yaşından küçük ve 4 fit 9 inçten daha kısa olan çocuklar, arka koltukta bir çocuk güvenlik koltuğuna düzgün şekilde sabitlenmelidir. 2 yaşından küçük çocuklar, 40 pounddan daha ağır veya 40 inçten daha uzun değilse, arkaya bakan bir kısıtlama sistemine sahip olmalıdır. Yetişkinler dahil herkes emniyet kemeri takmalıdır.

• Genç sürücüler: Lisanslı 16 yaşındakiler, arabada 25 yaşında veya daha büyük bir sürücü olmadan 20 yaşından küçük kimseyi taşıyamaz. Ayrıca 11:00 arasında araba kullanamazlar. sabah 5'e kadar

• Sigara: İçinde reşit olmayan bir arabada sigara içmek yasalara aykırıdır.

• Çöp atma: Kaliforniya'da bir araçtan özellikle için için yanan sigara izmaritleri atmak için 1000 dolar para cezası vardır. Son zamanlardaki tüm orman yangınlarıyla birlikte, polisler bu ihlal konusunda çok istekli oldular.

• Şerit ayırma:Motosikletler şeritleri yasal olarak ayırabilir (şeritler ve arabalar arasında sürün). Trafik göz önüne alındığında, çoğu bisikletçi bu avantajdan yararlanır, bu yüzden soğukkanlı kalın.

• Alkol:Etki altında araç kullanmak (DUI) ciddiye alınır ve sık sık ayık kontrol noktaları ortaya çıkar.popüler gece hayatı alanları. Yasal kan alkol limiti %0,08'dir; daha yüksek bir şey ve hemen tutuklanacaksınız. Yüksek sürüş aynı zamanda sürüşü de engelliyor. Ayrıca şehrin her yerine saçılmış olarak göreceğiniz kiralanabilir elektrikli scooterları çalıştırarak veya etki altında bisiklet sürerek DUI kazanabilirsiniz. Torpido gözü de dahil olmak üzere, aracın yolcu bölümünde alkollüyken araç kullanmak (veya oturmak) da yasalara aykırıdır. Açılmış herhangi bir alkol kabı bagajda taşınmalıdır.

• Acil durumda: Acil bir durumunuz varsa, günün 24 saati herhangi bir telefondan 911'i arayın. C. H. P. acil durumu, bir kaza, yangın, büyük yol tehlikesi, suç veya güvensiz bir sürücüyü bildirmek olarak tanımlar. Adınızı, konumunuzu mümkün olduğunca tam olarak ve durum ve ilgili kişilerin plakaları, araba türleri veya yaralanmalar dahil bir tanımını vermeye hazır olun. Acil olmayan bir durum hakkında biriyle konuşmak için 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247) numaralı telefonu arayın.

Trafik

Gridlock, San Diego'da Los Angeles veya Körfez Bölgesi'ndeki kadar kötü değil, ancak şehirde tıkanıklık sorunları da yok. Yoğun saatler yanlış bir isimdir çünkü 60 dakikadan çok daha uzun sürer. Özellikle sabahları şehir merkezini besleyen ve geceleri şehir merkezinden uzaklaşan otoyol ve yollardaki trafiğin sabah 7'den akşam 9'a ve akşam 4'ten akşam 7'ye kadar tıkandığını unutmayın. Cuma geceleri, özellikle Carlsbad'dan şehir merkezine giden I-5'te, işten eve ve oyun oynamaya giden yerel halk ile LA ve Orange County'den şehre gelen ziyaretçiler arasında herkes için ücretsizdir. İndirmediyseniz Waze'i indirin. buuygulama, alternatif ve daha hızlı rotalar bulmada ve sürücüleri kazalar ve inşaat konusunda uyarmada çok yardımcı olabilir.

Yerliler tüm büyük California şehirlerinde agresif bir şekilde araba kullanırlar. (Clueless'taki otoban sahnesini hatırlıyor musunuz?) Şeritlere girip çıkıyorlar, aniden fren yapıyorlar, kornaya basıyorlar, insanların yolunu kesiyorlar, her yönden pas geçiyorlar ve tamponlar arasındaki mevcut tüm boşluğu dolduruyorlar. Yavaş sürmeyi tercih ediyorsanız, en sağdaki şeride bağlı kalın, ancak o şeritteki otoyollara giren ve çıkan diğer arabalar tarafından akışın bozulduğunu bilin.

San Diego'da Otopark

Çoğu büyük şehirde olduğu gibi, park yeri, özellikle ücretsiz park yeri, karışık bir durum. Hemen toplanıp açık bir durak bulabilir veya 20 dakika boyunca blokları dolaşabilirsiniz. Genellikle şehrin neresinde olduğunuza bağlıdır. Açıkçası, Little Italy veya University Heights gibi şehir merkezi ve popüler mekân mahalleleri, ücretsiz ve hatta cadde otoparkı bulmak için en zor yerlerdir. Ancak Balboa Parkı ve/veya Coronado Plajı gibi turistlerin uğrak yeri olan bazı bölgeler şaşırtıcı derecede berbat.

Bir yer bulabilecek kadar şanslı olduğunuzda, dikkatli olun ve yayınlanan tüm tabelaları dikkatlice okuyun. (Delicesine karmaşık olabilirler.) Bir şey doğru gibi görünüyorsa, çoğu zaman bunun nedeni doğrudur ve park görevlileri acımasızdır. İhlalin ne olduğuna bağlı olarak çekilmek bile masada. San'da metreleri çevreleyen park yasaları, park saatleri veya günleri, renkli bordürler, sokak süpürme saatleri ve oturma izinleri ve engelli park yerleri kesinlikle uygulanmaktadır. Diego, renkli bordürler. Bazen şansa bırakmamak ve sadece vale veya park etmek daha iyidir. SpotAngels tarafından hazırlanan bu kullanışlı çevrimiçi harita, farklı mahallelerde nelerin mevcut olduğunu gösterir.

Kaliforniya'da, yasal engel levhaları bulunan engelliler, mavi bordürlerin, yeşil bordürlerin (arka arkaya 72 saatten fazla olmamak kaydıyla) yanına ve sokak sayaçlarına ücretsiz olarak park edebilirler. Kamu ve özel otoparklardaki ve garajlardaki stantların ücretini ödemekle yükümlüdürler.

Araba Kiralama

Yapmalı mıydınız, yapmamalı mıydınız? Bu gerçekten şehir içi sürüş konusunda ne kadar rahat hissettiğinize ve tatil planlarınızın ne olduğuna bağlı. La Jolla'yı keşfetmek, Julian'da elma toplamaya gitmek veya şehrin uzak ucundaki bira fabrikalarında tatmak istiyorsanız, araba iyi bir fikirdir. Şehrin her yerine atlamak istiyorsanız veya sahile çekecek çok şeyiniz varsa esneklik sağlayabilir. Zamanınızın çoğunu şehir merkezinde dolaşarak (ki son derece yürünebilir) geçirmekten memnunsanız, hayvanat bahçesine veya Eski Şehir'e sadece birkaç gezi ile, tramvay veya otobüs, bisiklet veya scooter paylaşımı gibi geniş toplu taşıma araçlarını kullanabilirsiniz. taksiler veya Lyft ve Uber gibi araç paylaşım şirketleri. Çoğu otelin park etmek için gecelik 25 ila 50 dolar arasında ücret aldığını ve bunun hızla arttığını unutmayın.